Цитата:
Сообщение от Shendrik
Я даже согласился не давать штраф сразу чтоб ты обдумал, переспал с этим и надеялся что поймешь что не соблюдал правило S-ок. А теперь еще и наезжаешь?
|
А я надеялся что вы, вместе с Димой, поймете в чем заключается правило S-ок:
Цитата:
Сообщение от T.Hawk
А теперь вспоминаем, для чего вкрутили это чудо правило?
При впрыгивании в середину, особенно при жестком впрыгивании, атакующий очень быстро выезжает из равных и сразу закрывается, как правило за счет того, что атакуемого немного сносит от контакта. Что бы нивелировать эффект этого сноса во втором повороте атакующий должен идти по внешке, что дает возможность атакуемому въехать обратно в равные, или просто хотя бы не развернуть карт атакующего, и продолжить борьбу.
Теперь вчерашняя ситуация... по внешке еще перед апексом на позднем торможении Игорь заходит в равные...
|
Цитата:
Сообщение от dio
2. Правило s-ки было придумано из-за тех случаев, когда атакующий пилот вскакивает во внутрь в первом повороте, допускает боковой контакт с соперником, отчего того сносит/сдвигает на внешний с потерей скорости, а дальше режет траекторию к апексу следующего поворота, формально выйдя из равных. В такой ситуации у его соперника остается внутри передний бампер, он уже не успевает вытормозиться и остается в колесах или разворачивает захлопывающего калитку соперника.
Наша ситуация была другая - Антон не атаковал, а защищался. Игорь даже не думал ехать в равных в связке.
|
=================================================
Цитата:
Сообщение от Shendrik
У тебя есть камера, вот и покажи где я тебя засудил.
|
см. последние 2 страницы обсуждения в этой ветке форума.
=================================================
Цитата:
Сообщение от Shendrik
Я сразу сказал что у тебя будет за это штраф и что выиграл Дима
|
Вот на этом утверждении у меня вобще разрыв шаблона... Что тогда было на награждении и зачем оно, если у тебя было решение?
=================================================
Цитата:
Сообщение от Shendrik
Твои нарушения я еще не разу не проглядел и без помощи, потому что знаю как ты любишь ездить
|
Вот и говорю, что тебе нужна помощь... Пока ты пристально следишь за одним, не успеваешь смотреть и адекватно оценивать все остальные моменты.
Но глядишь такие разборы полетов приведут к чему то положительному... Вот твоя формулировка уже например поменялась... С "ты не умеешь ездить" на "знаю как ты любишь ездить".