Большие Гонки на Жажде Скорости - каждую субботу со 2 июля! - Страница 12 - Жажда Скорости :: первый картинг-центр в Киеве

космос · 10.10.2016, 13:02

Цитата:

Сообщение от dio

То напиши как было. Мне вот интересно.

Нечего ему писать,а то он скоро без навигатора и дорогу на Жажду не найдёт....

T.Hawk · 10.10.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от космос

Нечего ему писать,а то он скоро без навигатора и дорогу на Жажду не найдёт....

без навигатора не могу обнаружить связь между этими двумя тезисами... не писать и искать дорогу...

T.Hawk · 10.10.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от dio

То напиши как было. Мне вот интересно.

Во блин, а ты что, форум еще читаешь???

Я думал ты и забыл уже что такое картинг...

T.Hawk · 10.10.2016, 15:09

Андрюха, не ведись на провокацию, раз Берн сказал из-за штрафа, значит из-за штрафа!

А еще забыли сказать, что задавили 2-х белок... и одного ежика...

BjornB · 10.10.2016, 15:32

Цитата:

Сообщение от T.Hawk

Андрюха, не ведись на провокацию, раз Берн сказал из-за штрафа, значит из-за штрафа!

А еще забыли сказать, что задавили 2-х белок... и одного ежика...

Я полагаю, что торг здесь... правильно.

Podolian · 11.10.2016, 23:19

Антон, мои поздравления. SWS тебя любит

http://prntscr.com/csntye

T.Hawk · 12.10.2016, 09:24

Цитата:

Сообщение от Podolian

Антон, мои поздравления. SWS тебя любит

http://prntscr.com/csntye

Хммм... не помню, что бы в тот раз заносил

Наверное уже работает репутация

Жажда, с вас кубок!

BjornB · 12.10.2016, 09:47

Ваня самоустранился

BjornB · 12.10.2016, 10:06

Я теперь правильно понимаю что на Грандт Финал первые 7 пилотов зачета (т.е. в пределах 30 очков от лидера) могут выставить не менее 3 пилотов в команде?

Podolian · 12.10.2016, 12:03

Цитата:

Сообщение от BjornB

Ваня самоустранился

Там кроме Вани еще трое таких самоустранившихся

MotorManiac · 12.10.2016, 13:19

Название: BG15.jpg
Просмотров: 1647

Размер: 110.7 Кб

В файле у РиР больше кругов чем положено, а т.к. они первыми стартовали и нету данных по нулевому кругу у остальных то это делает невозможным определить ошибку округления и построить кардиограмму.
Кроме отсутствия нулевого круга, опять нету и отставания на финише у половины круговых.
После небольшой подтасовки получилось вот так:

BjornB · 13.10.2016, 16:55

Приведенное заключение подтверждает потерю Винни 2-го места из-за штрафа, а 1-го - из-за тактики слишком раннего 1-го пита

(пока трасса была еще влажноватой и стартовавшие имели некоторое преимущество за счет вката в нее). Меня смутили несколько более медленных кругов Игоря начиная с 15-го (когда все остальные улучшали).

А оказалось - это он так решил поекспериментировать с траекториями).

Podolian · 18.10.2016, 13:32

Составы команд на финал уже есть?

DENISMAN · 18.10.2016, 14:19

Цитата:

Сообщение от Podolian

Составы команд на финал уже есть?

Билеты в продаже уже тоже есть

Deus · 18.10.2016, 14:51

Ognem Racing: Пикулин-Бойко-Шутка
Winni: Бахмацкий-Горошко-Голубченко

Deus · 18.10.2016, 14:51

Разбойники и козак: Манило-Лантушенко-Лабинский (вроде такой, не могу гарантировать)

mala · 18.10.2016, 15:30

Друзья,

В эту субботу Гранд Финал Больших гонок. По результатам обсуждений мы опробуем 2 новшества, которые планируем использовать и в 24-часовой гонке:

1. Старт в стиле Ле-Ман. То есть по результатам квалы карты выстраиваются не на стартовой решетке, а боком на длинной прямой с одной стороны трассы. Стартующий пилот находится на другой стороне трассы, а его товарищ по команде придерживает карт за задний бампер. По взмаху флага пилоты бегут к своему карту, впрыгивают / падают / заваливаются, нажимают газ и стартуют. Напарник имеет право толкнуть карт в задний бампер, не выходя на трассу.

2. Время круга, на котором команда делает плановый пит стоп, должно быть не меньше 120 секунд. Решение, когда выпускать свой карт с пит стопа, принимает команда, а не организаторы. Штраф за непопадание в окно: 5 секунд, если время круга от 119 до 120 секунд, 10 секунд + недостающее до 120 секунд время, если время круга меньше 119 секунд.

Помимо наметившегося активного участия местных пилотов, ожидаются 3 харьковские команды. Так что Финал Больших гонок обещает быть зрелищным и полномасштабным.

DENISMAN · 18.10.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от mala

Друзья,

В эту субботу Гранд Финал Больших гонок. По результатам обсуждений мы опробуем 2 новшества, которые планируем использовать и в 24-часовой гонке:

1. Старт в стиле Ле-Ман. То есть по результатам квалы карты выстраиваются не на стартовой решетке, а боком на длинной прямой с одной стороны трассы. Стартующий пилот находится на другой стороне трассы, а его товарищ по команде придерживает карт за задний бампер. По взмаху флага пилоты бегут к своему карту, впрыгивают / падают / заваливаются, нажимают газ и стартуют. Напарник имеет право толкнуть карт в задний бампер, не выходя на трассу.

2. Время круга, на котором команда делает плановый пит стоп, должно быть не меньше 120 секунд. Решение, когда выпускать свой карт с пит стопа, принимает команда, а не организаторы. Штраф за непопадание в окно: 5 секунд, если время круга от 119 до 120 секунд, 10 секунд + недостающее до 120 секунд время, если время круга меньше 119 секунд.

Помимо наметившегося активного участия местных пилотов, ожидаются 3 харьковские команды. Так что Финал Больших гонок обещает быть зрелищным и полномасштабным.

А кто сказал, что мы с этим согласны? Лабинский будет стартовать с карта)

DENISMAN · 18.10.2016, 19:57

И я против команд из 2-х человек, если там едет сеянный и топ, так как у сеянного больше времени + легче считать. Пусть едут, но кубки не трогают!

mala · 19.10.2016, 12:44

Привет. Есть еще небольшое дополнение к регламенту финала.

По прошествии 2-х часов гонки будет проведен компенсационный пит-стоп длительностью 2 минуты для всех команд одновременно (так, как это планируется на 24-часовом марафоне). На этом пит-стопе запрещена смена карта и/или пилота!
Так же есть вероятность смены конфигурации трассы в это время.

T.Hawk · 19.10.2016, 15:28

Компенсационное время мы тоже сами будем контролировать? Можно ли компенсационное время разбивать на несколько питов? Например всего компенсации 10 секунд, на 1 пите взять 2.5 сек, на втором - 3.5 и на 3-ем 4?

BjornB · 20.10.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от mala

Так же есть вероятность смены конфигурации трассы в это время.

Только все в этот момент должны будут отвернуться

BjornB · 20.10.2016, 17:53

Цитата:

Сообщение от mala

2. Время круга, на котором команда делает плановый пит стоп, должно быть не меньше 120 секунд. Решение, когда выпускать свой карт с пит стопа, принимает команда, а не организаторы. Штраф за непопадание в окно: 5 секунд, если время круга от 119 до 120 секунд, 10 секунд + недостающее до 120 секунд время, если время круга меньше 119 секунд.

Я считаю, что прогрессивная шкала штрафов должна быть увеличена. Например, если пит менее 110с. - то недостающее время + 20с. штрафа. Т.к. можно так себе подгадать место выезда на чистую трассу без траффика, что может вполне компенсировать те самые не очень значительные 10с. штрафа.

Да и 5с. - это чресчур мягко)).

А как кстати эти самые штрафы, как и весовые бонусы, будут внедрены в новую процедуру самоконтроля питов? Или на компенсационном? Тогда мож. его сделать поближе к концу гонки?

DENISMAN · 21.10.2016, 22:44

Цитата:

Сообщение от BjornB

А как кстати эти самые штрафы, как и весовые бонусы, будут внедрены в новую процедуру самоконтроля питов? Или на компенсационном? Тогда мож. его сделать поближе к концу гонки?

На плановом пите тете скажут: не менее 132 с.
А бонусы на компенсационном пите после 2-х часов.

T.Hawk · 22.10.2016, 20:21

Спасибо организаторам за интересное мероприятие! Очень интересный формат, особенно делить 8 отрезков на 3 членов команды. Нужно было все, и скорость, и стабильность, и четкие расчеты по стратегии и питам, и самое главное нужно было попасть в педаль газа на старте!

Получил сегодня массу удовольствия! Отдельное спасибо МСТ за то, что приютили меня в своей команде и группе стратегов, которые выложились не меньше, чем гонщики!

ПС: позволю себе небольшое пожелание: Денис, может быть есть смысл подумать о том, что бы запретить курить в шатре, особенно когда он закрыт. А то после 4 часов в накуренной палатке...

ППС: ждем покруговку и аналититку, еще раз всем спасибо!

DENISMAN · 22.10.2016, 23:14

Цитата:

Сообщение от T.Hawk

ПС: позволю себе небольшое пожелание: Денис, может быть есть смысл подумать о том, что бы запретить курить в шатре, особенно когда он закрыт. А то после 4 часов в накуренной палатке...

Так тебя оттуда выкуривали, а ты крепкий орешек оказался

dio · 23.10.2016, 20:32

Друзья,

вчера на мажорной ноте прошел заключительный этап Больших Гонок - Гранд Финал.

10 команд, 3 из которых приезжие, вышло на старт 4-часового марафона.

Уверен, эта гонка займет достойное место на полках приятных воспоминаний всех ее участников. Отличная осенняя погода, остутствие каких-либо поломок техники, сильная конкуренция, а также примененные впервые на Жажде старт в стиле Ле-ман и самостоятельный контроль командами времени своих пит стопов - все это стало достойным завершением длинного Чемпионата.

Несмотря на двойную продолжительность и нововведения сенсаций не произошло. Подиум заняли 3 лучшие команды Больших Гонок, причем в соответствующей последовательности.

Победу в Гранд Финале, как и во всем чемпионате берет команда Олега Бахмацкого Winni. Олег вместе с Игорем Горошко и Сашей Голубченко не только стали быстрейшими по среднему времени в гонке, но и меньше всех потеряли времени на пит стопах.

Также, эта победа позволила Саше Голубченко вырвать победу в индивидуальном зачете Чемпионата у трех других претендентов - Паши Пикулина, Дениса Манило и Ивана Винтонива.

Второй в Гранд Финале, отстав от победителей на 23 секунды, финишировала команда Ognem Racing. Паша Пикулин вместе с Виталиком Шуткой и Колей Бойко дали бой лидерам и как минимум до середины гонки казалось (у команд была разная стратегия), что они шли ноздря в ноздрю.

Последнее вакантное место на подиуме занимает команда Козак и Разбойники во главе с капитаном Денисом Манило. Поначалу Денису не удалось собрать состав, который он хотел, но в итоге это и дало результат. Денис вместе с вероятно лучшими восходящими звездами этого года Игорем Лантушенко и Колей Лабинским провели очень сильную гонку и лишь немного не дотянули до двух лидеров.

Изучайте подробные результаты Гранд Финала.
До скорой встречи через неделю на 24 часах Жажды Скорости!

DENISMAN · 23.10.2016, 23:54

В формулах стабильности много ошибок, и по отрезкам тоже, 7-й отрезок ехал Лантушенко, а не я

mala · 25.10.2016, 18:57

Цитата:

Сообщение от DENISMAN

В формулах стабильности много ошибок, и по отрезкам тоже, 7-й отрезок ехал Лантушенко, а не я

Посчитано там все правильно. только на графике подписано было с ошибкой. прости.

igoroshko · 24.10.2016, 11:19

Цитата:

Сообщение от dio

Уверен, эта гонка займет достойное место на полках приятных воспоминаний всех ее участников.

Гонка действительно получилась отличная! Стратегия была важна как никогда до этого. Разброс картов по силе, как мне кажется, был очень правильно распределен. Ну и конкуренция была хорошая, не смотря на нашу хорошую стратегию, расслабиться не могли до клетчатого флага, особенно когда начали собирать по 5 секунд