Правила борьбы и обгонов

[madlopt]

Сообщение от MotorManiac

Всё это подмена понятий и двойные стандарты.

Двойные стандарты - это писать на форуме о справедливости, а во время гонки просить судью не штрафовать по регламенту (помнишь ф1ап несколько лет назад, когда был рестарт?).

Сообщение от peter222

так вот вопрос:-Езда по картодрому такова что прямых там не так уж и много и ты постоянно находишься грубо говоря в повороте-и как же достичь равных положений до момента когда впереди идущий еще не начал поворачивать, когда обгон возможен только в поворотах в основном а карты примерно одинаковые и на тех прямых просто не успеваешь произвести обгон? По-моему первая цитата противоречит второй и на рисунке что в статье-первый гонщик уже начал поворачивать, следовательно второй гонщик не имеет права его обгонять так как он не поравнялся с ним до начала поворота первого гонщика

Езда на карте по картодрому отличается от шоссейно-кольцевых гонок по широким европейским трассам, там нужно правильно рассчитать степень торможения, входную скорость и скорость прохождения поворота. Здесь же мы едем от поворота к повороту, прямая - это условное понятие, она может быть и дугой.

Обгон в повороте - это и есть обгон при достижении РП до момента поворота. И почему тебя так волнует этот вопрос, я не до конца понимаю. Ведь на ЛЛ подавляющее большинство гонщиков перед входом в поворот оставляют широченные открытые калитки, возможности для обгонов достаточно, была бы скорость и навыки.

На рисунке в момент поворота серого карта уже есть РП. И, кстати, нет такого правила, которое запрещает обгонять, запрещено выбивать, подрезать, не оставлять достаточно места. Влезть в данном случае во внутренний можно и не будучи в РП, но в таком случае, если красный выбьет серого (даже если серый сам в него повернул), то красный будет виноват.

P.S.
Полная версия: http://karting.com.ua/index.php?opti...d=301&Itemid=1