Цитата:
Сообщение от beerman
раз Вы сами об этом вспомнили, то прошу Дениса обратить внимание на то, что на соревнованиях проверять и качать давление могут ТОЛЬКО механики  Лично мне не понравилось в прошлую среду, что колёса сыну качает папа. Ничего личного, просто это соревнования и все должны быть в равных условиях. Что будет если сейчас все пилоты начнут сами себе колёса качать?? Заявлено там 1 и 1,5 значит так должно быть у всех, так как чуть добавив можно получить огромное преимущество. Право любого пилота - попросить механика проверить давление, что согласитесь они и делают. Я никогда не сажусь в карт предварительно "не наступив" ногой на колесо и если есть сомнения, прошу механика. |
...ну сыну папа не качал вовсе, а контролировал. И только лишь потому, что знаю, что эта проблема существует. И мне вовсе не хотелось, чтобы сын ехал на перекаченных кем то покрышках. Это раз.
Во вторых, очень большое заблуждение в том, что при стандарте 1,5
чуть добавив можно получить огромное преимущество. Премного заблуждаетесь, молодой человек! )) При 1,6 и выше пятно контакта становится существенно меньше со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поэтому, если вдруг кто то на Лиге захочет ставить себе выше чем 1,5 - я лично ничего против этого не имею. Ну и по поводу "не наступив ногой".... Таким способом измерять давление - право каждого пилота. Но погрешность при этом - феноменальная. Таким образом можно почувствовать только лишь проблему, но небольшое отклонение (но таки очень существенное) так в жизни не почувствуешь!.. Но дискуссия эта поднялась не зря... Она должна была когда либо подняться.