По поднятым вопросам.
1. Отсутствие штрафа СССР за 5 лишних кругов Маньяка.
Когда на предпоследнем отрезке карт Соколана (№7) поломался, команда была вынуждена совершить последний пит стоп намного раньше запланированного. Соколан, как лидер команды, должен был ехать длинный отрезок, но в итоге из-за раннего пит стопа Голубченко явно не попадал в лимит по кругам. Об этом вскоре после вынужденного пит стопа мне и сообщил Соколан.
Я решил, что вполне справедливо будет разрешить СССР доехать гонку с таким превышением, а не заставлять их делать лишний пит для формального соблюдения правил. Карт, на который вынужденно села команда (№4) был явно медленнее того, на котором они ехали до поломки; да и Артем, как правило, быстрее Саши по времени круга - так что СССР в любом случае несли потери из-за поломки. Это решение было принято и озвучено команде задолго до финиша гонки.
(Вполне возможно, не будь этой поломки, они смогли бы занять 3-е место по факту финиша, а не благодаря штрафу конкурентов).
2. Заезд на пит стоп "просто так", без смены пилота и карта.
Недопустим категорически. Ваш заезд на пит стоп - четкий сигнал для конкурентов об изменении доступного карта на смене. Все помнят первый этап, когда команда заехала на компенсационный пит, а конкуренты, решив, что пит обычный, мгновенно зазвали своего пилота. Было много возмущений, но там они были сами себе Буратины.
А специальный проезд по питу с целью "развести" конкурентов - нонсенс и приведет к хаосу. Нужно поправить шлем, подшлемник, рацию, носки и пр. - остановитесь в безопасном месте на трассе.
В конкретном случае на 4-м этапе: когда 2фасты ошибочно заехали на пит и припарковались в хвосте паровоза из картов, СССР, которые ехали в непосредственной близости уже также были на пите. То, что вы (2фасты) раздуплились и попытались начать выталкивать карт своего пилота из паровозика, чтобы он поехал дальше - абсурд.
Решение о плановом пит стопе должно приниматься ДО заезда на пит, а не после него.
3. Штрафы в последней части гонки.
Напомню, что не только 2фасты попали под воздействие штрафов. Также и Сити.ком в последней части гонки получил СтопэндГо за нарушение против 2фастов. Они тоже были несогласны и возмущались. На этот раз им повезло, что их отрыва хватило для удержания 1-го места.
Это я к чему - хотите выиграть Чемпионат - едьте так, чтобы к вашей езде не было НИКАКИХ вопросов. И если вы более реальный претендент на победу в общем зачете, чем ваш непосредственный соперник на трассе - это не дает вам НИКАКОГО права обходить его с нарушением правил или ждать поблажек от судей.
|