Картинг - это основа, на которой учатся матерые пилоты из Ф1. И способ прохождения, и поиск идеальной траектории трассы основываются на законах и методах, плюс чувство карта и "жажда скорости"
Итак, перед поворотом желательно как можно позже затормозить, до границы блокировки колес, до начала скольжения. резко нажать на педаль тормоза. Как вы все знаете, на карте только задний тормозной контур и это вносит свои расклады. Но карт можна заставить тормозить и передними колесами, в случае если скорость входа в поворот завышена и нужно будет применить скольжение передних колес, которые притормозят карт и не дадут вам поближе рассмотреть марку шин-отбойников
Для скоростного прохождения трассы нужно заставить карт ехать как по рельсам, без заносов - это будет быстрее, ведь хронометраж не врет. И еще. Лучше притормозить перед поворотом, но зато скорость на выходе будет больше.
Гонки выигрываются на прямых! Это значит - главный поворот тот, который выходит на длинную прямую. есть еще много всего интересного и полезного, но в другой раз! Peace!
