| Соревнования Раздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований. |
12.08.2013, 14:03
|
#1
|
|
Местный
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
|
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Большое количество питстопов как раз связано с необходимостью по чаще менять машины, дабы минимизировать фактор машины, так что если уменьшать кол-во питстопов то шансы команд не выровнятся а наоборот.
|
На эстафете 12 машин были очень близки друг к другу, не более 0.5с между худшей и лучшей. 13 питов хватит для выравнивания...
|
|
morgun вне форума
|
|
12.08.2013, 14:10
|
#2
|
|
Пользователь
Регистрация: 12.08.2013
Сообщений: 12
|
Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Большое количество питстопов как раз связано с необходимостью по чаще менять машины, дабы минимизировать фактор машины, так что если уменьшать кол-во питстопов то шансы команд не выровнятся а наоборот.
|
Длительность пит-стопа - 1 минута. Возьмем цифры с потолка. Допустим имеется 2 команды. Пилот одной едет час со средним временем пускай 40.0, а вторая команда за этот час делает 1 пит-стоп, но ее пилоты едут 39.0 и 38.9.
За час пилот первой команды проедет 90 кругов, а два пилота второй команды проедут примерно 90,7 кругов. Вот такая математика...
Цитата:
Сообщение от beerman
Мне кажется что 12 мало, зачем заниматься садомазохизмом??
|
Никто же не мешает останавливаться любое удобное для команды количество раз. Просто 25 обязательных - реально очень много.
|
|
PAYALNIK вне форума
|
|
12.08.2013, 19:50
|
#3
|
|
Местный
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
|
Цитата:
Сообщение от PAYALNIK
Длительность пит-стопа - 1 минута. Возьмем цифры с потолка. Допустим имеется 2 команды. Пилот одной едет час со средним временем пускай 40.0, а вторая команда за этот час делает 1 пит-стоп, но ее пилоты едут 39.0 и 38.9.
За час пилот первой команды проедет 90 кругов, а два пилота второй команды проедут примерно 90,7 кругов. Вот такая математика...
|
Кого с кем сравниваем?? Подиумные команды не будут ехать с таким разбросом. А неподиумных это откинет еще более назад.
|
|
beerman вне форума
|
|
12.08.2013, 13:48
|
#4
|
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
На прошлой 12-часовой было также. 23 питстопа (расчет по 30 мин)
|
|
Podolian вне форума
|
|
12.08.2013, 14:01
|
#5
|
|
Местный
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
|
Мне кажется там расчет такой, чтобы хватило бензина, бак не резиновый, кажись 6л. Совсем полным его не заливают, запас хода там около часу. В прошлом году максимальный отрезок по регламенту был в 80 кругов, дабы не успел кончится бенз.
|
|
morgun вне форума
|
|
12.08.2013, 14:28
|
#6
|
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
Цитата:
Сообщение от morgun
Мне кажется там расчет такой, чтобы хватило бензина, бак не резиновый, кажись 6л. Совсем полным его не заливают, запас хода там около часу. В прошлом году максимальный отрезок по регламенту был в 80 кругов, дабы не успел кончится бенз.
|
Тут ты путаешь. Было как и сейчас не по кругам , а по времени. Не более 50 мин на отрезок. Для 80 кругов нужно было ехать из 38 сек
|
|
Podolian вне форума
|
|
12.08.2013, 15:22
|
#7
|
|
Местный
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
|
Цитата:
Сообщение от Podolian
Тут ты путаешь. Было как и сейчас не по кругам , а по времени. Не более 50 мин на отрезок. Для 80 кругов нужно было ехать из 38 сек
|
Выдержка из регламента 36-часового марафона
Цитата:
|
8.3. Протяженность гоночного отрезка между обязательными пит стопами (включая отрезок до первого пит стопа) не может быть меньше 20 и больше 80 кругов.
|
50-минут это расчет при мокрой трассе
|
|
morgun вне форума
|
|
12.08.2013, 16:32
|
#8
|
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
Цитата:
Сообщение от morgun
Выдержка из регламента 36-часового марафона
50-минут это расчет при мокрой трассе
|
Димка тебе и шлем не помогает 
И спорить любишь, хотя не участвовал
Я говорю о 12-часовой гонке
а ты не тот регламент смотришь
http://clip2net.com/s/5yj1XT
|
|
Podolian вне форума
|
|
12.08.2013, 16:40
|
#9
|
|
Местный
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Kиев
Сообщений: 770
|
Дима,
[IMG]  [/IMG]
|
|
beerman вне форума
|
|
12.08.2013, 17:11
|
#10
|
|
Местный
Регистрация: 22.03.2012
Сообщений: 997
|
Цитата:
Сообщение от Podolian
Димка тебе и шлем не помогает 
И спорить любишь, хотя не участвовал
Я говорю о 12-часовой гонке
а ты не тот регламент смотришь
http://clip2net.com/s/5yj1XT
|
Да, в 12-ти часовом не участвовал... Не знал, что на 12-часах был другой регламент, но суть не меняется, количество кругов было расчитано на 50 минут, чтобы бенз точно не кончился.
|
|
morgun вне форума
|
|
13.08.2013, 14:27
|
#11
|
|
Местный
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 227
|
Пусть будет уже как есть, не надо ничего менять
|
|
I.Komyshan вне форума
|
|
14.08.2013, 11:29
|
#12
|
|
Пользователь
Регистрация: 12.08.2013
Сообщений: 12
|
Цитата:
Сообщение от Unkillem
Ты предлагаешь, чтоб 3 сеянных ехали 24 пита, а 1 сеянный-16?  )
Тогда выиграет команда несеянных с 12 пит стопами. При чем могут особо не спешить
П.с. Открою тебе секрет или может расстрою-команды претендующие на подиум сделают все возможное и выложатся на максимум, чтоб выиграть гонку и похихикать на АСВА картинг Тим и очень вряд ли, что они за кого-то переживают 
|
Обязательными питами как раз уровняли бы силы))) Шучу. Полностью согласен с постскриптумом. Надеюсь, команда канала примет участие в этом празднике жизни.
|
|
PAYALNIK вне форума
|
|
14.08.2013, 11:35
|
#13
|
|
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 1,805
|
Цитата:
Сообщение от PAYALNIK
Обязательными питами как раз уровняли бы силы))) Шучу. Полностью согласен с постскриптумом. Надеюсь, команда канала примет участие в этом празднике жизни.
|
В любом случае будет весело
|
|
Unkillem вне форума
|
|
14.08.2013, 22:16
|
#14
|
|
Пользователь
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy_UkrainianPeugeotClub
Думаю, есть смысл создать ветку для безкомандных желающих поучаствовать.
Или отписываться тут?
Поехал бы в 6-ти местной команде непретендующих на победу 
|
Ув. администрация, думаю без отдельной темы тут не обойтись, хотел создать, но это, оказывается, не дано простым смертным.
20 августа не за горами, а ехать не с кем.
|
|
Dmitriy_UkrainianPeugeotClub вне форума
|
|
14.08.2013, 23:06
|
#15
|
|
Пользователь
Регистрация: 16.06.2013
Сообщений: 49
|
Сейчас у нас в процессе создания как раз такая команда ламеров. В ней уже Вова Кошевой, я и еще один знакомый Вовы которого он не назвал. Проблема в том что Вова прислал мне приглашение, но пока ничего не ответил. А приглашение он прислал 30 июля, так что я понятия не имею, может он уже и не едет. В любом случае мы с нетерпением ждем тебя в нашей команде, даже если в итоге окажется что на данный момент кроме меня в ней никого нет!
PS и да я прекрасно понимаю до какой степени смешно это все звучит
|
|
Apollo13 вне форума
|
|
15.08.2013, 20:12
|
#16
|
|
Пользователь
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 30
|
Кул!
2 человека - это уже начало )
На выходных заеду со стартовым взносом. Вот только вопрос, сколько будет человек в команде...
А чего там народ на Лайт Лиге думает? Так складывается, что по понедельникам меня часто нет в Киеве, не могу никого повербовать...
Последний раз редактировалось Dmitriy_UkrainianPeugeotClub; 15.08.2013 в 20:16.
|
|
Dmitriy_UkrainianPeugeotClub вне форума
|
|
15.08.2013, 20:24
|
#17
|
|
Пользователь
Регистрация: 16.06.2013
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy_UkrainianPeugeotClub
Кул!
2 человека - это уже начало )
На выходных заеду со стартовым взносом. Вот только вопрос, сколько будет человек в команде...
|
Так ты с нами? Если я правильно понял ты Демьяненко Дмитрий - мой напарник по 1-му заезду ночной эстафеты?
|
|
Apollo13 вне форума
|
|
15.08.2013, 21:02
|
#18
|
|
Пользователь
Регистрация: 29.05.2011
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от Apollo13
Так ты с нами? Если я правильно понял ты Демьяненко Дмитрий - мой напарник по 1-му заезду ночной эстафеты?
|
Да, ты правильно понял
Я так понял, что пока не "с вами", а "с тобой"
|
|
Dmitriy_UkrainianPeugeotClub вне форума
|
|
16.08.2013, 19:30
|
#19
|
|
Новичок
Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 4
|
Цитата:
Сообщение от Dmitriy_UkrainianPeugeotClub
Да, ты правильно понял
Я так понял, что пока не "с вами", а "с тобой" 
|
В понедельник мы собираемся вроде как с Теплухиным вербовать народ в ЛайтЛиге. Тоже потележить хочется)
|
|
SKLO вне форума
|
|
16.08.2013, 23:51
|
#20
|
|
Местный
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 276
|
Цитата:
Сообщение от SKLO
Тоже потележить хочется)
|
Ксюша, я когда-то Полупану сказала, что планирую попасть в десятку лучших, на что он спросил - А зачем ты тогда вообще участвуешь?))) (только ради победы!)
|
|
Olya вне форума
|
|
19.08.2013, 22:41
|
#21
|
|
Местный
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Галактика
Сообщений: 389
|
Цитата:
Сообщение от DrTod
вам каг бэ намекнули, перефразировав одно старое выражение от Рокфеллера, что настраиваться нужно на победу, а накат ради наката в прокате ...
|
Вот блин, а я всегда думал что настраиваться нужно на классно поганять и получить массу удовольствия от гонки, от нового опыта... с чем уже и приходит и накат для стабильности, скорость там всякая и умение борьбы. А тут вот оно как надо!
Вы не путайте гонки, которые являются работой и требуют обязательного результата и гонки, которые являются развлечением.
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
|
|
Shendrik вне форума
|
|
20.08.2013, 01:10
|
#22
|
|
Местный
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 652
|
Цитата:
Сообщение от Shendrik
Вот блин, а я всегда думал что настраиваться нужно на классно поганять и получить массу удовольствия от гонки, от нового опыта... с чем уже и приходит и накат для стабильности, скорость там всякая и умение борьбы. А тут вот оно как надо!
Вы не путайте гонки, которые являются работой и требуют обязательного результата и гонки, которые являются развлечением.
|
иди отсюда, телега, не сбивай молодежь с правильных мотивационных ценностей ))))
__________________
В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить
|
|
DrTod вне форума
|
|
20.08.2013, 12:26
|
#23
|
|
Местный
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 368
|
Цитата:
Сообщение от Shendrik
Вот блин, а я всегда думал что настраиваться нужно на классно поганять и получить массу удовольствия от гонки, от нового опыта... с чем уже и приходит и накат для стабильности, скорость там всякая и умение борьбы. А тут вот оно как надо!
Вы не путайте гонки, которые являются работой и требуют обязательного результата и гонки, которые являются развлечением.
|
) всегда так и делаю, пусть и в ущерб результату. ну, в смысле можно где-то попробовать рискнуть, чтобы узнать, что получится, а не держаться за позицию и ничего нового не узнать. По крайней мере очень стараюсь так поступать)
p.s. за исключением случаев, когда сплю по 4 часа несколько дней к ряду, - тогда получается как на прошлом ф1Апе - зомби в карте(...
|
|
in_sane вне форума
|
|
20.08.2013, 10:51
|
#24
|
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2013
Сообщений: 7
|
Объявляется набор в отличную команду. Рабочее название "Даниил Хармс".
Пока что в составе: Теплухин, Ксюша, Новиков, Фомин. Участие 675 гривен.
Уровень катания такой: Новиков уверенно входит в 39, остальные уверенно в эти 39 вползают, есть пара медалек лайт-лиги.
Условие участия одно - желание хорошо покататься и бороться за подиум.
|
|
Теплый вне форума
|
|
20.08.2013, 11:41
|
#25
|
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
Цитата:
Сообщение от Теплый
Уровень катания такой: Новиков уверенно входит в 39, остальные уверенно в эти 39 вползают, есть пара медалек лайт-лиги.
Условие участия одно - желание хорошо покататься и бороться за подиум.
|
Объясните непонятливому что значит входит и вползает? И почему нет звезды лайт лиги Орлова?
|
|
Podolian вне форума
|
|
20.08.2013, 12:36
|
#26
|
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2013
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от Podolian
Объясните непонятливому что значит входит и вползает?
|
Я покажу как-нибудь при случае, это несложно, как разница между 39.3 и 39.8.
Цитата:
Сообщение от Podolian
И почему нет звезды лайт лиги Орлова?
|
Орлова мы зовем, конечно. Но он то-ли занят, то-ли не занят. И вообще, я вчера слышал уже про три команды из лайт-лиги.
|
|
Теплый вне форума
|
|
20.08.2013, 12:56
|
#27
|
|
Местный
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 486
|
Цитата:
Сообщение от Теплый
Я покажу как-нибудь при случае, это несложно, как разница между 39.3 и 39.8.
|
Очень интересно. Разницу пока не понял.
|
|
Podolian вне форума
|
|
20.08.2013, 12:15
|
#28
|
|
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 1,805
|
Цитата:
Сообщение от Теплый
Объявляется набор в отличную команду. Рабочее название "Даниил Хармс".
Пока что в составе: Теплухин, Ксюша, Новиков, Фомин. Участие 675 гривен.
Уровень катания такой: Новиков уверенно входит в 39, остальные уверенно в эти 39 вползают, есть пара медалек лайт-лиги.
Условие участия одно - желание хорошо покататься и бороться за подиум.
|
Описание уровня катания порвал напрочь  ))
|
|
Unkillem вне форума
|
|
20.08.2013, 13:21
|
#29
|
|
Местный
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 175
|
Если в первом сообщении описание уровня езды я еще кое как..с домыслами, понял..., то после второго сообщения, вообще ничего не понял..
|
|
Chrlovek вне форума
|
|
20.08.2013, 13:30
|
#30
|
|
Местный
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 652
|
ну и что непонятно? один человек часто ездит хорошие 39 сек, аля 39.2 или 39.3. а вползающие ездят в лучше случае 39.7-39.9 и то не так часто, как хотелось бы .... ключевое слово "уверенно", а значит интриге быть )))
__________________
В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить
|
|
DrTod вне форума
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +3.
|