Цитата:
Сообщение от Traf
Никаких притензий ни к кому и ни к чему нет. Вопрос был поставлен следующий, используете ли вы крепление рулевого КОЛЕСА (не руля в целом, естесственно) для помощи при поворотах.
Или просто держите рулевое колесо на 1:50 и во время поворота руки не перемещаете по рулевому колесу? Может непонятно изъясняюсь, тогда пример: см. фото.
Просто никогда таких рулей как на ЖС раньше не встречал. Вот и спрашиваю, может это специально сделано? И если да, то какие хитрости руления таким неудобным рулём? 
Если же никаких хитростей нет, то прийдёться покупать мощный экспандер  |
Ну рисунки, ну теперь все понятно!!!!! Вы уж ради бога извинте, что ответ опять из Минска, но ежели нехотите то можете не читать
1. Во время поворта карта нет необходимости перемещать руки по рулевому колесу. Руки не стоит отрывать от руля еще потому, что теряшь чуство сцепления.
2. Рули исспользуемые на ЖС это стандартные самые простые рули для карта.
3. Хитростей ни каких просто крепко держим руль руками.
4. После того как вы регулярно начнете ездить поверте на слово экспандер не понадобиться.
ПЫ.СЫ.
Собственно правильная постановка рук на рулевом колесе гоночного автомобиля это на 9 часов и на 3 часа, или на 10 и на 2. И прсто крепко держим и рулим в право в лево ну короче по необходимости