Цитата:
Сообщение от MotorManiac
Это я про спортивный карт так говорил), вернее даже не про спортивный а про мощьный полу прокатный.
Когда карт не может достичь максимальных скоростей из-за коротких прямых то он всегда быстро разгоняется, а не плетётся по прямой в случае ошибки на выходе.
Ехать на корче который едет в узком диапозоне оборотов научится труднее и ошибки конечно побольше. Я так понимаю...
|
Саша, ты ездил на ротаксе? Там обороты потеряешь и все,
мощность падает, в разы падает. Это на коробках стоимость ошибки при излишней потере скорости не настолько велика, но и это при условии что ты грамотно переключаешь передачи. А на ротаксе стоимость ошибки намного больше чем на прокатных, ибо скорость набора скорости выше, сама скорость выше да и тормозит она похлеще, а угол поворота руля для входа в поворот раза в 2 меньше чем аналогичный на прокатном. Рекомендую попробовать, оно того стоит...
Древовидный вид