ПОЛТАВА
 

Шановні панове картінгісти (ги спорцмени). Є пропозиція поїхати в Полтаву. Там працює прокатний картинг. 9-сильні машинки(5 шт. італьянське шассі, адекватні механіки, хронометраж, але без табло поки), довжина траси невелика,біля 250 м., але є можливість міняти конфігурацію. Вартість буде біля 100 грн. Точніше на даний момент сказати не можу. Можна організувати турнір: Полтава vs Київ. Від полтавчан буде біля 5-ти чоловік, а можна і по власному заліку поганятись. Попередня домовленість з адміністрацією є (це мій добрий товариш по роботі).

Є пропозиція їхати на наступні вихідні. Планується здійснити все за один день(попередньо субота). Я зі своєї сторони можу гарантувати домовленності з адміністрацією, автомобіль (Шкода Октавія з одним посадковим місцем(я, булль, брат, моя дружина, моя собака)безкоштовно), але не можу гарантувати погодні умови (сліки, але є на всякий випадок дощова).
Три чоловіка вже готові їхати.
Хто бажає - пишіть сюди, або дзвоніть 8067503943 (Сашко мене звати якщо хтось забув)
Форум проглядую кожен день

Едем по схеме каждый на каждом, с финалом или без - решим сами.
Насколько разузнал Шурик, техника новая, в хорошем состоянии, механики со знанием дела, могут настроить машины так, как нам нужно. Как он уже сказал, трассу можно переложить, как мы захотим.

Как по мне, лучше воскресенье.

Неправильно я телефон написав 8-067-5083943

Мы посоветовались, решили перенести гонку на воскресенье, 27 января, так что прошу активизироваться иннициативной группе завсегдатаев Лиги Чемпионов :)

не могу обещать, но если получится - с удовольствием присоединюсь. Ближе к 27 смогу точно сказать.

я всегда готов, тем более в полтаве буду завтра, гляну трассу. Сань, скинь телефон картинга полтавского плз!

покатались с марчелло, можно ехать!если заранее согласовать и подготовить машині и кухню - можно смело и с удовольствием провести там пол дня:-)
Трасса маленькая, 250 метров, можно менять конф., 4-5 машин сделать могут, в наш приезд біло 3, боль менее оравные. асфальт совсем другой, достаточно ровный:-)

Итого. В это воскресенье поехали. Нужно только согласовать количество человек, чтобы знать как ехать. Бусом или на маленьких махинках

надо позвонить им дабі машинки приготовили, а то на двух ездить придется

собственно из нас готовы ехать Марчелло и я, в раздумьях находятся Стим и Леван.

5 машин там готовы. Только что звонил. Но погода не климатит. Так едем или нет?

Ну и ладненько!
Завтра в 8.00, предварительно, первый мост в сторону борисполя от южного моста, 8.00. Я буду на тибуроне, возьму 3 человека. На настоящий момент подтвердили присутствие я - понятное дело, Марчелло, Стим, Леван, Гена. Я так понял что дождевики завтра не помешают:-)
мой тел 2093250.

Провели время хорошо :) Поехали девять человек, Процюк Саша и Виталий, Гальвес, Токаренко, Марчелло, Ярчук, Леван, Голубченко и я. Ехали весело, "У сестёр" посмотрели продолжение мультфильма "Золушка" (странно, он был запаролен, но пароль я знал, "четыре нуля"), правда я не понял, зачем Золушке сумочка...

Картодром маленький, трасса 250 метров, конфигурация "вокруг буквы П", техника новая, 5 машин, ещё одна детская, на ходу все 5, но на одной маленькая звёздочка и она туго разгоняется, а на такой короткой трассе это аврал. Само заведение оформлено очень стильно, на стенах Ф1, большой экран, проектор, удобные диваны и особенно кресла, в раздевалке есть шкафчики с замком, умывальники, горячая вода, зеркало, салфетки, туалет, в общем сервис на уровне. На картодроме есть дождевики ("рыбацкие костюмы, вроде как на ЖС, но подороже, не рвутся"), резиновые сапоги, шлемы пока в хорошем, даже отличном состоянии, балаклав нет, есть тряпочки с резинками, как в "Терминале". Всё поддерживается в чистоте и порядке. В баре кроме напитков и закуски можно было заказать жаренных перепелов, всем очень понравились, говорят вкусные, я не ел.:)

С самого первого дня, как узнал про поездку, подумал, что нужно составить схему соревнований, но некоторые товариСЧи меня упорно отговаривали, мол, на месте разберёмся. Ну вот на месте и пришлось вместе с Марчелло вручную малевать "каждый на каждом", получилось неплохо, спасибо Марчелло. От Полтавы было всего два гонщика, то есть участников было 11 человек, решено было ехать на 4 машинах.

К сожалению, софт хронометража на картодроме очень простой и позволял показывать только лучшее время и среднее время за заезд, остальной информации не было, даже количество кругов. Из-за этого и из-за того, что платим мы всё-таки за время, было решено гонять 5-минутные заезды, с раздельным стартом. Позицию в заезде определяли по среднему времени за заезд. Очки считали по схеме 4-3-2-1, плюс 0.5 очка за лучший круг. Получилось довольно интересно. Но не долго мучалась старушка в высоковольтных проводах...

Поначалу трасса была в мокром снегу и лужах, механики что-то смогли убрать, но очистить трассу от воды было невозможно. Если круг по суху там около 15 секунд, то при наличии луж на сликах мы ехали около 17ти, машинки управлялись хорошо (та же Хонда, но я так понял, 6 л.с. с итальянской рамой), только на некоторых педали тормоза очень неудобно стоят, ну и снег дал своё, налипал на тросик газа, тот залипал.

После практики Леван дизертировал под гнётом дождя (меня удивило, что промокли все, даже те кто был в "Ямахе", не помогли ни кульки ни скоч, разве что резиновые споги, видать в Полтаве вода другой плотности...). Систему начисления очков изменили с 4-3-2-1 на 3-2-1-0, т.к. в 4х заездах, где Леван не участвовал, стартовало по 3 человека.

Мы проехали примерно треть заездов, взялся морозец и пошёл снег, первый заезд под снегом прошёл нормально, во втором участвовал я, ехали медленнее, но ехали, а третий уже стал клоунадой, машины не могли стартануть на сликах, Маньяку вообще помогал механик, стоявший на задней оси (у машин вокруг движка трубчатая рама, за неё можно держаться). Снег не утихал, убирать его не было смысла, мы решили прекратить соревнование и приступить к банкету. К сожалению, даже тех результатов, что у нас есть, не хватит для определения хотя бы формального победителя, т.к. разные гонщики проехали разное количество заездов, от 1 до 3, сравнивать по лучшему круг также невозможно, т.к. половина гонок была в неравных погодных условиях. Могу только сказать, что полтавские гонщики выступали сильно. Гонка не состоялась, но гоночный праздник удался :)

Банкет был "тошонада", хозяева приняли нас хорошо, спасибо "Онтар" и Александру за приглашение :)

Трассу собираются расширять, но ненамного, не знаю, насколько лучше она от этого станет. Уровень сервиса на полтавском картодроме высокий, техника в хорошем состоянии, машинки примерно равные, но их всего 4(5), главный недостаток - это конечно маленькая трасса, для уровня ЧУ по прокатному картингу не пойдёт, ЖС тут однозначно лучше, но для наших соревнований, если проводить по вышеизложенной схеме, то довольно таки неплохо.

Дорога назад тоже не обошлась без приключений, погода была фиговая, закончилась вода в омывателе на шуковской Шкоде, Саша Гальвес тормознул так, что мы в него чуть не влетели, два раза нас останавливали менты, Саша Ярчук провалился в чернозём :D В общем, было весело.

Желающим посмотреть фото нетрезвых пилотов сюда))) http://www.novator.net.ua/carting/carting1.html

это ты на кого намекаешь?!=)

ну трезвых там не было, почти)))

А карты таки 9 л.с., на фотках видна наклейка на движке 9.0.