СоревнованияРаздел, посвящённый чемпионатам, а также эстафетам и их квалификациям :) Обсуждение всех аспектов уже прошедших или только планируемых соревнований.
Рады сообщить о старте 2-го рейтингового сезона Лиги Чемпионов.
Как и первый сезон, он будет состоять из 10 гонок и будет длиться с 18 июня до 20 августа.
Все рейтинги обнулены, борьба начинается с чистого листа!
Сможет ли кто-нибудь навязать борьбу уверенному лидеру 1-го сезона Игорю Горошко?
Напоминаю, что в первом сезоне было введено 1 небольшое дополнение в правила Лиги. А именно поправка имени Хаврошко (Хавило+Горошко). Как было: в случае, если после выбора картов на заезд и до выезда пилотов на прогревочный круг выясняется, что один из картов по техническим причинам не может принять участие в заезде (поломался), пилот, выбравший этот карт, выбирает себе новый карт из оставшихся на пит стопе. Что добавилось: при этом, он имеет право стартовать с первой позиции на этом карте, поскольку по сути он получил последнее право выбора в этом заезде. В то же время, пилот может принять решение оставить свою изначальную стартовую позицию.
Ждем всех уже в эту среду. Как всегда сбор на 20.30, старт гонки - в 21.00.
Напоминаю, что в первом сезоне было введено 1 небольшое дополнение в правила Лиги. А именно поправка имени Хаврошко (Хавило+Горошко).
Что это еще за слияние такое? Они что, однажды после лиги чемпионов под красивым небом под светом луны слились телами?
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
Всем привет.
Вчера стартовал второй сезон Лиги Чемпионов. На первый этап пришло 20 человек. Погодка подарила сухую трассу.
Приятно видеть, что пилоты ЛайтЛиги постепенно переходят в Лигу Чемпионов.
Победителем первого этапа с отрывом в 9,4 очка с двумя лучшими кругами в заездах становится Валера Шевелев. Второе место, набрав ровно 50 очков занимает победитель первого сезона - Игорь Горошко. А на третьем месте, отстав от Игоря на 2,3 очка - Денис Манило. Наши поздравления первым призерам второго сезона.
И все же мне кажется что штраф был лишним, когда я обгонял Галузу.
Видео обгона (смотреть обязательно со звуком!):
На видео видно и слышно два удара сзади в меня. Первый - когда я начал объезжать Андрея, второй - в самом повороте. Итог - мне штраф за то что не оставил ему место. Хотя там видно и слышно что меня выбили вперед.
И все же мне кажется что штраф был лишним, когда я обгонял Галузу.
Видео обгона (смотреть обязательно со звуком!):
На видео видно и слышно два удара сзади в меня. Первый - когда я начал объезжать Андрея, второй - в самом повороте. Итог - мне штраф за то что не оставил ему место. Хотя там видно и слышно что меня выбили вперед.
Удар в самом повороте - удар об апекс, но ты даже руль не полностью влево выворачиваешь, изначально не пытаясь оставить место Андрею.
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
Эээээ батенька. Бил тебя кто? Наум? У Наума рация сопряженная с тобой? Так ты так можешь всех выбивать и потом говорить, что тебя подбили. Это канает при раскладе когда между вами нет связи...а так селяви
То что вы не всегда умеете этим пользоваться, не значит что тут это не аргумент
Подъезжайте паровозом, он бьет тебя, ты показываешь видео судье, что тебя везли и позицию ты выиграл случайно-это отличный такой себе ,,неаргумент,,
В эпизоде на видео, даже если говорить, что ты не успевал уйти, то без Наума, с которым у тебя связь двухсторонняя, Андрея не проходил ни как
Валера, то есть ты думаешь, что это выглядело примерно так:
- 0.5 сек
Игорь: "Наум, лупи меня, мне надо пройти Андрея, по другому не успею"
- 0.8 сек
Наум: "Ровно или под углом?"
- 1.0 сек
Игорь: "Ровно"
- 1.2 сек
Наум: "Будет сделано. Лови"
- 1.5 сек
Игорь: "Спасибо, кент"
- 1.7 сек
Наум: "Обращайтесь"
Как бы это было на самом деле:
- 1 сек
Игорь: "Лупи меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
- 3 сек
Наум: "Шооооо? не расслышал..."
Что-то похожее было в третьем заезде, я обошел Скобликова и получил под зад от Наума, наверное меня не расслышал :
Классный был момент) я на долю секунды подумал что проиграл позицию, но затем увидев летящего на крыльях ночи за Игорем Наума понял что надо просто уйти внутрь
Последний раз редактировалось beerman; 20.06.2014 в 22:36.
Нет смысла спорить. Вину Наума не исключаю (ему тоже нужно было дать штраф), но ты тоже, зная что сзади вагоны мог вытормозиться раньше. Да, тебя подталкивали, но не подталкивание тебя вынесло на внешку левого поворота.
Чтоб ты понимал, я не тебя одного вижу здесь виноватым, но в тебе вижу наибольшую вину.
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
Последний раз редактировалось Shendrik; 20.06.2014 в 18:52.
Чтоб ты понимал, я не тебя одного вижу здесь виноватым, но в тебе вижу наибольшую вину.
Так же было и со мной, наибольшая вина что вынесли по-моему Петушкова из всего паровоза 4-5 человек легла на меня потому-что я оказался на выгодной траектории и выиграл позицию.
Зато когда в другом заезде, когда меня тупо вынес какой- то человек и меня прошло 6 гонщиков, штраф никто не получил, так как там оказывается был паровоз.
Тогда в чем разница между паровозами ? Или это просто выборочное мнение в принятии решений?
Так же было и со мной, наибольшая вина что вынесли по-моему Петушкова из всего паровоза 4-5 человек легла на меня потому-что я оказался на выгодной траектории и выиграл позицию.
Зато когда в другом заезде, когда меня тупо вынес какой- то человек и меня прошло 6 гонщиков, штраф никто не получил, так как там оказывается был паровоз.
Тогда в чем разница между паровозами ? Или это просто выборочное мнение в принятии решений?
Влад, я так понимаю, что это ты о нашем инциденте пишешь. Не соглашусь с тобой. С моей точки зрения ты не оставлял мне места и решил зайти в поворот по правильной траектории, зная что я справа. Если я не прав, то парируйте. Видео ниже:
Ну и сразу в слоу мо:
Последний раз редактировалось YuKo; 21.06.2014 в 04:12.
Ты там проиграл и первой машине и второй(мне) я был на корпус впереди и тебе надо! было ,по правилам,снимать ногу с газа, а не разворачивать меня.
Да, проиграл первой машине... но ты же сам заходил в поворот, вроде меня там и не было. Видно что ты идешь наперерез, касаешься меня первый раз, затем продолжаешь, второе касание и тебя разворачивает. Я понимаю, если бы это была та ситуация, когда я тебя догонял, и ты не видел что происходит у тебя сзади... Но тут ты меня проходишь, все видишь и вместо того, чтобы пройти на метр шире оставив место мне (в таком случае ты бы 100% прошел меня и ни ты ни я не потеряли бы столько мест) закрываешь калитку. Руководствуясь написанным тобой, мне надо было убрать ногу с газа, пропустить весь паровоз, который был за тобой и только потом ехать?!
Зато когда в другом заезде, когда меня тупо вынес какой- то человек и меня прошло 6 гонщиков, штраф никто не получил, так как там оказывается был паровоз.
Тогда в чем разница между паровозами ? Или это просто выборочное мнение в принятии решений?
Разница в том что хоть уже равных и не было, он в тебя не поворачивал, а ехал просто прямо по внутреннему радиусу правого поворота. А ты стал закрываться, да так что сам об него развернулся. А что ж ты хотел? У него справа покрышки и ты когда об него закрываешься, прислоняешь его к покрышкам и, естественно, тебя поставит боком. А у него сзади еще борьба, в которой подталкивают его и он не успевает вытормозится чтоб не развернуть тебя. Это нужно учитывать когда закрываешься. Если бы в предыдущем инцеденте с Галузой развернуло Валеру, то он тоже был бы сам виноват. Хоть равных уже не было.
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
Разница в том что хоть уже равных и не было, он в тебя не поворачивал, а ехал просто прямо по внутреннему радиусу правого поворота. А ты стал закрываться, да так что сам об него развернулся. А что ж ты хотел? У него справа покрышки и ты когда об него закрываешься, прислоняешь его к покрышкам и, естественно, тебя поставит боком. А у него сзади еще борьба, в которой подталкивают его и он не успевает вытормозится чтоб не развернуть тебя. Это нужно учитывать когда закрываешься. Если бы в предыдущем инцеденте с Галузой развернуло Валеру, то он тоже был бы сам виноват. Хоть равных уже не было.
Тоесть вместо того, чтобы объяснить человеку правило равных позиций, ты мне говоришь, что ему некуда было деваться
Какая мне разница, что ему некуда ехать ?? В тот момент я уже выиграл позицию, был впереди и уже думал о следующем обгоне . Если некуда ехать значит надо снять педаль с газа либо воспользоваться педалью тормоз, либо уехать в покрышки, лес, еще куда-то, но не портить другим гонку. Я не обязан оставлять место не в равных позициях!!!! Я еду в первой группе и должен рассчитывать, что другие гонщики знают элементарные правила и не будут на рогах лезть непонятно куда дальше, потому-что там результат всегда один- теряют в итоге оба, но один более так как получает еще и штраф. А из за того, что картинг центр не проводит брифинг, с разьяснением правил новичкам, судья тут ерунду пишет+ сами новички правил не читают, в итоге получается испорченная гонка.
Тоесть вместо того, чтобы объяснить человеку правило равных позиций, ты мне говоришь, что ему некуда было деваться
Какая мне разница, что ему некуда ехать ?? В тот момент я уже выиграл позицию, был впереди и уже думал о следующем обгоне . Если некуда ехать значит надо снять педаль с газа либо воспользоваться педалью тормоз, либо уехать в покрышки, лес, еще куда-то, но не портить другим гонку. Я не обязан оставлять место не в равных позициях!!!! Я еду в первой группе и должен рассчитывать, что другие гонщики знают элементарные правила и не будут на рогах лезть непонятно куда дальше, потому-что там результат всегда один- теряют в итоге оба, но один более так как получает еще и штраф. А из за того, что картинг центр не проводит брифинг, с разьяснением правил новичкам, судья тут ерунду пишет+ сами новички правил не читают, в итоге получается испорченная гонка.
Так я знаю что такое равные позиции и читал, и объясняли, и вроде кагбе тоже в первой группе ехал. Но тут вопрос в другом, ты начал жать меня, а не я тебя. Если не ошибаюсь, то обгон должен быть чистым, без касания. Так как ты заходил касание было неизбежно. Т.е. В данном случае ты преподал урок новичку как необходимо себя вести: "загоняй всех в по крышки и это их проблемы, а не твои."
Обоснуй сначала, а потом посмотрим кто из нас пишет тут ерунду. Иначе я даже обьяснять тебе больше ничего не буду. Ты даже правил борьбы не знаешь и доказываешь что виноваты все, но не ты
__________________
Ты новичок и хочешь по-быстрее научиться хорошо ездить и начать бороться за победу?
Давно ездишь, но твоя позорная езда до сих пор веселит окружающих и ты готов доказать что способен на большее?
Часто финишируешь среди телег, но тебе там не место?
Запишись на мастер-класс на Жажде Скорости.
Нет смысла спорить.
Чтоб ты понимал, я не тебя одного вижу здесь виноватым, но в тебе вижу наибольшую вину.
Хорошо, выложил замедленное видео. Объясни, в каком моменте и в чем конкретно я виноват.
7-9 секунда - видно как Валера зажимает Андрея в покрышки, чтобы не остаться там совсем Андрей вынужден тормозить, при этом все равно подкидывая кучу покрышек.
16-ая секунда - Галуза бьет меня сбоку, из-за чего меня смещает в сторону покрышек.
20-ая секунда - как только мы проезжаем покрышки, я сразу поворачиваю руль влево, поэтому твое утверждение ниже неверно.
Цитата:
Сообщение от Shendrik
но ты даже руль не полностью влево выворачиваешь, изначально не пытаясь оставить место Андрею.
25-ая секунда - место для карта справа еще есть, но Андрея там уже нет, поэтому даже если не брать во внимание тот факт что меня сзади подтолкнули, место справа оставалось.
И как ты считаешь, виноват ли Валера в том что зажимал Андрея?
Игорь, спасибо за видео. Классно, что есть возможность спорные инциденты переосмыслить в спокойной обстановке дома за чашкой чая
Инцидент начался с нарушения Валеры против Андрея, когда первый в равных позициях на спуске с моста не оставил второму места, притерев его к покрышкам.
Всё, что случилось после этого, я склоняюсь называть гоночным инцидентом, не влекущим за собой штрафных санкций. Резкое непредсказуемое замедление Андрея, попытка Игоря его объехать, чей-то толчок сзади и дальнейшая потеря Андреем позиций в левом повороте - всё это следствие нарушения Валеры.
Со стороны Игоря на видео не видно умышленных действий против Андрея. Хотя, вероятно, здесь уже на усмотрение судьи.
Лига Чемпионов 2014, 2-й сезон
Комбинированный вид
