24 часа под Венецией - 21-22 марта 2015
 

Привет всем зимующим!

В этом году мы - марафонская команда Казаки - решили не ждать старта сезона на Жажде, а взять быга за рога уже в марте. После успешного выступления во Франции под Орлеаном в прошлом году, мы планируем казачье нашествие в Италию.

21-22 марта 2015 года на картодроме Friuli Venezia Giulia K.E., расположенном неподалеку от Венеции, состоится 24-часовая гонка.
http://karting.com.ua/images/2015/%C...2015%20cut.jpg

Это будет 1-й из трех этапов европейского марафон-чемпионата (остальные два пройдут в Португалии в июне и во Франции в октябре).

Впервые мы хотим пригласить всех желающих принять участие в этой поездке. Как в роли пилотов, так и в роли pit crew или просто группы поддержки. Если нас соберется достаточно много, сможем выставить сразу 2 Казачьих команды.

Ориентировочный бюджет поездки - 1400 евро на пилота (при 5 пилотах в команде). Для группы поддержки - существенно дешевле.
В стоимость входит перелет, проживание 5 ночей, питание, тренировки, гонка.

Планируем вылетать во вторник 17 марта, назад в воскресенье 22 марта.

Кого заинтересовала такая поездка и не испугал бюджет - пишите мне на почту dio.pitbuli собака гмейл.ком.

Привет.

Есть хорошие новости. ;)
Уточнены основные составляющие затратной части и бюджет поездки выходит несколько дешевле, чем ожидалось.

Для группы поддержки стоимость 5-дневной поездки - около 330-350 евро (перелет, проживание в аппартаментах, питание, аренда автомобиля на 4-х и пару поездок в Венецию).

Для пилотов - около 1150 евро (добавляется взнос на гонку и тренировки).

Понятно, что кто захочет, сможет на месте потратить намного больше. :-D

Кому еще интересно - отписывайтесь на мыло, в течение недели нужно уже бронировать перелет и проживание. Все детали - также по телефону/почте.

8)

Рекомендую вам взять с собой фотографа :)

Думаю все рады будут фотографу в команде)) Фотки у тебя отличные получаются))

Друзья!

Никогда еще мы не собирались так тяжело на гонку, и никогда еще поездка не висела на грани срыва до самых последних дней.

Хотя это, конечно, было предсказуемо: ситуация в стране, как экономическая (банальное отсутствие средств у большинства желающих пилотов), так и военно-политическая (Маньяка - постоянного участника наших зарубежных вылазок - средь бела дня загребли в армию); время года, когда часть пилотов уходит в зимнюю спячку. В общем, то, что мы собрались - это уже достижение!

В итоге план прорыва на "вражескую территорию" следующий:

1. Я, Паша Пикулин (пилоты) и Сергей Веселов (группа поддержки) прибыли на место в воскресенье самолетом.
2. Олег Бахмацкий, потерявшийся на пару дней где-то в Словении, присоединяется к нам во вторник, т.е. завтра с утра.
3. Валера Шевелев (пилот) и Андрей Галуза (группа поддержки) приедут в среду к вечеру.

Собственно сам городок, возле которого находится трасса, курортный. Называется длинно и непонятно - Линьяно-Сабьядорро. Здесь есть аквапарк, парк развлечений, огромный пляж протяженностью несколько километров. Но все это заработает в мае. Пока же иногда возникает ощущение, что мы попали в брошенный город.

Все, что мы успели сделать в воскресенье - это поселиться в своих аппартаментах, затариться в супермаркете едой и поужинать в милом местном ресторанчике на берегу.

Зато в понедельник с самого утра выдвинулись конечно же на трассу. Хотя погода, мягко говоря, не радовала. Если вчера было тепло и ясно, то сегодня зарядил дождь. Причем по всем прогнозам он должен был идти до самого вечера с вероятностью от 90 до 100%. ;(.

Прибыв на картодром, поначалу порадовал движ. Около 10 человек готовили спортивные детские карты к выезду на трассу, сами дети (где-то от 10 до 14 лет) тусили в округе.

Однако на этом хорошие новости закончились. Комната с продажей билетов и раздевалка оказались закрыты. Механиков возле прокатных картов также не наблюдалось. На переговорах в кафе (а находится оно на втором этаже и из него открывается отличный вид на всю трассу) удалось узнать, что чувак, ответственный за прокат куда-то уехал и в дождь они не работают.

Пока дожидались этого Кристиана, посмотрели за детскими заездами по трассе под непрекращающимся дождем. Даже на дождевой резине их постоянно крутило и вертело. Что удалось отметить - самые продвинутые из них почти во всех поворотах ехали по внешнему радиусу. В апексы, где скапливалось наибольшее количество воды, даже не совались.

Познакомились с Джонни. Как оказалось, этот товарищ владеет Содиками, на которых мы будем ехать в гонке. Сам он держит трассу под Римини, а в Линьяно, по договоренности с главным оргом этого чемпионата французом Рафаэлем, привез 30 картов для гонки. При этом он (а) не имеет никакого отношения к прокату на этой трассе и (б) категорически отказывается предоставлять свои карты для тренировок до гонки.

Ситуация из патовой превращается в матовую, когда приезжает Кристиан и подтверждает, что в дождь их прокатные карты (это не Соди, а местного итальянского производителя) начинают сразу глохнуть, и сегодня нет никаких шансов начать тренировки. ;(

Самое ужасное, что прогноз погоды уверенно дает солнечную погоду со вторника по пятницу и также уверенно предсказывает дождь на субботу и воскресенье, т.е. на всю гонку. :shock:
И выходит, что мы лишаемся единственного шанса опробовать мокрую трассу до старта гонки. Дела плохи.

Похоже, все ближайшие дни будем трепетно следить за прогнозом погоды. До выходных еще есть время его поменять.

Попытались провести переговоры по ценовой политике. Однако все оказалось не так просто. Нужно было звонить боссу всей этой шайки Фабио, который поначалу пребывал где-то в парихмахерской и вникать в суть вопроса не захотел, а после вместо предоставления скидки на часовые тренировки добавил к стоимости 10 евро. Таких переговоров у меня еще не было. Конечно, всему виной в первую очередь трудности перевода - у Кристиана не очень с английским, а у меня еще хуже с итальянским. И что он там жужжал своему боссу до конца неясно. В общем, еще 10 минут ушло на то, чтобы вернуть цену к начальной. После чего стало ясно, что без личной встречи ничего порешать не удастся. Так что забили стрелку этому крестному отцу на среду, а завтра договорились кататься в кредит.

Пока закругляюсь - пойду лечиться, а то мой бронхитный кашель распугивает всех в нашем небольшом городке и забирает все силы, предназначенные для тренировок.

Напоследок вид на трассу из кафе - она реально вся как на ладони.
http://karting.com.ua/images/2015/track%20small2.jpg

Надеюсь, завтра все же удастся начать тесты и показать макаронникам справжніх Казаков!
;)

Времени для тренировок ещё уйма, а погода на гонку может поменяться, удачи!

Удачи ребята, держите нас в курсе. Мы все за вас!!! ДИО - выздоравливай.

Удачи вам, парни! Будемо вболівати!!!) Пишите очерки почаще.
п.с. сайт какой-то дохлый, датирован 2013-м http://www.24hkartingendurance.com/index.php/en/ . На ФБ смотреть инфу только?

интернет не очень, нормально выложить видео не могу. круг на картодроме Италии:
https://www.youtube.com/watch?v=TdfdFt6Q_F8

что-то трасса коротковата и скучновата, всего 4 точки торможения :???:

На самом деле всего 3 точки торможения)

Привет.

Точки торможения может даже 2 - ведем дискуссию по третьему повороту надо ли там тормозить или достаточно перегазовки.

Первое впечатление от трассы - как-то простовато. Мне кажется, что отрывы между лидерами будут намного меньше, чем на других трассах, где мы участвовали в 24ч марафонах. Правда стоит отметить, что физическая нагрузка (в первую очередь на руки) здесь выше привычной. И проехать час не так и просто, не говоря уже о 1,5 или 2-х, которые возможно придется ехать по нашей стратегии пит стопов.

Также не забывайте, что тренироваться дают только на 9-сильных картах со спортивной резиной. А в гонке будут 13-сильные с прокатной резиной. БОльшая мощь и держак похуже могут значительно усложнить пилотирование, добавить точек торможения и увеличить разрывы во времени между пилотами.

Пока же все трое из нас (я, Бьорн и Паша, Валера еще в пути) вкатились очень неплохо. Сегодня отрабатывали езду в воздушном мешке - почти все время ехали в связке парой или даже тройкой. В итоге показали практически одинаковые времена (у нас с Бьорном вообще до тысячной совпало (!)) в 0,3 сек от рекорда трассы. Так что пока довольны.

Серега, получив вчера по вайберу пачку рекомендаций от Оли, начал подготовку пит стопной части. Так, время на проход быстрым шагом от въезда до выезда составляет 90 секунд - ровно столько, сколько заявлено по регламенту. А еще смена пилота, дозаправка. Если время не увеличат до 2х минут (это будет решаться завтра), на пите будет запара.

Завтра будем тренировать индивидуальный ход (т.е. каждый едет сам по себе) и в первую очередь стабильность на отрезке. Плюс Валера начнет свои тесты - для него подготовлена ускоренная программа вката со специальным картом №1. :-P

З.Ы. Есть ссылка на LIVE timing во время гонки:
http://www.apex-timing.com/live-timi...ing/index.html

З.З.Ы. Спасибо всем, кто болеет и поддерживает нас. :grin:

Когда уже на Жажду будут из Франции и Италии приезжать на такие соревнования?

Хорошо бы))) Рвали бы их наши ребята, прям не отходя от кассы))))

уточните еще с какой скоростью можно передвигаться по питу?
там нет радаров, как в Мере?
если "безлимит" можно и пробежаться за полторы минуты)

Готовимся к старту практики. Я первый. Старт гонки в 14. Брифинг на двух языках: итальянский и французский :(

Судя по названиям команд (по ссылке лайф-тайминга) есть команда с РКС, наверное, потенциальный конкурент!

Болеем за вас!!!

В практике отставали от лидеров на 0.4 без мешка. Началась квалификация за 10-ку. Денис за рулем.

Вначале были 12... Сели в мешок и Денис 4-й!!!))) Олег едет суперпоул!!

Стартуем 5-е после суперпоула Олега.

10 команд в 0.3. А мешок дает 0.5. Гонка мешков:))
Старт Денис. Потом Олег. Потов Валера и я.

Что там у вас? Почему лайф тайминг показывает 16-ое место? Пока писал уже на 17-ое опустились!

Почему темп почти на секунду медленнее чем у лидеров? Валеру что ли посадили? :grin:

Не, ну сидеть в мешке у чувака, который едет на 16-ом месте, как-то не очень!

у вас там с картом что ли что-то не то? Последний круг на полторы секунды медленнее чем у лидеров :-(

У Дениса в борьбе испортился карт. Стал скользить. Теперь на нем едет Олег. Да, скатились(.
Раз в 6 часов смена карта, может повезет. Отставали на секунду, потому что были без мешка (мешок 0.5)

Гонка уже стартовала. Прошли первые питы.

Дио по темпу первый, а команда пока где-то 10-12 позиция

За что штраф получили?
Карт вам еще не поменяли?
Кто сейчас едет?

Выпустили с пита на 3 сек раньше.
Едет Олег. Потом Валера-я-дио.
Карт сменили.