Я для себя понимаю так - риск должен быть контролируемым.
Ехать 190 по окружной - в большинстве случаев неконтролируемый. Даже банальное выскочившее на дорогу животное может внести весьма печальные коррективы в пилотаж (например перед тобой вильнёт влево кто-то со второй полосы).
|