Кто как ездит?
 

Всем привет.
Итак, в субботу первый раз посетил ЖС(Жажду Скорости). До этого ходил в "Терминал". Как-нибудь соберусь и опешу свои впечатления, но одно свое замечание выскажу здесь.
Распечатка заезда могла бы быть поинформативнее - типа как в терменале, а именно хотелось бы видеть лучшие результаты месяца (думаю переделать отчет (распечатку заезда) это не очень сложно).
Посему, чтобы исправить это досадное недоразумение и создана эта ветка.
Собственно просьба всех писать свое лучшее время, так сказать ориентир для нас - "простых смертных".
Как вариант, каждый форумчанин пишет в подписи свое лучшее время, что-то типа «28.03.08 – 42.50.»
Также хотелось бы услышать мнение местных гуру о плохое\посредственное\норм альное\хорошее\супер время на круге.
З.Ы. Рекорд трассы меня крайне удивил - 32.хх (если не ошибаюсь) – это реально (не срезая половины шикан), если да, то на чем?

32 - нереальное время, столько на ЖС даже профессиональный карт с 30 л.с. не показывал. Результаты месяца говоришь? Не знаю, есть ли смысл, т.к. все они будут меняться только на гонках Лиги Чемпионов по средам, как показывает практика.

Нормальное время - 43, хорошее 42, отличное 41, ну и иногда при "правильной" погоде удаётся 40 секунд. Свой лучший круг я уже не помню, но показан он был на Лиге, 40.ХХХ.

был тоже в субботу
не катался
покрытие глядя со стороны разочаровало, карты как по шиферу двигаются
пообщавшись с девушками на ресепшене выяснил что по средам Лига
Кто тут в легионерах?
когда следующая Лига?
мне сказали чтобы попасть в Лигу нужно выехать из 42 секунд
планирую перед след Лигой попробовать вкататься

Я думаю смысл есть. Страна должна знать своих героев влицо, или хотя бы по имени.
Я в свой первый раз проехал 42.5х и мне показалось, что при правильное езде (с непривычки ошибался везде :oops: - катаюсь в терминале, а там карты совсем по другому себя ведут, особенно в поворотах, да и трассу видел впервый раз) можно проехать 39.хх.
Но если гуру говорят 40, значит 40:-D

39 мог показать Коля-бывший главный механик, но помоему это было один раз в холодную погоду (в жару медленнее).

а кто тогда в Лиге??
или это так, разговоры тока про Лигу?

Он же и в Лиге участвовал. А вообще, рекорды механиков администрация не учитывает, также отделяет рекорды показанные на соревнованиях. На картодроме в прошлом году была табличка с рекордами - это всё, что было показано чисто на прокате.

Пора сказать правду:
39.83-Подолян Николай
39.84-Ярчук Саша
39.98-Бойко Николай
39 можно ехать если: хорошая погода(прохладный воздух),нормальный карт(обычно это перед гонкой или сразу после неё),один на трассе или с сильными соперниками, а главное- фарт(я все свои рекорды поставил когда не ожидал этого).

А ещё карты хорошо едут когда туда залит 98й бензин, "развал" в норме, сцепление не буксует, колёса праэльно накачаны, дорога сухая и не пыльная и тд итп.

Интересно, что же тогда за рекорд трассы 32.хх? Может пора его затереть?
Да, просто торба. Хотя о чем это я? Мне бы для начала проехать бы 41-40:-D. Хотя для начала нужно прийти второй раз.
А если какие-нибудь хитрости прохождения трассы, я имею введу определенные повороты на ЖС?
В терминале, например, чтобы показать пристойное время (Монако 38.хх, Сузука 39.хх), ктоме всего прочего, нужно научиться с моста сьезжать боком.

32 - это анриал. Хитрости есть на любой трассе.:-D

8)
А ну-ка, давайте делиться.

научись работать корпусом и разгонять карт в повороте а не после

Спасибо. Будем пробовать.

На картах ездил всего 2 раза и оба на ЖС. До этого вообще за рулем не сидел, ну разве что копмьютерным. Пока удалось проехать 44.31, но я думаю, это только начало. Очень хотелось бы поучавствовать в Лиге. Выехать из 42-х нужно непосредственно перед Лигой (типа квалификации), или когда угодно?

Когда-угодно. Распечатку возьми на всякий случай или запишись у девушки в раздевалке, в прошлом году у них был журнал с лучшими кругами.

42 говоришь? 43 будет достаточно, я думаю.

Ага и "прокладка" в норме.

А можно попробовать и до поворота, ну самую малость до апекса

Ну "прокладка" уже давно само сабой разумеется, также давно дело дошло до того что эта "пркладка" в таком списке стоит далеко не на первом месте.
Практически всё зависит от аппарата. (в части лучшего круга, и уж темболее при установлении рекордов в отсутствии комисии по фиксации рекордов:) ).

Нет приграды патриотам :-D

Будем стараться.
Хотя планы на второе посещение - 41.хх, ну может 40.хх:shock: .

Очень хочеться посмотреть на твоё второе посещение. Когда планируешь? Я собираюсь в субботу (если в Киев приеду). К обеду подтягивайся.

Мне бы тоже хотелось посмотреть на мое второе посещение. :)
Семья (маленькая дочка), работа и т.п. Могу вырваться только вечером (поздним, часов в 10 вечера) в будний день и то не в любой - пятница предпочтительнее. В эти выходные тащат на дачу - у тестя ДР.
Да и могут поворчать немного - "Ведь можешь же покататься в любой день в обед" или сделать грустные лица "Мы тут за тобой скучаем, а ты на картинг".
В какой-то степени правы - могу ведь покататься в любой будний день в обед (правда не ЖС) - работаю в Броварах в 5-ти минутах ходьбы от Терминала.
Но вот чего мне не хватает там, так это соперников - в обед там либо какие-то селюки - купили пельмени и хАтим покататЫсь или вообще никого , либо детишки с мамами, девочки и т.п.
Вот такая грустная история.

Извени, я в твей семьи не знаю, но по-моему по первому вопросу - это всё-равно, что кушать одно и то же каждый день. Ты тогда лучше к семье на обед, а вечером иногда на карт :smile:
А второе - чистейший эгоизм и манипулирование. Значит ты должен их желания уважать, а они твои - нет, и вообще можешь с семьёй приехать, пусть посмотрят и поболеют за тебя. Ты же не каждый вечер на карт едешь, да и картинг - это же не пьянка (старожилам молчать и не коментировать 8-) ) и не секс поход "налево", это круче ;-)
Так что тебе решать.

1. К семье на обед далековато - работаю в Броварах, семья на Виноградаре. Поэтому каждый день (рабочий день) могу без отрыва от семьи (и овцы целы и волки сыты) покататься.

2. Ну а как устоять перед любимыми?

З.Ы. На самом деле, все кроме семьи, работы в Броварах, возможности покататься в обед, Виноградаря, - было чисто гипотетически. Другое дело, что малечу свою, за редким исключением, купаю я (примерно 9 вечера).

З.З.Ы. Планирую (тьфу-тьфу) все-таки сходить на ЛЧ в следующую среду (23.04).
Вот еще бы потренироваться, а то ведь помидорами забросают. :smile:
Да и хотелось бы решить несколько организационных моментов, типа:
- купить подшлемник
- может где-то раздобыть подкладку под сиденье - не путать с прокладкой между рулем и сиденьем :lol: .

Кто как ездит вот вопросик!!! Ответ прост прокатный картинг это тоже автоспорт, а вавтоспорте сколько денег вложил (техника, экип, тренировки, гонки) так и поедешь. Время круга вещь конечно занятная, можно гонять до посинения усанавливая рекорды скорости, но в гонках знание и уменние быстро ехать по правильной траектории не есть рецепт победы. В гонке надо помимо езды по траекториям (это должно быть просто на автомате), видеть ситуацию на трассе на круг вперед и знать , что тебе нужно сделать в повороте, что бы через три последующих ты смог перекрестить траектории обогнать впереди идущего, нужно знать и видеть трассу, ведь каждый раз трасса разная и это касается не кофигурации это касается температуры воздуха, температуры трассы наличия на трассе пыли песка и т.д. и список этот можно продолжать до бесконечности. Суть ответа на вопрос проста надо много , кропотливо и упорно тренироваться (читай участвовать в гонках) и результат будет ПАЛЮБОМУ.
И мнение мое не изменилось еде не карт, а пилот. Опытный пилот и на куске забора покажет время, которое на новом MS - е не сможет выехать не опытный.

Это и моё мнение тоже ;-)

Мухи и котлеты.
 

Да, часто бывает для поддержании дискусии практикуется подмена понятий.
Сначала говорим как правильно ехать чтобы показать лучшее время на круге что, очевидно, возможно, когда никто не мешает т.е. в режиме квалификации а в ответ слышим что когда все мешают (в режиме гонки), правильно ехать ненадо, и вообще не в лучшем времени дело.
Говорим что для опытных учасников решающее значение давно имеет техника, в ответ слышим наоборот что если учасники разной квалификации то техника дебютанту не поможет...
Это же всё очевидно и не противоречит друг другу!
Так чего спорить, "лохматить бабушку"?

Правильное мнение такое: Для достижения результатов в честной (и даже не очень честной) борьбе необходимо учится (видеть свои ошибки и работать над ними) и нарабатывать опыт гоночной борьбы (если речь идёт о соревнованиях с групповым стартом, а не какая-то фигня типо ралли).
Другое дело что учится и нарабатывать опыт (т.е. тоже учится) могут далеко не все. Причём такому контингенту уже ничего не поможет, а оно им и не надо, главное "душевно" покататься.

Ты много наработал, бросая шлем и дизертируя до окончания соревнований :-D

Понты и восклицательные знаки ;-)
 

MotorManiac, не пытался я вступать в дисскусию, и подмена понятий, ну скажем так не мой стиль. Я просто высказал свое мнение.
Ваши аргумены ни кто сомнению не подвергает.