Игорь, ты верно подметил.
В последнем опубликованном (а значит и действующем) регламенте БГ действительно есть формулировка об отсутствии компенсаций при поломках после последнего пит стопа.
Этот пункт появился изначально, с самых первых БГ в 2016 году. Причиной появления такой формулировки было искреннее желание иметь яркую борьбу на трассе в финальной части гонки и реальный финиш без пересчетов.
Однако, как показала практика, это получается далеко не всегда. Даже если не компенсировать поломки последнего отрезка, есть другие факторы, которые часто приводят к пересчетам после финиша - штрафы от судьи, нарушение временных лимитов командами и т.п. А значит, невозможно добиться реального финиша во всех гонках. Раз так, то, вероятно, вместо этого стоит тогда добиваться максимальной справедливости в результатах. И компенсация поломки на последнем отрезке не должна отличаться от компенсации за такую же поломку на любом другом отрезке.
Такие рассуждения в итоге (не прошло и 4х лет
) привели к тому, что в регламенте Гранд Финала этого года (опубликован в посте выше от 23 августа) формулировка пункта 8.12 изменена на "...если поломка случается после последнего пит стопа, компенсация по времени будет выдана после финиша".
Аналогичные изменения пункт 8.12 претерпел и в общем регламенте БГ у меня на компе. Но, как я сейчас вижу, на форуме он не был выложен. Что значит, что на прошедшем этапе действовала предыдущая версия регламента.
Поэтому, в угоду регламенту и вопреки справедливости, можно отменить компенсацию поломки после последнего пит стопа команде NFS Kyiv Legends. Что опустит их с 8 на 16 место. Кто за такой вариант, прошу высказываться. Достаточно в принципе и 1 голоса от любого участника этой гонки.
У остальных команд (Flash, GAT и Vpered ta Vgoru) поломка, за которую (до)выдавалась компенсация после финиша, произошла не после крайнего пит стопа, а на нем или до него.
Новый версия регламента с измененным пунктом 8.12 прилагается.
Комбинированный вид
