Большие Гонки 2017 на ЖС - каждую вторую субботу с 15 апреля!
 

Друзья!

Вот и начался новый, уже 16-й для Жажды Скорости, гоночный сезон.

Имеем честь анонсировать старт командного марафон-чемпионата "Большие гонки 2017".
Первая 2-часовая гонка пройдет в субботу 15 апреля, с 9.30.

В целом, формат чемпионата будет эволюционным развитием прошлогодних дебютных БГ.

Пока регламент в процессе подготовки, есть несколько вопросов, по которым хотелось бы услышать ваше мнение.
Если есть другие предложения/пожелания - сейчас самое время их высказывать. ;)

1. Всего в чемпионате за целый год будет около 15 этапов (14 + финальный или 15 + финальный) - столько же, сколько и в прошлом году за 4 месяца.
Есть предложение часть этапов удлинить до 3-х часов. Например, каждый 3-й или каждый 5-й этап. При этом, в команде по-прежнему 2 человека. Очков чуть больше разыгрывается (например, на 10%). Правда и стоить такая гонка будет немного дороже (+25-30%).

2. Может запретить активные оборонительные действия в принципе? Напоминаю, что сейчас оборона разрешена только если соперник в одном круге с вами.

3. В финале прошлогодних БГ и на 24-часовом марафоне мы успешно опробовали систему, когда команды сами принимали решение по времени выпуска своего пилота с пит стопа.
Так и делаем в БГ в этом году или вернемся к подходу, когда отсечкой времени занимаются организаторы? :roll:

Просьба всім небайдужим высказыватсья. ;)

__________________________________________________ ______

РЕГЛАМЕНТ БГ 2017 прилагается (редакция от 31.08.17)!
Здесь же будут дублироваться результаты всех этапов по мере их возникновения.

Дисквал, если несколько команд не следуют принципам fair play, когда более медленная защищается от одних и пропускает других, умышленно вмешиваясь в прямую борьбу лидеров.

12-й этап 2016-го не отпускает? :-P
Но дисквал тут ничего не даст. Отстающая команда и так ни за что не борется. А лидера штрафовать вроде как и не за что.

черный флаг отстающей).. Это никогда не отпустит :).

0. Очень хочется понимать ситуацию с сеяными/не сеяными, чтобы уже бронировать гонщиков на гонки и составлять расписание. Вообще это самый неприятный момент в этих гонках, хочется гоняться, а не поиском пилотов заниматься :).

1. Я бы удлинял все этапы до 3-х.
2. Запретить обязательно, очень тяжело судье определить в одном круге или нет. Разве что разрешить первые 5-10 и последние 5-10 минут гонки... Когда идет борьба за позиции.
3. Гонщикам легче, если этим занимаются организаторы, конечно же.

Предлагаю не запрещать ехать гонку с одним и тем же гонщиком до конца сезона.

1. +
2. Я за запрет.
3. За организаторов) Для норм реализации нужны рации (во всяком случае на 24ох часах) и стратег и для новичков это будет гемороно...

Может просто надо затестить один этап.

Что значит запретить активные оборонительные действия??? :shock:
У нас гонки или что? :???:
представил себе картину... Едет Наум первый, его догоняет Манило и намекает, у меня карт быстрее, и тут Наум берет внешний радиус и доблестно пропускает соперника на первую позицию... Вы издеваетесь? :-D

1. давайте по примеру наших лиг разобьем Большие гонки на 3 этапа по 5 гонок где каждая последняя из них будет удлиненной? при этом, победители этапов автоматически проходят в гранд финал. далее в гранд финал добавляются участники согласно рейтинга/набранным очкам.

2. я тоже против запретов. в конце концов есть синие флаги

3. зависит от числа людей в командах - если по 2 человека то отсечкой заниматься очень проблематично и тут помощь огранизаторов становится довольно важной. если 3 и более то можно наверно это отдать на сами команды

Не ну не прям так ) В смысле не применять защитную траекторию, а просто ехать.
БГ Это ж заточены на скорость, а не на обгоны...

Но теперь я засомневался в правильности моих догадок...

Я предлагаю разрешить любые оборонительные действия вначале гонки и в конце, если в одном круге.
А в середине, когда фиг поймешь кто в каком круге - то правило не работает, народ начинает защищаться независимо от того кто в каком круге и круговые напрямую влияют на исход гонки. А синие флаги появляются слишком поздно. Но в общем-то большой проблемы тут нет.

Согласен. Только "начало гонки" регламентировать бы. Предлагаю 5 кругов. И конец это последние 5.

Я прям вижу эту сцену в конце когда после отсечки на 5-ом круге все резко занимают оборонительную траекторию...)

Dynamo с максимальным количеством этапов плохо выглядит как с т.з. прейскуранта, так и занимаемого времени, и количества перспективных пар.

О каком fair play можно говорить после прошлогодних "специально приглашённых гостей?"

Друзья, готов регламент "Больших Гонок 2017".
Он прилагается к этому посту, а также продублирован в первом посте этой темы.

Изучайте, задавайте вопросы, предлагайте корректировки! )

Из нововведений:
- из 14 гонок 4 будут 3-часовыми
- контактная борьба в круге разрешена только в первые и в последние 15 мин гонки
- пришедшие на этап пилоты без команды будут распределяться по командам после квалификации. Более быстрый пилот первым сможет выбрать себе напарника.

И напоследок еще хорошая новость:
в этом году Sodi изменил правила для участников командного зачета. Если раньше необходимо было ехать минимум 3 гонки за команду, чтобы получить право выступать за нее в мировом финале, то теперь достаточно 1й. Что очень подходит нам с нашим форматом БГ. ))
Так что в 2018 есть все шансы увидеть команду от ЖС на финале во Франции. 8)

БГ стартуют в субботу, 15 апреля. Сбор на 9.30. До встречи! :wink:

Очки начисляемые за гранд финал хотелось бы знать до 2 этапа БГ.

А чего Горошко топ а не сеялка? Он не хуже Ткача наваливает, а если дождь так ваще...

У меня не было времени сюда заходить ранее, но сейчас я просто фигею от прочитанного!

Суждения "гениального" по версии "Резанко" Деуса не имеют ничего общего с наболевшими проблемами синих флагов. Поразительно что Дио это подхватил:roll:

Неправильно поставлен вопрос в принципе!

Контактная борьба для тех, кто в круге - это естественный элемент гонок и стратегии (стратегия должна включать в себя не только выбор машины, но и позицию на треке). Сколько интересных стратегических решений было реализовано (особенно до первого питстопа) с применением контактной борьбы.

Определять кто в круге судье не нужно - это видно на табло, а сколько у кого питстопов - это стратегия, а не позиция.

Главная проблема синих флагов - это их своевременность, непонятное поведение кругового, который, якобы, не защищается, но в то же время сдерживает. Когда Дио стоит и смотрит, а не обороняется ли тот, пока кто-то из догоняющих не начинает жесткую атаку и оказывается на траве.

Так вот, для решения этой проблемы нужно менять сам принцип реализации синих флагов, а не запрещать борьбу!

Мое предложение такое:
Показывать синий флаг круговому сразу же при приближении к нему более быстрого пилота, а не ждать, пока тот 10 кругов за ним будет висеть и терять время - так же, как это происходит в Ф1.

Потому что я редко появляюсь на Жажде и вкат на этих картах у меня намного меньше чем у сеянных :razz:. Еще и вес 90+ :wink:

Шендрик еще реже появляется, но тем не менее в сеяных. А ты со своим весом едешь очень быстро, вчерашний Гонзалесс это доказал, плюс еще бонус за вес.
Так что не надо прибедняться :!:

Постоянно ездить не планирую, переводите в топы. Поеду если будут интересные предложения. Дайошь интригу!..

Большие Гонки 2017 на ЖС - каждую вторую субботу с 15 апреля!
 

Предлагаю оставить сеяных. Убрать топов. Разрешить ехать с одним гонщиком до конца сезона. Прошу проголосовать. По возможности отпишите коммент, почему так, а не иначе.

Я предлагаю разрешить любым пилотам ехать вместе любое количество раз. Но при этом состав команды не должен меняться. Новый состав - новая команда.

Иначе "командный зачет" какой-то бессмысленный ИМХО.

Я против. Пропадает интрига (есть разный уровень как сеяных пилотов так и топовых), обмен опытом между пилотами. Я бы разве что разрешил ехать "топам" в одной команде по желанию.

Есть вариант, чтобы сохранить интригу на любом этапе при любых правилах:)
1 этап - очки за место от 1 до 10
2 этап - очки за место от 2 до 20
3 этап - очки за место от 6 до 30
4 этап - очки за место от 6 до 60
5 этап - очки за место от 12 до 120
и т.д.

А как же СВС? :)

Ты сначала год не ходи, а потом просись в топы ;)

Ты в прошлом году нормально катал, если Денис захочет видеть меня на БГ, у него нет другого варианта :)
Разве-что вообще убрать ограничения

Привет.

Послезавтра старт Больших Гонок!
Карты отлично себя показали в плане максимальной близости на вчерашней Лиге, так что есть уверенность в минимизации лототрона на марафоне.

Насколько мне известно, многие пилоты пока еще не нашли с кем ехать. Поэтому напоминаю, что можно просто приходить на гонку в субботу утром и регистрироваться без напарника. После квалификации будут сформированы команды из одиночек по силам и пожеланиям.
Так что в гонке поедут все!

До встречи в субботу в 9.30!

Не моё конечно дело, мне б хоть на Лигу попасть в этом году.
Но вот чувствуется какая-то бредовость в этом подходе.

Ну как это запретить борьбу в круге, это ж гонки?!

Можно решить проблему с синими флагами. :) Если пилот не в круге и защищается - дать санкцию на его провоз в повороте. :)