Марафон 700 кругов Жажды Скорости - 19 сентября 2015

[BjornB]

На всяк. случай позвольте зарегить пока официально 1-ю команду (я и Хавило) и виртуально заплатить стартовый взнос, абы не опередили тут толпы рента-драйверов .

Сообщение от morgun

Это в случае если погодные условия не меняются, но если к моменту последнего отрезка по текущим условиям кругов хватит на 15+ минут, а после пита условия поменяются - то тут команда не причем..


Можно четкие критерии которые определят гонку дождевой и переведут в режим 8ч. Например, время круга упадет на 5+ секунд на более чем 10 кругов подряд...

Присоединяюсь по поводу критериев дождевой гонки.

И с оговоркой, что статус гонки не меняется с сухой на дождевую (если вдруг начнется дождь) в последние 45-60 мин. гонки.

Сообщение от morgun

По машинам - ограничения "не более 2х раз на одном карте" уже достаточно. Остальные ограничения по большому счету либо приведут к тому что места на финише будут определятся везением и количеством штрафа, а влияние стратегии будет сведено к минимуму.

Сообщение от Podolian

1. Почему обязательных питов 16, а не 15? 8 часов по 30 мин это 16 отрезков
2. Считаю, что разбиение картов на группы сильно запутает всех участников и приезжие команды в том числе.
Достаточно ограничения в не более 2-х раз на одном карте. В самом идеальном случае тогда одна команда сможет проехать на 8 лучших картах, что при 13 командах почти невероятно.

И опять совершенно поддерживаю - либо достаточно макс. 2 отрезка на карте, ЛИБО примерно отрезков (5-6) на картах 2-й группы + макс. 3 отрезка на 1-м карте.

Что приведет к использованию МИНИМУМ 10-и картов (а реально +-12) за 16-17 отрезков, что считаю достаточным для хоть какого-то зазора по стратегии.

Также предлагаю в случае регистрации более 7-и киевских команд отсеивать лишних путем квалификации (это не касается приезжих).

Зачем согласовывать состав из 3-х пилотов?

п.7.3 "Жеребьевка". Просьба разъяснить понятие "первой жеребьевки" и жеребьевки вообще - на квалу /гонку будет отдельная полноценная жеребьевка методом случайных чисел, либо карты будут присваиваться в порядке номеров при регистрации, как уже бывало?

7.4 Результат квалы - по лучшему кругу команды? (или по среднему всех ее пилотов)?

8.6 Минимальное время пилота в гонке - если для 2-х выглядит логично (максимальный разброс 4,5/3,5 часа), то для 3-х - слишком маленький минимальный норматив - при нем один из пилотов может проехать 4ч. (почти как в команде с 2-мя пилотами), тогда как 2-е остальных - по 2ч. Либо 3ч-3ч-2ч, более комфортные в плане нагрузок. Но мы же ж хотим поощрить настоящую выносливость?

Логичнее было б либо увеличить пропорционально до 140 мин., тогда в маневре остается все тот же 1 час, либо тогда опускать минимум у 2-пилотных команд до 3ч. (180 мин.).

Ну а в остальном все понятно.