Цитата:
Сообщение от DENISMAN
А в чем тогда кайф? Тупо ехать и все? Ведь выбор машины держит команду в постоянном напряжении.
Мне тут пришла идея, предлагаю на рассмотрение такую схему пит-стопов, что каждый последующий пит-стоп должен производиться в получасовом окне, т.е. первый пит с 0:15 до 0:30, 2-й: 0:30-1:15; 3-й: 1:15-1:45 и т.д.
|
Кстати окна питов - тоже вариант. Удобно в плане контроля за гонкой и не нужно дополнительно прилагать усилия для предоставления информации по питам команд. Также снивелирует попытки особо умных покрутить питы пачками
.
Цитата:
Сообщение от DENISMAN
И еще, на пит нельзя заезжать, пока оттуда не выедет тот, кто заехал раньше
|
А это еще зачем. Наоборот - пусть едут все! (или в первую, или в последнюю минуту окна).
