Цитата:
Сообщение от igoroshko
...но из-за удара о покрышки теряешь много.
|
ну тут понятно, что и 1 см, который этот удар и приносит, решает
я тут еще подумал - разница на самом деле даже в самом принципе:
- в прокате - сел и едь не ошибайся - вот тебе и стабильность
- в спорте - пока резина и двигатель прогреются, потом они точно пройдут свой пик. резина вон после 50 кругов уже явно теряет характеристики.
в общем, в спорте стабильность - это выдать круги в пределах 0.1 сек, когда тебе позволяют одинаковые условия (условно, прогрев, максимум, перегрев), но это может быть 3, 5, ну, максимум кругов 7 (анриал, скорее всего)
в прокате же, если ты соберешься, то можешь и 30 кругов подряд в 0.2 сек профигачить
как-то так наверное