Цитата:
Сообщение от I.Komyshan
Так же хочется поблагодарить ЖС за организацию такого чемпионата.
И хочется внести свои коррективы на обозрение:
1. Проанализировав покруговку - убедился в том, что наша команда таки потеряла порядка 40 сек (1 круг) из-за задержки на пите (не по нашей вине). Но к сожалению не только у нас была такая ситуация.
Поэтому предлагаю - дабы не было паники и спешки у механиков, увеличить время пит-стопа до 90 сек. Реально всем будет проще.
2. При заезде на пит (когда девочки включают секундомер), пилот который будет садиться на замену обязан взять секундомер в руки и отдать человеку который стоит на выезде с пита (наверное Денису).
3. Ввести синий флаг для отстающих на 2 и более круга.
4. При плотной борьбе за позицию в одном круге 3-х и более картов - пилоту который нарушил правила (которые подрозумевают стоп енд гоу) но при этом остался на своей позиции, или даже пропустил после нарушения - давать стоп енд гоу.
5. буду еще думать- хочется совершенствоваться
Денис поддерживаешь?
|
1.есть смысл, только если более 6 команд учавствует. Тобишь, если Одесситов не будет, хватит и минуты (хотя мы тоже потеряли из-за суматохи)
2. +
3. Я сделал 10 питов, ты 5. я отстаю на 3 круга и держу Вашу команду. За кой хер мне показывать синий флаг?? бредятина. Синий флаг есть смысл показывать только после того, как ВСЕ команды провели полных 11 питов-как вариант. Хотя синий флаг, как по мне, это для не умеющих обганять . Так сказать для пилотов-трамвайщиков.
4. а если чуть подбил, но никто ничего, кроме как треть секунды на круге не потерял, но фактически нарушение было - это стоп?? как тут определять, где он есть этот стоп-энд-го и где его нет?
п.с. хотя в этом пункте я больше за
5. и это правильно...главное, чтоб твои совершенствования не шли на то, чтоб внести изменения в регламент (как с синим флагом), исключительно потому, что это Ваша слабая сторона...ну или не сильная