"6 часов Жажды Скорости", 9 сентября
 

ГОНКА-МАРАФОН.

Любишь гонки и скорость? А хочешь нащупать свой предел?

Впервые в Украине! Приглашаем на 6-часовую командную гонку в режиме нон-стоп, которая состоится в воскресенье, 9 сентября в картинг-центре «Жажда Скорости».
К участию в гонке допускается 10 команд из разных городов Украины. Команда состоит из 4-х человек. Стоимость участия – 300 гривен с пилота.

За каждой командой будет закреплен датчик для отображения реальной гоночной борьбы на табло на протяжении всей гонки. Помимо Киева, подтверждено участие 2-3 харьковских команд. Также к участию в гонке будут приглашены команды из других городов Украины и ближайшего зарубежья.

Регламент гонки появится на сайте 27-28 августа. Регистрация киевских команд на форуме или по телефону 8050-358-8338.

Правила гонки: http://www.karting.com.ua/champs.html?id=74 .

1. Dream Team

1. Dream Team
2. РЕД БУЛЛЬ

Уважаемые, было бы более правильно еще писать учаснегов этих самых команд, что бы избежать недоразумений.

Участнеги пока не определились, но команды обязаны выставить по 4 человека, считайте 8 уже есть.

1. Dream Team
2. РЕД БУЛЛЬ(submarine)-SCHUECO(два брата и два однояйцевых итого 4 чел.)

Оооо, дааа.

Регистрация
 

Подаю заявку на участиу в 6-ти часовой гонке.
Рабочее название команды
Rally Team

1.Dream Team: Черепенчук Юрий
Члечко Сергей
Ширяев Максим
Яценко Игорь

Это типа судьба первого места решена? Нужно будет вам в пиво пургенчику подсыпать и сделать пит стоп возле туалета

Предлагаю ДримТим пустить вне зачёта, чтобы им не было стыдно.

Регистрирую команду Honda F1UP
1.Токаренко Геннадий
2.Денисов Павел
3.Соколан Артем-?
4.Ярчук Александр-?

Команде РЕД БУЛЛЬ срочно требуется 4й гонщик на замену Саше Шегере, который получил серьёзную травму в последней гонке и не сможет выступать в 6 часах ЖС!
Напоминаю наш состав: Лапига Алексей, Саша Процюк и Виталий Процюк.
Всем желающим просьба обращаться в приват на форуме, по акське (166144294) либо по телефону 80502418107.

В команде РЕД БУЛЛЬ(submarine)-SCHUECO замена. Вместо получившего травму Шегеры будет учавствовать Артём Вильнёв, который сегодня дал предварительное согласие. С чем его и поздравляем. Дримари.......... Вам хата. Ховайтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

команда "АDРЕНАЛИН" (г. Луганск) желает принять участие. Сегодня узнали о проведении подобных соревнований. Пытаемся подстроить свой рабочий график под 9 сентября.
При удачных стечениях обстоятельств мы приедем двумя командами.
Нас интересут регламент. Он уже где-нибудь опубликован?
наш состав:
1. Олейник Александр
2. Олейник Роман
3. Мельник Владимир
4. Кульчицкий Дмитрий

Регламент будет опубликован сегодня. Для участия вам стоит позвонить по телефону 8-050-358-8338, либо сегодня до конца рабочего дня ответье в ICQ.

Привет.

Вот список команд и их участников на сегодняшний день. Их уже 10, но команда Броваров и 3-я команда Харькова пока не подтвердили свое окончательное участие ;). В то же время, команда Одессы взяла пару дней на принятие решения. К сожалению, пока нет места для второй команды Луганска - зато у ребят будет возможность создать одну максимально сильную команду. ;)

2 Клим: просьба связаться со мной по телефону 8050-3588338.

Команды на гонку:

1-3. Харьковские команды

4. команда Броваров

5. Dream team
• Яценко
• Ширяев
• Члечко
• Черепенчук

6. Ред Булль – Schueco
• Лапига
• Вильнев
• Процюк А.
• Процюк В.

7. Хонда Ф1ап
• Токаренко
• Денисов
• Чесноков
•

8. Анти Дрим Тим:
• Соколан
• Хоперия
• Лебеденко
• Голубченко

9. Rally team
• Ярчук
• Гальвес
• Марченко
•

10. Адреналин (Луганск)


;)

А команды нифигово сильные.

Эхх, жаль Минска не будет :(

Бугага :D

А рыгламинт будет окончательным и обжалованию не подлежит? Или возможно внесение конструктивных изменений (и когда, наконец буит?????)

Подтверждаюсь в команду с ребятами из Хонда (а также, как теперь выясняется, и Уъльямс ф1ап).

Также в честь такого знаменательного события отдел Учета ф1ап берется составить найподробнейший статистическо-бухгалтерский отчет гонки (где будет также графически отображена динамика ВСЕЙ 6-и часовой гонки для каждой команды и в разбивке по каждому участнику)!

Правила гонки http://www.karting.com.ua/champs.html?id=74 .

Я конечно не организатор, но думаю, что изменений никаких не будет
На счёт статистики, предлагаю договориться заранее с организаторами о предоставлении данных.

2madlopt: усьо договорено ):.


По регламенту в целом все понятно, но есть вопросы (которые нужно уточнить либе здесь, либо еще лучше в регламенте):

1. Как карты распределяются на 5-и минутную практику и как расставляются на решетке не старте гонки?

2. Во сколько будет объявлен 1-й ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ (для всех) пит? Я думаю нужно установить четкое время - скажем, 50-я либо, лучше всего, 55-я минута. Если при выезде с 1-го ОБ. пита подтвердится, что уложимся в запланированные 5-9 мин. на перестановку датчиков/проверку картов, то каждый последующий "часовой" отрезок аналогично будет заканчиваться на 55-й минуте след. часа, а длина каждого такого отрезка будет варьироваться от 55-57-и (1-й и последний) - до 51-52 минут (в случае, если обязательные питы затянутся на 8-9 мин.)

3. Ну, по надежности техники остается надеяться, что запаса из 2-х машин хватит и это не очень сильно исказит картину по равномерному распределению машин между командами (а это мы проанализируем по факту в статистическом отчете - будет о чем не только Маньяку поговорить ):).

4. Главный вопрос - почему обязательны для каждого пилота лишь 20 кругов за 2 часа. Ведь за этих 2 часа (берем 1ч. 40 мин. как 2 50-и мин. отрезка) по трассе даже аутсайдером проходится 140 кругов). Т.е., получается, один (два-три) пилот проедет 20-25 кругов, а другой может и все 60-70? Это ж не справедливо и не пропорционально уплаченным деньгам. И
это уже не совсем "командная" гонка.

Я бы предложил обязательно внутри "часового" отрезка 3 плановых пита и мин. 15 кругов для каждого. Тогда кто-то проедет минимум (15-17 кр.), а самый сильный или тот, кому по тактическим соображениям предпочтительней - 20-22 круга. Т.е. соблюдается баланс и тактики, и равномерного участия, и борьбы на трассе (а не в боксах) больше.

5. П. 5.5.1 - остановка для проверки давления после ПЛАНОВОГО (т.е. внутри "часа") пита - насколько я понял. Я предлагаю здесь также установить четкий отрезок времени, за который механик может проверить колеса - скажем, 20 сек., после чего чел. с "леденцом" (можно ф1ап-овским) дает разрешение ны выезд.

6. Как проходит процедура рестарта после красных флагов. Как фиксируются позиции (учитываются ли пред. отрывы)?

7. П. 6.5 - применяется ли при возможной плановой смене пилота в момент заезда в боксы по тех. причинам правило "мин. 20 кругов на трассе". Мне кажется, логичнее было бы не применять.

8. Ну и в случае дисквалификации одного (и более) участников команды из гонки - есть ли обязательство КОМАНДЫ совершить минимально, скажем, те же 3 ПЛАНОВЫХ пита, т.е. в данном случае кто-то из оставшихся в команде уже поедет 2 раздельных отрезка внутри 2-х часов. Мне кажется, такое минимальное ограничение нужно ввести в регламент, иначе, проштрафившаяся команда еще и получит при этом преимущество.

Моя ИМХА.

1. Наверное, по результатам практики, в зависимости от занятого места, команда получит свой номер, а все номера уже будут заранее распределены по схеме, то есть сраху станет ясно, кто когда меняет машину и на какую.
2. Каждый час - это каждый час, 60 минут прошло и все загоняются на пит. В правилах не описано, идут ли в счёт времени гонки "питстопные" минуты, но раз написано, что чётко 6 часов, значит идут.
4. Это вопрос личный, вопрос к команде, вы сами решаете, кто сколько едет. Если бы было больше обязательных кругов, кто-то бы обязательно крикнул, а почему, мол, так зарубили свободу тактики :)
5. Ага, стОит.

Скорее подстроено...
Незнаю учавствовал ли Харьков в этом "регламенте" но видно, что преследовалась цель "заметания следов с целью уклонения от возмездия", и как следствие на сей раз гонкой-марафоном и не пахнет. Это не марафон а какоето ралли с 6ю спец участками ну и плюс ручной секундомер. Из-за этого точный хронометраж ничего не выявит и особого значения не имеет. Он будет использоватся не по прямому назначению т.е. для демонстрации кто после кого едет, а отрывы уже будут включать все погрешности "рестартов" (для этого так и делается). Т.к. приветствуется блокировка аутсайдерами лидеров (вообще чёрти што) то и гонкой это тяжело назвать, каша какаято. Почва для злоупотреблений, влияний на результат. Остаётся только догадыватся что могут делать новички... а то и аутсайдеры.
Вот такой вот странный замысел...

Маньяк, читать твои посты смешно :D Спасибо.

Так я ж и спрашиваю, КАК будут располагаться машины на стартовой решетке (по системе "от худшего к лучшему" или жребием), поскольку, насколько я понимаю, место ПИЛОТА команды на старте будет прямо пропорционально его результату в практике. А последующие схемы 5-и смен машин - это понятно, что должно быть запрограмировано.

И на практику - наверное жребием? Похоже что правильный ответ - ДА ):

[QUOTE=madlopt;1571]Моя ИМХА.
2. Каждый час - это каждый час, 60 минут прошло и все загоняются на пит. В правилах не описано, идут ли в счёт времени гонки "питстопные" минуты, но раз написано, что чётко 6 часов, значит идут.
[QUOTE=madlopt;1571]Моя ИМХА.

Идти-то время питов в зачет будет по-любому, весь вопрос - как распределить наиболее равномерно (для маниакальной чистоты эксперимента) оставшееся "чистое время". Вот я и предлагаю - зазывать строго на 55-й минуте каждого часа.

Ну почему зарубили - просто сократить до определенных пределов, т.е. в моем предложении - это окно приблизительно в 5-6 кругов для реализации тактической борьбы. Остальные 15 - борьба очная.
Кстати, и в Ф1ап-е мыслю предложить такой подход.
Где это видано в автоспорте, чтобы уходящий даже на 1/3 раньше других на пит пилот при этом выигрывал у ближайших конкурентов (наглядный пример - Алонсо на ГП Франции и Кубица в Турции).

Хотя по большому счету мне и так и так нормально - просто уточнил.

Всем привет. Меня на данный момент интересует один вопрос. Может я не понял, может плохо читал... Вопрос такой:
если в процессе гонки один из участников получает травму (или по состоянию здоровья) не может продолжать гонку, то его команда может завершать этап без него? или сюда тоже распространяется правило "за два часа не менее 20 кругов"?

Это неординарная ситуация, я думаю, что может без него, но лишний пит-стоп за него прийдётся делать (так уже было на эстафете). Уж лучше, чтобы с вами всё было впорядке.