Цитата:
Сообщение от madlopt
Победителем этапа становится тот, кто приезжает первым на финише главного финала (топ7), он и занявшие 2 и 3 места получают призовые кубки.
Главный финал (топ7) условно говоря является дополнительным, 8м заездом за который начисляются очки по той же полуфинальной схеме и тот, кто наберёт больше всего очков в полуфинале и финале, тот получит их больше всего в зачёт чемпионата, но при этом он может и не быть победителем этапа. То есть, если вы сделали себе большой задел в полуфинале, то разом его потерять в финале не получится, ваше преимущество всё равно засчитается вам в виде очков в общий зачёт.
|
Все понятно, только вот это вообще не логично.
Или победил (и соответственно больше очков в общий зачет) тот, кто набрал больше всего очков (с учетом главного финала, за него, например, можно давать в 2 раза больше очков).
или тот, кто приехал первым в финале, и тогда ему больше всего очков в чемпионат.
а по приведенной схеме - какой-то разброд и шатание
победил один, больше всего очков в зачет - у другого. не по спортивному
а по вселенской справедливости (что не всегда лучше
) ИМХО
больше всего очков должен получить победитель этапа - это правило автоспорта
победа - это главная цель