вопрос из серии: какую спортивную машину купить? ни о чем
для чего покупать карт? для каких соревнований?
спортивные классы картов в Украине можно условно разделить на:
- чемпионат Украины международные: коробочные KZ2 и бескоробочные KF2, KF3
- чемпионат Украины национальные: Пионер, юниор и т.д.
- моноклассы (в которых чемпионат не разыгрывается, только трофей): пример Rotax, один двигатель для всех, шасси можно выбирать.
Очень редко на одном этапе бывает более 5 картов в каком-либо из классов.
Стоимость покупки карта не является основной затратной составляющей, потому что есть еще:
1. обслуживание (если сам не умеешь, то придется платить от 50 до 200 евро в день за механика/тренера)
2. участие в соревнованиях - 50-210 евро за этап
3. бензин и расходники (резина)
4. тренировки - аренда трека и пункты 1, 3.
5. запчасти в случае аварии и поломки
В общем, чтобы проехать этап (2-3 дня) допустим на ротаксе необходимо примерно около 1500 евро, это если арендовать карт, и около 500-1000 евро, если иметь свой карт.
Нормальный карт б/у для класса ротакс-сеньор стоит около 2100 евро рама и 1400-1800 евро двигатель *или наоборот, не помню* (для справки: двигателя хватает на 30 часов работы - это примерно один сезон, потом необходим капремонт))
Покупать любой карт нужно только в присутствие тех людей, которые будут его обслуживать.
Просто так купить карт из разряда "по объявлению и более-менее нормальный" - он будет стоять в гараже (если есть гараж) с момента покупки.
p.s. чтобы хотя бы пробовать ездить на коробочном карте, нужно как минимум пару лет отъездить на спортивных бескоробочных. Это совершенно другая лига.
Последний раз редактировалось Amerikanets; 01.08.2012 в 01:10.
|