Марафон 700 кругов Жажды Скорости - 19 сентября 2015

[dio]

Привет.

Прежде всего хочу анонсировать Лайт зачет в нашем 700-круговом марафоне. В него попадут:
- все приезжие команды, кроме одной (пилоты которой намерены бросить вызов местным командам в общем зачете );
- местные команды, у которых нет большого опыта и заслуг в марафонах, проводимых Жаждой Скорости ранее.

Победителей Лайт зачете ждут не менее ценные призы, что и лидеров общего зачета.

Что касается поднятых вопросов по регламенту:

1. Мне нравится идея об ограничении "не более 2-х раз на одном карте" без доп разбивания карты на группы. Так проще, и при этом все проедут минимум на 9 разных картах, а реально на 11-13. Обсудил с регионами, т.к. они были инициаторами подобных ограничений. Они согласны, значит утверждаем.

2. По дождевой гонке. Согласен, что нужны четкие критерии в каком случае гонка становится дождевой. Мы их огласим перед гонкой. Но хочется верить, что она таки будет сухой. Следим за прогнозом погоды

3. Пит стопов 16, а не 15, поскольку по моим подсчетам 700 кругов ближе к 8,5 часам гонки, чем к 8 (примерно 8 часов 20 минут с учетом времени пит стопов),

4. Результат квалы как всегда по лучшему кругу команды. Не вижу смысла на такой длинной дистанции проводить более справедливую квалу.

5. Жеребьевка будет одна (первая, она же последняя ). Она определяет:
- Номер датчика команды (=номер команды в гонке), который сохраняется за ней до конца гонки.
- Номер карта на тренировку-квалификацию.
Из всех картов, доступных на гонку, вначале выбираются те, что остаются на пит стопе, а остальные распределяются по командам согласно возрастанию номеров (команда с датчиком №1 получает карт с наименьшим номером и т.д.).
- Номер карта на стартовый гоночный отрезок.
Определяется как следующий по номеру от карта на тренировке (если тренировались на карте №9 например, то в гонке стартуете на карте №10, если он в пуле или на следующем ближайшем по номеру по возрастанию).

6. Минимальное время для пилота в гонке. Поскольку мы сняли почти все ограничения на формирование составов команд, то нет смысла сильно ограничивать длины отрезков. Поэтому единственное ограничение, заложенное в регламенте сейчас - это максимальное время за рулем для пилота (это почти 5 часов на чела в команде из 2-х человек и почти 4,5 часа на чела в команде из 3-х человек). Можно отменить и это ограничение, но мы ж заботимся о вашем физическом состоянии - вам же самим в гонке будет не до этого

Пока вроде все. Задавайте вопросы, если остались. Регистрируйтесь на Жажде, если созрели.