Раз пошла активная дискуссия, выкладываю официальную инфу с главной.
В субботу, 15 августа в картинг-центре «Жажда Скорости» прошел киевский финал мирового чемпионата по картингу среди аматоров. 46 пилотов сражалось за 5 путевок в национальный финал.
Полуфинальные заезды не принесли больших сенсаций. А вот в финальной заезде без драмы не обошлось.
В первом полуфинальном заезде стартовавший с поула Сергей Члечко не сумел полностью приспособиться к карту №12. У стартовавшего вторым Андрея Петушкова были все шансы побороться за победу, но он в начале заезда допустил ошибку, чем не замедлил воспользоваться Андрей Несторенко. Еще несколько кругов два Андрея боролись между собой, позволяя Сергею уехать в отрыв. В эту борьбу вполне мог включиться Максим Онащук, но он потерял пару позиций в первом же повороте после старта и потратил время на то, чтобы вернуть свою четвертую стартовую позицию. Петушков все же сумел вернуть себе второе место и бросился в погоню за Члечко. Но настигнуть его он сумел лишь на последнем круге, когда времени на атаку уже не было. Сергей, как потом оказалось показавший худшее время круга (39.10 сек) среди победителей полуфинальных заездов, получил 5-е право выбора на финальный заезд. Андрей со второй финишной позицией и временем круга 38.79 сек заслужил 9-е право выбора на финал.
Во втором заезде было 3 явных фаворита при 2-х вакантных местах в финале. Стартовавший со второй позиции с внешнего радиуса Игорь Горошко не сумел закрыть внутреннюю траекторию, и уже после первого поворота на вторую позицию вышел Влад Скобликов. Дальше несколько кругов стартовавший с поула Паша Пикулин сдерживал натиск Влада, в то время как Игорь Горошко пытался воспользоваться атаками последнего, чтобы вернуть себе второе место. В результате одной из таких атак Влад чуть было не затер Игоря в покрышки. Но все обошлось и борьба продолжалась. Кульминация наступила в районе 10 круга, когда на прямой после старта Влад Скобликов попытался нырнуть внутрь к Паше на позднем торможении. Однако ему немного не хватило до равной позиции. Боковой контакт, и два карта разлетаются в разные стороны. Мчавшемуся сразу за ними Игорю чудом удается проскочить между соперниками и выйти на 1-е место, которое он уверенно удерживал до финишной черты. Паша успел вернуться на трассу до того как подъедут остальные конкуренты и занял 2-е место в заезде. Влад, понимая, что шансы на финал потеряны, заехал на пит стоп до окончания заезда. Таким образом Горошко, показав абсолютно лучший круг среди всех участников полуфиналов (38.56 сек), заслужил 1-е право выбора на финальный заезд, а Пикулин – 8-е.
Третий полуфинальный заезд еще до его начала назвали «группой смерти». Ведь в нем ехало сразу 5 пилотов с многолетним опытом гонок на Жажде Скорости. Правда уже в первых двух поворотах Саша Голубченко скатился с 4-й позиции на последнюю и затем почти весь заезд боролся с Артемом Вильневым лишь за 6-е место. В отрыв ушло 3 пилота – Коля Бойко, Олег Бахмацкий и Манило Денис. Коля ехал уверенно, возможно даже слишком уверенно, почти не оглядываясь назад. Олег первые круги держался сразу за ним, но было видно, что его карт не позволяет ему атаковать в конце прямых. А вот карт Дениса Манило похоже таких проблем не имел. После нескольких попыток ему удалось успешно атаковать и пройти Олега, захватив тем самым вторую позицию. Олег сдаваться не собирался и буквально приклеился к Денису, не давая тому расслабиться ни на секунду и заставляя его занимать защитную траекторию. Именно это позволило Коле Бойко создать небольшой отрыв, который позволил ему комфортно заехать на первое место (4-е право выбора на финал). Денис, хоть был и явно быстрее Коли, не сумел побороться за победу в заезде, но благодаря второму лучшему времени круга (38.59 сек) заработал 6-е право выбора на финальный заезд.
Четвертый заезд прошел относительно спокойно для лидеров, не считая первого поворота. Хорошо стартовав с 3-й позиции Олег Гаврилюк в конце стартовой прямой попытался атаковать идущего вторым Ивана Винтонива. Произошел боковой контакт и на выходе из поворота было видно, что Олег, находящийся на внутреннем радиусе, разгонится быстрее Ивана и сможет захватить второе место в заезде. Но Олег почему-то решил, что его атака произошла с нарушением правил и пропустил Ваню вперед. После чего последний бросился вдогонку за Сергеем Стецыком, а Олег уже больше заботился об обороне своего 3-го место от атак Миши Тыщенко. Ваня постепенно сумел подъехать вплотную к Сергею, но благоразумно решил не рисковать и отложить драму на финальный заезд. Стецык вышел в финал с 3-м правом выбора (время круга 38.68 сек), а Ваня с 7-м (38.64 сек).
Главная интрига
последнего полуфинального заезда была в том, сумеет ли Гободи Курош удержать свою вторую позицию от атак Антона Ткаченко и Андрея Корца. А вот стартовавший с поула Дима Хавило уже после первых поворотов дал просвет преследователям, и в дальнейшем только увеличивал свое преимущество. Если в предыдущих заездах самый большой отрыв лидера от 2-го места был менее 3-х секунд, то Диме удалось привезти ближайшему преследователю почти 8 секунд. А этим преследователем таки стал Антон. После нескольких кругов упорной, но корректной борьбы с Курошом Антону удалось найти брешь в обороне соперника и выйти на заветную вторую позицию. Тем самым застолбить за собой последнее вакантное место в финальном заезде. Дима попал в финал со 2-м правом выбора (время круга 38.59 сек), а Антон – с 9-м (38.93 сек).