Цитата:
Сообщение от BjornB
Ja-Ja!
В любом случае, и дикая усталость, и разочарования проходят, но и выводы тоже нужно не забывать делать и отрабатывать на гонке в следующий раз, как то:
1. Более интерактивное (с пилотами) судейство - ФЛАГИ! (предупреждение - наказание),
2. Доп. маршал с желтым флагом перед мостом.
3. Не гнушаться с каждым разом все более и более детально прописывать Регламент! И желательно сохраняя преемственность к сложившейся годами практике!
Так-так, при этом я точно остановился на въезде и выезде, а Наум так летел, что умудрился и здесь привезти 2с.? А сохранилась запись с веб-камеры? 
Ну и все-таки ждем инфо по поломкам/компенсациям/штрафам/картам-пилотам. |
1. Поддерживаю.
Только нужно еще дать возможность оспорить штраф. (например если пострадавший не имеет претензий, или есть видеофиксация нарушения).
2. Поддерживаю
3. Поддерживаю. Только на бумаге, я и другие не хотят слышать про прецеденты в 2012 году...да я вообще в картинге с 2014, какое мне дело что там было в 2012? Есть текущий регламент да и всё. Давайте еще вспомним что было 2005...Текущим пилотам нужен регламент, а не отписки Кравца о том что было в его времена.
Наум спец по пит.стопам)) все там было четко