Кто как ездит?

[a-lex]

Всем привет.
Итак, в субботу первый раз посетил ЖС(Жажду Скорости). До этого ходил в "Терминал". Как-нибудь соберусь и опешу свои впечатления, но одно свое замечание выскажу здесь.
Распечатка заезда могла бы быть поинформативнее - типа как в терменале, а именно хотелось бы видеть лучшие результаты месяца (думаю переделать отчет (распечатку заезда) это не очень сложно).
Посему, чтобы исправить это досадное недоразумение и создана эта ветка.
Собственно просьба всех писать свое лучшее время, так сказать ориентир для нас - "простых смертных".
Как вариант, каждый форумчанин пишет в подписи свое лучшее время, что-то типа «28.03.08 – 42.50.»
Также хотелось бы услышать мнение местных гуру о плохое\посредственное\норм альное\хорошее\супер время на круге.
З.Ы. Рекорд трассы меня крайне удивил - 32.хх (если не ошибаюсь) – это реально (не срезая половины шикан), если да, то на чем?

[madlopt]

32 - нереальное время, столько на ЖС даже профессиональный карт с 30 л.с. не показывал. Результаты месяца говоришь? Не знаю, есть ли смысл, т.к. все они будут меняться только на гонках Лиги Чемпионов по средам, как показывает практика.

Нормальное время - 43, хорошее 42, отличное 41, ну и иногда при "правильной" погоде удаётся 40 секунд. Свой лучший круг я уже не помню, но показан он был на Лиге, 40.ХХХ.

[Runner]

был тоже в субботу
не катался
покрытие глядя со стороны разочаровало, карты как по шиферу двигаются
пообщавшись с девушками на ресепшене выяснил что по средам Лига
Кто тут в легионерах?
когда следующая Лига?
мне сказали чтобы попасть в Лигу нужно выехать из 42 секунд
планирую перед след Лигой попробовать вкататься

[a-lex]

Сообщение от madlopt

Не знаю, есть ли смысл, т.к. все они будут меняться только на гонках Лиги Чемпионов по средам, как показывает практика.

Я думаю смысл есть. Страна должна знать своих героев влицо, или хотя бы по имени.

Сообщение от madlopt

Нормальное время - 43, хорошее 42, отличное 41, ну и иногда при "правильной" погоде удаётся 40 секунд. Свой лучший круг я уже не помню, но показан он был на Лиге, 40.ХХХ.

Я в свой первый раз проехал 42.5х и мне показалось, что при правильное езде (с непривычки ошибался везде - катаюсь в терминале, а там карты совсем по другому себя ведут, особенно в поворотах, да и трассу видел впервый раз) можно проехать 39.хх.
Но если гуру говорят 40, значит 40

[Steam]

Сообщение от a-lex

Я в свой первый раз проехал 42.5х и мне показалось, что при правильное езде (с непривычки ошибался везде - катаюсь в терминале, а там карты совсем по другому себя ведут, особенно в поворотах, да и трассу видел впервый раз) можно проехать 39.хх.

Нет приграды патриотам

[a-lex]

Сообщение от Steam

Нет приграды патриотам

Будем стараться.
Хотя планы на второе посещение - 41.хх, ну может 40.хх .

[Steam]

Сообщение от a-lex

Будем стараться.
Хотя планы на второе посещение - 41.хх, ну может 40.хх .

Очень хочеться посмотреть на твоё второе посещение. Когда планируешь? Я собираюсь в субботу (если в Киев приеду). К обеду подтягивайся.

[Marchello]

Сообщение от Steam

Нет приграды патриотам

занервничал, что сдвинут твои рекорды?

[Steam]

Сообщение от Marchello

занервничал, что сдвинут твои рекорды?

Та пожалуйста, мне не жалко. На "Жажде" катаеться много отличных ребят, с которыми в гонке мне тяжело соревноваться, но это и интересней. Понимаешь, как-то веселит тот факт, что человек со второго раза хочет проехать 40.хх а то и 39.хх Тут при постоянных тренировках не всегда из 41 выедешь. А если человек через несколько заездов выедет из 40 и этого не повторит в этот день на этой же машине и той же погоде никто из "постоянных" - значит я глубокий чайник

[madlopt]

39 мог показать Коля-бывший главный механик, но помоему это было один раз в холодную погоду (в жару медленнее).

[Runner]

а кто тогда в Лиге??
или это так, разговоры тока про Лигу?

[madlopt]

Он же и в Лиге участвовал. А вообще, рекорды механиков администрация не учитывает, также отделяет рекорды показанные на соревнованиях. На картодроме в прошлом году была табличка с рекордами - это всё, что было показано чисто на прокате.

[ratamaxata]

Пора сказать правду:
39.83-Подолян Николай
39.84-Ярчук Саша
39.98-Бойко Николай
39 можно ехать если: хорошая погода(прохладный воздух),нормальный карт(обычно это перед гонкой или сразу после неё),один на трассе или с сильными соперниками, а главное- фарт(я все свои рекорды поставил когда не ожидал этого).

[MotorManiac]

А ещё карты хорошо едут когда туда залит 98й бензин, "развал" в норме, сцепление не буксует, колёса праэльно накачаны, дорога сухая и не пыльная и тд итп.

[a-lex]

А вообще, рекорды механиков администрация не учитывает, также отделяет рекорды показанные на соревнованиях.

Интересно, что же тогда за рекорд трассы 32.хх? Может пора его затереть?

39 можно ехать если: хорошая погода(прохладный воздух),нормальный карт(обычно это перед гонкой или сразу после неё),один на трассе или с сильными соперниками, а главное- фарт

Да, просто торба. Хотя о чем это я? Мне бы для начала проехать бы 41-40. Хотя для начала нужно прийти второй раз.
А если какие-нибудь хитрости прохождения трассы, я имею введу определенные повороты на ЖС?
В терминале, например, чтобы показать пристойное время (Монако 38.хх, Сузука 39.хх), ктоме всего прочего, нужно научиться с моста сьезжать боком.

[madlopt]

Сообщение от a-lex

Интересно, что же тогда за рекорд трассы 32.хх? Может пора его затереть?

Да, просто торба. Хотя о чем это я? Мне бы для начала проехать бы 41-40. Хотя для начала нужно прийти второй раз.
А если какие-нибудь хитрости прохождения трассы, я имею введу определенные повороты на ЖС?
В терминале, например, чтобы показать пристойное время (Монако 38.хх, Сузука 39.хх), ктоме всего прочего, нужно научиться с моста сьезжать боком.

32 - это анриал. Хитрости есть на любой трассе.

[ваня]

Сообщение от MotorManiac

А ещё карты хорошо едут когда туда залит 98й бензин, "развал" в норме, сцепление не буксует, колёса праэльно накачаны, дорога сухая и не пыльная и тд итп.

Ага и "прокладка" в норме.

[MotorManiac]

Сообщение от ваня

Ага и "прокладка" в норме.

Ну "прокладка" уже давно само сабой разумеется, также давно дело дошло до того что эта "пркладка" в таком списке стоит далеко не на первом месте.
Практически всё зависит от аппарата. (в части лучшего круга, и уж темболее при установлении рекордов в отсутствии комисии по фиксации рекордов ).

[Andy]

На картах ездил всего 2 раза и оба на ЖС. До этого вообще за рулем не сидел, ну разве что копмьютерным. Пока удалось проехать 44.31, но я думаю, это только начало. Очень хотелось бы поучавствовать в Лиге. Выехать из 42-х нужно непосредственно перед Лигой (типа квалификации), или когда угодно?

[madlopt]

Когда-угодно. Распечатку возьми на всякий случай или запишись у девушки в раздевалке, в прошлом году у них был журнал с лучшими кругами.

42 говоришь? 43 будет достаточно, я думаю.

[ваня]

Кто как ездит вот вопросик!!! Ответ прост прокатный картинг это тоже автоспорт, а вавтоспорте сколько денег вложил (техника, экип, тренировки, гонки) так и поедешь. Время круга вещь конечно занятная, можно гонять до посинения усанавливая рекорды скорости, но в гонках знание и уменние быстро ехать по правильной траектории не есть рецепт победы. В гонке надо помимо езды по траекториям (это должно быть просто на автомате), видеть ситуацию на трассе на круг вперед и знать , что тебе нужно сделать в повороте, что бы через три последующих ты смог перекрестить траектории обогнать впереди идущего, нужно знать и видеть трассу, ведь каждый раз трасса разная и это касается не кофигурации это касается температуры воздуха, температуры трассы наличия на трассе пыли песка и т.д. и список этот можно продолжать до бесконечности. Суть ответа на вопрос проста надо много , кропотливо и упорно тренироваться (читай участвовать в гонках) и результат будет ПАЛЮБОМУ.
И мнение мое не изменилось еде не карт, а пилот. Опытный пилот и на куске забора покажет время, которое на новом MS - е не сможет выехать не опытный.

[madlopt]

Сообщение от ваня

И мнение мое не изменилось еде не карт, а пилот. Опытный пилот и на куске забора покажет время, которое на новом MS - е не сможет выехать не опытный.

Это и моё мнение тоже

[MotorManiac]

Да, часто бывает для поддержании дискусии практикуется подмена понятий.
Сначала говорим как правильно ехать чтобы показать лучшее время на круге что, очевидно, возможно, когда никто не мешает т.е. в режиме квалификации а в ответ слышим что когда все мешают (в режиме гонки), правильно ехать ненадо, и вообще не в лучшем времени дело.
Говорим что для опытных учасников решающее значение давно имеет техника, в ответ слышим наоборот что если учасники разной квалификации то техника дебютанту не поможет...
Это же всё очевидно и не противоречит друг другу!
Так чего спорить, "лохматить бабушку"?

Правильное мнение такое: Для достижения результатов в честной (и даже не очень честной) борьбе необходимо учится (видеть свои ошибки и работать над ними) и нарабатывать опыт гоночной борьбы (если речь идёт о соревнованиях с групповым стартом, а не какая-то фигня типо ралли).
Другое дело что учится и нарабатывать опыт (т.е. тоже учится) могут далеко не все. Причём такому контингенту уже ничего не поможет, а оно им и не надо, главное "душевно" покататься.

[madlopt]

Сообщение от MotorManiac

Другое дело что учится и нарабатывать опыт (т.е. тоже учится) могут далеко не все. Причём такому контингенту уже ничего не поможет, а оно им и не надо, главное "душевно" покататься.

Ты много наработал, бросая шлем и дизертируя до окончания соревнований

[MotorManiac]

Сообщение от madlopt

Ты много наработал, бросая шлем и дизертируя до окончания соревнований

Я наработал вполне достаточно, но ты не тот кто мог бы такое меня спрашивать.
При этом никогда не бросал шлем и никогда не уходил до окончания соревнований и не упивался до "пика формы", собственоо благодаря чему была возможность продолжать наработку.

[ваня]

Сообщение от MotorManiac

"лохматить бабушку"?

MotorManiac, не пытался я вступать в дисскусию, и подмена понятий, ну скажем так не мой стиль. Я просто высказал свое мнение.
Ваши аргумены ни кто сомнению не подвергает.

[SCHUECO]

Сообщение от ваня

Кто как ездит вот вопросик!!! Ответ прост прокатный картинг это тоже автоспорт, а вавтоспорте сколько денег вложил (техника, экип, тренировки, гонки) так и поедешь. Время круга вещь конечно занятная, можно гонять до посинения усанавливая рекорды скорости, но в гонках знание и уменние быстро ехать по правильной траектории не есть рецепт победы. В гонке надо помимо езды по траекториям (это должно быть просто на автомате), видеть ситуацию на трассе на круг вперед и знать , что тебе нужно сделать в повороте, что бы через три последующих ты смог перекрестить траектории обогнать впереди идущего, нужно знать и видеть трассу, ведь каждый раз трасса разная и это касается не кофигурации это касается температуры воздуха, температуры трассы наличия на трассе пыли песка и т.д. и список этот можно продолжать до бесконечности. Суть ответа на вопрос проста надо много , кропотливо и упорно тренироваться (читай участвовать в гонках) и результат будет ПАЛЮБОМУ.
И мнение мое не изменилось еде не карт, а пилот. Опытный пилот и на куске забора покажет время, которое на новом MS - е не сможет выехать не опытный.

Какой то гонщик Ф1 сказал, что в гонке не всегда выигрывает скорость.
А Ване респект. Правильно сказано

[MotorManiac]

Сообщение от SCHUECO

Какой то гонщик Ф1 сказал, что в гонке не всегда выигрывает скорость. Правильно сказано

Смешно
Разве это непонятно и без этого гонщика ф1?
Так же можно сказать что в квалификации не всегда выигрывает победитель этапа. Это же очевидно!
Этот "интелектуальный" список можно продолжать.
У карта 4 колеса. У карта есть мотор. итд...

[Andy]

Вчера тоже решил потренироваться - 42,73 максимум что удалось выжать. Хотя до этого было 42,05, да и вообще среднее время было в 42,9. Завтра уже проверю свои возможности в Лиге. Радует, что я не один дебютантом буду .

[a-lex]

Сообщение от Andy

Вчера тоже решил потренироваться - 42,73 .... среднее время было в 42,9.

По-моему это круто - разница между лучшим и средним 0,2с.
Большой Вам респект.

Сообщение от Andy

Радует, что я не один дебютантом буду .

Надеюсь на хорошую погоду. Я ниразу не ездил даже на влажной дороге, не говоря уже о дожде.