Друзья,
Назрело несколько изменений и дополнений в регламент Больших гонок. БОльшая часть из них обсуждалась в этой теме, и сейчас пришло время официально это закрепить. Но самое главное нововведение - плод моего больного воображения
С него и начнем:
1. Состав сеяных пилотов до конца чемпионата меняться не будет.
При этом, вводится группа "Топ пилотов", в которую входят (в алфавитном порядке): Гаврилюк, Голубченко, Горошко, Онащук, Петушков, Стецык, Тищенко, Шутка.
Топ пилот за весь чемпионат (начиная с 5-го этапа и не считая финального) может ехать в команде с каким-либо из пилотов своей группы не более 2-х раз.
2. Отменяется бонус за вес от 82.5 до 84.9 кг. Бонусы за вес 85.0 кг и выше остаются прежними.
Любые округления при взвешивании отменяются - вес фиксируется с точностью до 0.1 кг.
Вес пилота с довесом должен быть не менее 80.0 кг.
Допускается 1 пробное взвешивание на пилота до 9.45. После этого времени пробные взвешивания запрещены.
3. В случае дождевой гонки бонусы за вес отменяются.
Однако если на момент начала дождя прошло более половины гонки, бонусы за вес остаются.
Если же при "мокром" старте до наступления середины гонки трасса подсохла, то бонус за вес будет начислен на последнем пит стопе.
Степень мокроты трассы определяется организаторами.
4. Общее время гонки, которое используется при подсчетах временнЫх отрезков пилотов на трассе, фиксируется в момент пересечения финишной черты лидером гонки по истечению 2-х часов с момента старта гонки. При этом, общее время гонки не может быть больше 2 часов 45 секунд.
Важно понимать, что финиш команды и фиксирование ее позиции в гонке происходит в момент пересечения ею финишной черты после лидера гонки и по истечению 2-х часов с момент старта.
5. Время всех пит стопов увеличивается до 90 секунд.
6. В общий командый зачет идет 8 лучших результатов команды.
В общий индивидуальный зачет идет 8 лучших результатов пилота + результат пилота на финальном этапе.
7. В случае победы одного и того же пилота в обоих зачетах (командном и индивидуальном), главный приз за индивидуальный зачет переходит к следующему по рейтингу пилоту.
Пока всё. Спасибо всем за активное обсуждение неурегулированных регламентом ситуаций.
Вскоре эти изменения войдут в обновленную версию регламента, но в любом случае их действие начнется с 5-го этапа Больших гонок.
Комбинированный вид
