Цитата:
Сообщение от DmitriyChuh
Так это получается, что опираться в повороте тоже нельзя?
|
опираться
в принципе нельзя. сам по себе этот термин равносилен нарушению. но контакт в повороте не всегда = опоре. я для себя так понимаю, что если карт на внутр стороне проходит поворот так, чтобы улучшить свою траекторию за счет контакта с картом соперника на внеш и соотв-но ухудшить его траекторию (еще больше на внеш вытолкать) - это значит опираться. если же они сошлись бортами в какой-то момент времени и внешний карт не изменил траекторию - все норм. с ДРУГОЙ) стороны - пилоты привыкли к силовой борьбе и могут просто пытаться удержаться на траектории, так что внешне не будет видно, что атакующий оперся. для этого нужны судьи, чтобы оценивать степень контакта.