[MotorManiac]

На передовой обстановка слудующая. Позавчера команда воссоединилась в общем готеле. К половине команды убывшим на такси в субботу, присоединилась вторая половина команды, прилетевшая на аероплане. Таким образом численность десанта(10+) фактически превзошла рекорд 2011 года.
То обстоятельситво что в гонке будет 2 направления практически сразу разделило команду пополам (т.к. 6 хорошо делится пополам, что оказалось нашим плюсом), по этому половина тренировалась только в одну сторону, а другие только в другую с невозможностью сравнить результаты. Ещё хуже было то что тренировочные карты GT4 (те что с отсеками для довесов) были очень разными, что деморализировало тех кто ехал на дохлых машинах. Апофиозом стал ексклюзивный демо брифинг для нашей команды от Директора КЦ ЖПБ (Jan Mari), директора гонки Степана (Stefan), гл. судьи Николая (Nikolya), и гл маршала Алексея(Alex), на котором оказалось что смена направления будет в 22:30, т.е. далеко не в середине гонки, что означает что кто-то должен будет наматывать (и тренироваться) и в одну и в другую сторону. Не менее загадочно оказался запрет доступа к отсечкам питстопа, над чем организаторы обещали подумать. Так же оказалось, что кроме Бателков из Дубаев приедут ихние Фалконы (призёры той французкой гонки на РКЦ где мы были 7ми).
На следующий день (вчера) была первая официальная тренировка, куда собралось несколько конкурентов. Главными возмутителями оказались AlfaRomeo, показывающие неприличные времена на ровне с нашими фаворитами. Продолжилась проблема с неравенством машин (и не равенством заправки), приводящим к безнадёжному отрыву от фаворитоф, да и отрывы внутри команды обострились. В результате, наши консолидированые шансы на улучшеие ранее достигунутых, в таких гонках, результатов значительно уменьшились. Как пойдут дела в гонке не понятно. Несмотряна эксклюзивный инструктаж для нашей команды от Николая и Алексея по особенностям прохождеия этой трассы, в целом нам много нужно тестировать, освоить и закрепить. Позднее совещание, которое закончилось час назад, сформировало приблизительный график выступлений в этой гонке. Он следующий, Денис делает нам Квалу и Старт. С ним в прямом направлении нажимает Павел, на этом их миссия(к 21..22ч) заканчивается. Далее я дотягиваю прямое направление, и разворачиваюсь в реверс. После этого Иван с Сергеем едет всю ночь. После чего в шесть утра в гонке дебютирует грозная сила Борн, который в перемешку снова со мной едет к нашей победе! Часа через 4 нас ждёт втарая официальная тренировака, которая станет последней перед самой гонкой.