В Ротаксном Ле-мане половина команд заводские!
А в настоящем Ле-мане ведь тоже находятся безумные частники, которые бросают вызов works teams. И пусть они выигрывают раз в 100 лет, но пытаться никто не запрещает, да и зачет для них отдельный есть.
В марафоне свои прелести, и в классе Ротакс они будут еще более контрастными.
И физическая подготовка - это просто одна из составляющих успеха.
Поверь, что когда люди херячат 24 часа вдвоем или втроем в gt3 - это ничуть не легче!
Другое дело, что за этот бюджет можно купить место уже в настоящих кузовных марафонах (Нордшляйфе, Барселона, Бархурст и т.д.), а это совсем другая песня!
Последний раз редактировалось Amerikanets; 09.10.2013 в 13:23.
|