![]() |
Вес шлема для картинга
Коллеги,
Прошу помощи в следующем вопросе. Хочу сделать себе к новому сезону подарок и купить шлем для картинга. У официального автомобильного дилера подобрал мотоциклетный шлем. Единственное, что смущает, вес – по паспорту 1350 гр. Каковы рамки веса шлема для картинга? Сколько, например, весят прокатные шлемы на «Жажде скорости»? Всем, кто участвовал в финальной гонке сезона большой респект! Лично мне хватило погодных условий на последней Лиге 7 ноября 2007. До встречи на «Жажде скорости»! |
1. Мото шлем не лучший выбор для картига.
2. В критериях выбора вес далеко не главное. Надо определиться зачем он тебе нужен, т.е. цель покупки, а потом рассматривать варианты. ПЫ.СЫ. мое скромное ИМХО и не более. Ежели интересно почитай тут http://karting.by/forum/viewtopic.php?t=1616&start=0 |
Основные критерии просты: тебе должно быть удобно и тебе шлем должен нравиться :)
Есть важный момент - вентиляция, в недогогих шлемах (ниже 100$) она просто никакая, если опущено забрало, то запотевает сразу, где-то помогает чуть приоткрыть его, если это возможно. У меня шлем за 200 грн. (большенство гонщиков у нас ездят в шлемах до 100$), для вентиляции я просто сорвал на подбородке внутри защитный материал и воздуху ничего не мешает сразу попадать внутрь шлема, а все эти пимпочки-кнопочки реально работают только на дорогих шлемаках. |
Ваня, Леша,
Спасибо за советы! Шлем мне нужен для проката и еженедельных Лиг. Действительно, для меня самое главное, чтобы шлем удобно сидел на голове и нравился мне визуально. Сделать себе подарок пару раз в год финансовые возможности позволяют. По ссылке почитал, что в дорогих шлемах изначально с вентиляцией все должно быть нормально. Перед покупкой особо ведь не проверишь? Поскольку по весу комментариев не поступало, подозреваю, что вес находится в пределах нормы. Еще раз спасибо! |
Цитата:
Цитата:
|
Система вентиляции шлема устроена так, что до 60км/ч она почти не работает, и цена шлема на это влияет слабо, на мотоцикле в неблагоприятных условиях (повышеная влажность, прохладная погода) пока не разгонишься до сотни, исправно потеет недешевая каска. В то же время даже недорогой котелок в сухую жаркую погоду ведет себя хорошо. По моему опыту всегда в карте приоткрываю забрало на пару кликов. Конечно в состоянии даже очень легкого допинга о вентиляции можно забыть.
Следует учитывать еще два момента, относительно мотошлема в картинге. Во-первых, положение головы мотоциклиста заметно отличается от положения головы картингиста, а система вентиляции расчитана именно под мотоцикл. Во-вторых при езде на мотоцикле не приходится, как правило, так сильно вертеть башкой как на карте, к тому же почти отсутствуют боковые ускорения. Подозреваю что от этого потение головы усиливается. Что касается массы шлема, то это только косвенный показатель его прочности, которая для мотоцикла должна быть в разы выше чем для того картинга, о котором идет речь. Исходя из этого могу рекомендовать не сильно заморачиваться по поводу массы и вентиляции, а основное внимание уделить соответствию шлема антропометрии твоей головы (чтобы сидел как следует и не отвлекал внимание), проверь одевание-снимание (чтоб ухи не отрывало). |
Цитата:
Вот это сказал!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Т.е. усегда с открытым забралом. Сам такой. Гыыыыыыыыы!!!!!!!!!!!!!!!! А вот было бы интересно рассчитать количество кликов в зависимости от количества бокалов(литров, стопок, стаканов, мороженного)............. |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot