Марафон-чемпионат "СОРВИГОЛОВЫ 2014"
 

Командные гонки на длинные дистанции – самое популярное на сегодня в мире направление развития соревнований по картингу.

"Жажда Скорости" идет в ногу со временем! После рекордно длинных марафонов в 2012 и 2013 годах, представляем главное соревнование этого года - новый командный чемпионат "СОРВИГОЛОВЫ 2014".

В отличие от предыдущих лет, в этом году каждый пилот команды должен будет показать максимум, на который он способен, как в плане мастерства, так и выносливости. Ведь команда состоит всего из 2-х* пилотов. А это значит, концентрацию нельзя терять ни на секунду.
*по просьбам трудящихся допускается также участие втроем.

Чемпионат пройдет в 6 этапов. Первые 5 этапов – 4-часовые гонки, а финал – 6-часовой марафон:
1-й этап – 24 мая, суббота, с 9.30;
2-й этап – 22 июня, воскресенье, с 9.30;
3-й этап – 19-20 июля, суббота-воскресенье, с 21.00;
4-й этап – 10 августа, воскресенье, с 9.30;
5-й этап – 30-31 августа, суббота-воскресенье, с 21.00;
6-й этап (финальный) – 28 сентября, воскресенье, с 9.30.


По итогам Чемпионата будет разыграно 4 туристические путевки в теплые края (страна уточняется). Две из них получит команда победителей, другие две будут разыграны среди команд, принявших участие в 5 этапах Чемпионата.

Кто готов принять вызов формата? Читай подробности в регламенте (прилагается) и регистрируйся на гонку.

__________________________________________________ _________________

Результаты 1-го, 2-го, 3-го, 4-го, 5-го и Финального этапов, общий зачет Чемпа, а также статистический анализ гонок - в аттаче.

Классный будет чемпионат!

Уточнение по п. 6.2
Такие пилоты как Коля Бойко, Влад Шендрик и Валерий Шевелев могут принять участие в любой команде в виду приглашенных ,,star gests,, со всеми вытекающими последствиями по внесению взноса за гонку.
П.с. Коля Бойко выбывает из списка(приглашен Галузой Андреем)

Так что, едем?

А Хули мне, поехали
П.с. Тем более я знаю как сделать, чтоб Бойко быстро сильно не ехал:twisted:

Водки в пиво подмешать? :twisted:

Та он телега, буду этого кума в гости на виски приглашать... перед этапами:)
П.с. Ценность его участия в ,,Сорвиголовы 2014,, нулевая, он отживший материал, который я планирую попилить в закрытом Гонсалесе...разве что все из наших напарников однозначно будут добавлять в скорости по ходу чемпионата, а тут я за Андрея порадуюсь:)

Если я правильно понял, то довесы индивидуальные, т.е. если в команде один 84 кг, а другой 76 кг, то второй все равно едет с довесом в 4 кг, правильно?

Да. Средний командный довес используется только в тех гонках, где на пите один выпрыгнул, другой впрыгнул и уехал.
В этой гонке мы стоим на пите 1мин

Даешь трудящимся путевку на Канары!

ага, в солнечный Крым не хоч?

ну всё теперь Оля должна Шендрика купить:lol:

Тады уж лучше в Сочи, будем референдум за присоединение к Украине устраивать :-P

Тут смысл в том что на канарах, намечается прокатый заезд на местном картодроме длиной в 24 часа 8-)

это кто еще за кого должен платить?:wink:

О, это ответ показывает настоящий боевой настрой!;-) маладець, так держать:!:

Судя по п. 10 регламента в команду стоит брать деффочку!?
Вот сейчас и разберемся кто у нас настоящий мужчинка.
2 серъезные команды уже, я так понимаю, сформированы!?
Уже вижу их в теплых краях в номере DBL:lol:

ищу быстрого напарника в команду

быстрого в чем?

Тоже подумал. Быстрого по сравнению с кем? С ищущим? Или с Шендриком?
Вообще поиски скоростных сокамандников мне часто напоминает ситуация, когда девушка хочет принца на белом коне, но сама кагбэ не фига не прЫнцесса

Интересно кто вызвется вытянуть команду на подиум, а в случае неудачи искупаться в поливании. Кто эта жертва? Страшно представить что будет с этим человеком, учитывая прошлые пари.

как вы умудряетесь вступать в полемику из ничего?:razz:
уточню, "быстрый" - время круга на уровне 1 гр ЛЧ

Не понял тебя

П.п.с Валерий Шевелев выбывает из списка( приглашен Хавило Димой)

Ну шо кто-то летучего Шендрика прихватит?:mrgreen:

С таким временем ты можешь еще и умного и красивого найти, выбирать по цвету глаз и стрижке...ибо таких пул из 30-40 человек:grin:

По какому принципу будут разыграны дополнительные 2 путевки?
Может отдать их победителям 6-ти часового этапа?

Ехать с прЫнцессой...

Да уж, тут будет давить супер груз супер ответственности ))

Некоторая часть п.10 Регламента значительно ограничивает место отдыха :)

Насколько знаю не на всех курортах картодромы построены.

В шарме есть картинг - на чайку немного похоже

В Агадире бомба трасса если че:)

Принцесса уже нашла напарника 8)

Часом не хирург?

В час ночи?))) Даже не буду спрашивать где нашла)

Дима таки не правильно понял ситуацию и я не еду с ним марафон. Инфо обновляется:)

Со мной поедешь?

В Австралии?:)
Или ты на время вернешься?
П.с. Ясно что с тобой бы поехал

:lol:

Дима не захотел циничного расклада с покупными кубками или тебе корона жмет?;-)

Что-то не сразу понял про последствия, вероятно ночью надо спать...

Покупные кубки это фикция, придуманная слабыми командами, Которые не за что не борятся. Если Галуза не будет быстро и стабильно ехать, нигде не косячить, одним Колей они чемпионат не выиграют

Ну что, начинаем объявлять состав команд :)
Angry Hobbits - Винтонив Иван, Горошко Игорь

Ну вы собираетесь на втором году выступлений, доказывать что вы на первое место, а не на остальные?:razz:

Посмотрим, мы то постараемся, но команд сильных много, поэтому будет весело :)

Одинаковых, а не сильных :)

Бахмацкий Олег
Резанко Ольга

Как неожиданно :twisted:

тогда Шевелеву надо за тебя платить :razz:

Нет, тогда каждый за себя:)
А вот у вас надо платить ясно кому и за кого:) даже -8 кг не помогают перенести чашу весов оплаты в сторону сама знаешь кого:razz:

2 команды. Вы и Коля с Андреем:) Рязанко умрет на 6-ти часовой и время начнет скакать в пол секундах, так что они не в счет:razz:

я очень рада, что доросла до пилота такого уровня (а не толщины кошелька), чтобы ехать в команде с сеянным пилотом и опытным марафонцем, постараюсь оправдать оказанное доверие.

твой заботливый троллинг - уже комплимент и отличная мотивация для меня)))

Я думаю нет человека, который бы с тобой не поехал :wink:
P.S. Ты мне предлагал или Валере? :roll:
P.P.S. Перспективный пилот ищет "бесплатного" напарника с прицелом как минимум на подиум, в идеале на победу.

Без нее кум с Галузой вынесут вас вперед ногами в этом чемпионате, а я то с трибуны хочу наблюдать эээээкшшшшн и упорную борьбу хотя бы трех команд до самой финишной линии;)

Дима, не убивай меня;)))))

Ну а вдруг :lol:

Я звездной болезнью пока не болею, поэтому считаю что у нас довольно много сильных гонщиков и одна сильная гонщица :)

Звездная болезнь тут не при чем, и перестань тут присыплять бдительность соперников. Не болеет он))

Валера.

Я тут с кем ни пообщаюсь, все в один голос твердят, что ты опасаешься ехать против Коли в командной гонке. Даже можно сказать побаиваешься.

Ведь если в личных гонках ты создал себе репутацию, то в командных все это время оставался в тени Коли, во всех предыдущих марафонах и эстафетах играя 2-м или даже 3-м номером. И похоже, выйти из этой тени не готов.

И вся бравада и понты про оплату твоего участия - лишь прикрытие твоей нерешительности и боязни открытой борьбы с Колей на трассе.

А может пришло время не примкнуть к явному фавориту, а стать лидером в новой команде и в равной, конкурентной, честной борьбе попытаться взойти на вершину подиума?

;)

По первому абзацу правду говорят. Тут все сложно. Объясняют для тех с кем ты общаешься;)
1. Я не хочу ехать против Коли, потому что опасаюсь
2. Я не хочу ехать против Коли, потому что привык ездить с ним в команде
3. Я не хочу нервничать и тянуть кого-то вкладывая равноценные средства со своим сокамандником, но я готов бороться, где я вкладываю меньше в финансовом плане, но больше в скоростном
4. Я готов ехать против него в личных гонках, где все зависит от меня
5. Я готов ехать против него в командной гонке, когда он будет с таким как а-ля Шендрик и я буду с таким же. Где я буду переживать не зато, как едет тележка рядом, а за стратегию по гонке

П.с. Как дальше интерпретировать общественности мое желание участвовать(с слабее пилотом, но без вложений)/неучастие, дело самой общественности :)

Ого, я думал Денис пошутил, а оно оказалось правдой. Валера, если бы все так рассуждали, то никто бы не поехал. Ты думаешь у Наума с финансами лучше чем у тебя? Но настрой у него боевой и никого он не боится :)

готовлю попкорн...

Какая мне разница кто и как рассуждает? У вас и должен быть боевой настрой, ты ж не выиграл кучу гонок на форзе и жажде, чтоб рассуждать как я. Тебе надо доказывать что-то себе. Мне что доказывать? Что я возьму в команду тележку и попилю Колю с Андреем? Зачем мне эти потуги С РАВНЫМИ ВЛОЖЕНИЯМИ СРЕДСТВ, я возьму попкорн и буду наблюдать с трибуны8)

под-стре-ка-тель
Существительное, одушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 2a по классификации А. Зализняка)

Корень: -подстрек-; суффиксы: -а-тел-.

Значение
тот, кто подстрекает, побуждает к недозволенным, предосудительным поступкам, преступным действиям, занимается подстрекательством
Синонимы- подзуживатель, провокатор

Уже и здесь развели проституцию, страшно представить что такая пара будет делать, в случае победы, на данном отдыхе:?

Валера "таки не правильно понял ситуацию и я не еду с ним марафон".

"Не считаю, что должен ехать С РАВНЫМИ ВЛОЖЕНИЯМИ СРЕДСТВ" с пилотом, который "в командных соревнованиях все это время оставался в тени" кого-то другого...


Валериус, не принимай близко к сердцу этот дружеский троллинг. :)))))))
Приезжай к нам - у нас тут 24 часа на спортивных картах намечается.

Денис, перелет будет оплачен из любой страны мира, кстати? :)))))))

:)))) прлучаешь пять за троллинг
Я отвечу: не считаю, что я должен платить за человека, который проиграл суперперцы в 2012
П.с. один знакомый тебе человек предложил ехать 32+ ротакс. Думаю, но 24ч на спорте это извращение, как по мне

Обратный троллинг засчитан! :))))))
Ну мы то все знаем, какой был главный чемпионат в том году, и кто сыграл основную роль в победе.

Кстати, если серьезно, то напарников в свои команды я всегда выбирал исключительно по нефинансовым соображениям. Еще и спонсоров старался подпрягать, чтобы всем было менее накладно :))))))

Так а чего 32+? езжай в сеньйорах! тем более, что многочисленностью классы в Украине не отличаются.

Так а я ничего не говорил про двигатели на 24 часах. Рама спортивная, но двигатели не ротакс. 2 двигателя по 6.5 л.с., но на спортивной раме должны давать ощущения покруче, чем Sodi в Дубаях. + питстопы и замена резины и т.д. у каждой команды свои, прямо как в настоящих гонках на выносливость.

Заканчивая оффтоп:
Хз, если деньги как в кузове то я выбираю его, опять же если будет возможность.

2 двиг по 6,5 л.с....не могу понять куда их ставят

За 24 часа может 1 сломаться, а если совсем не повезет то и 2 могут сломаться.

В Москве на резине ,,супер софт,, нам ставили на прямой ретардер, чтоб ногу с газа народ отпускал. Мотивировали тем, что движки закончаться за 12ч. Если тут тот же смысл, тогда я не очень понимаю смысл таких 24ч ибо дороговато

2 двигателя с двух сторон на задней оси.
Стандартный тех регламент для гонок на выносливость.

Если один сдохнет, то смысла дальше гонку продолжать нет.

+

Это вас Галуза разбаловал, раньше хоть открыто об этом не говорили.

С завтрашнего дня стартует квалификация к 1-му этапу.
Как и анонсировали, во избежание махинаций с состоянием трассы и борьбы кошельков квала будет проходить в строго определенные время и день. К этому времени трасса будет максимально выровнена и будет присутствовать официальный представитель от картодрома.

Перед 1-м этапом, квала будет проходить на 2-й конфигурации трассы (текущая прокатная).

На протяжении 2-х недель у всех желающих будет 6 возможностей поучаствовать в квале:

1. 11 мая, воскресенье, с 20.00 до 22.00;
2. 13 мая, вторник, с 17.00 до 19.00;
3. 15 мая, четверг, с 20.00 до 22.00;
4. 17 мая, суббота, с 11.00 до 13.00;
5. 20 мая, вторник, с 17.00 до 19.00;
6. 23 мая, пятница, с 20.00 до 22.00.

Инфа продублирована в 1-м посте этой темы.

В квалификации можно участвовать только один раз? Или хоть сколько, а время будет браться только за лучшую?

Можно сколько хочешь, но в отведенное время. Результат берется лучший у каждого пилота команды. Ограничение - результат участников команды должен быть показан на РАЗНЫХ картах.

Петушков Андрей
Тыщенко Михаил

Объявите пожалуйста стоимость квалификации.

Это называется "инвестиция" :)

Сразу видно, как отличается реакция очень разных людей на ту же самую информацию ;-)



Цитата:
Сообщение от DENISMAN
Уже и здесь развели проституцию
Сообщение от igoroshko
Это называется "инвестиция"

Правильно,Игорь! Именно так)

По поводу квалификации:

1. Она необязательна, если количество команд не превышает 12.
2. Если превышает и/или есть желание побороться за доп очки за квалу, нужно всей командой на прокатной трассе (перед 1-м этапом это конфиг №2) показать время круга.
3. Сделать это можно в отведенное для квалификции время, оплатив прокатный заезд по своей цене (с учетом действующих акций и ваших скидок) и проехав стандартный 10-минутный заезд по трассе.
4. Во избежание "войны бюджетов" команд принято решение ограничить количество квалификационных заездов каждого участника тремя.
5. Следующее окно для квалы - сегодня с 17.00 до 19.00.

;)

А как будет подсчитываться количество заездов? Перед каждым таким заездом нужно будет предупредить что этот заезд квалификационный?

Ищу напарника на марафон. Мое время с довесом 39.21, пока что.

:))))) хороший вопрос. Думаю каждый заезд в окне и есть квалификационный для участников гонки

старая телега (я) готов поехать с кем-то с результатом 1ой группы ЛЧ в первом этапе ;)

Инвестиция должна приносить прибыль, а в данном случае, даже при 100%-ом результате затраченные средства себя не окупят, к этому добавим еще затраты на квалификационные заезды, которые данный "инвестор"(ха-ха) жалеть не будет, и помножим все это на риски, как это принято делаь, результат получается мазохический:-D

Я думаю что даже одна путевка окупит затраты на весь марафон. Да и опыта инвестор получит очень много с таким напарником. Ну и о самом главном не стоит забывать - об удовольствии от гонки и борьбы за высокие позиции :)

Это да, но как мы знаем, кто не рискует, тот рискует еще больше ;)

Главное для меня опыт и навыки,которые я приобрету в этом марафоне. Инвестиции "в себя")

Всем добрый день.

Вчера прошли первые квалификационные заезды наших команд. Пока что квалифицировались две команды: "Ну погоди" (Игорь Горошко и Наум) и "Mad Snails Team" (Тыщенко Миша и Петушков Андрей). Результаты во вложенном файле.

Завтра, в четверг, ждем еще команды на квалификацию ;-)

а чё все машины разные? Я думал для квалы будут определены 2 конкретные машины.

Нет, бери любые машины. Главное чтобы сокомандники не ездили на одинаковых машинах.

То ли ты не знаешь цен на путевки, то ли суммы взноса на марафон, то ли с таким подходом к математике вам на марафон понадобится считало:-D

А Корец много опыта и удовольствия в прошлом году получил? Опыт и удовольствие получается когда ставка делается на тебя, а не на твоего именитого напарника, которому ты еще и отдаешь большую часть заезда для достижения максимального результата, а если ты ради позиции хочешь обложиться крутыми напарниками за лв, то проще сходи и купи себе кубок в магазине:wink:

Честно говоря не понял что Вы так к Андрюхе прицепились. Это его выбор. Лучше скажите почему только 4 команды заявились.

Войны бюджетов нет, осталась война "инвестиций" :twisted:

Желательно брать 15 карт. Получаешь неимоверное удовольствие от езды:mrgreen:

Корца брали в конце и никто его не тренировал. Неужели тебе так сложно понять, что не кубки главное. А то чему Андрей научится по ходу чемпионата у Коли. Все равно Бойко сам не вытянет чемпионат, все равно второй номер должен ехать пусть не супер быстро, но стабильно.
Уверен, что Галуза к концу года будет еще быстрее.
Так что твои мысли имеют право на жизнь, но они примитивны, ты не видишь главную причину ,,покупки именитого напарника,,
П.с. Куча людей тратящих деньги на прокат и на гонки, могли бы стать быстрее начав плотнее общаться или ездить в команде с тем же Шендриком...поэтому это инвестиция

Дима, каждый сам определяет-ездить ему годами и очень медленно прогрессировать или сделать все экстерном, если позволяет бюджет. Ты свой путь выбрал, удачной борьбы за 3-4 место и фришную путевку :mrgreen:

Валера, если тебя слушать, то все кто не инвестируют в сеянных пилота ничего от марафона не получат, кроме призрачного шанса побороться за "фришную" путевку. Мне казалось, что я после 13ч марафона стал более менее нормально по дождю ехать, хоть вроде ни за, что и не боролся. Экстерном можно научить показывать скорость на одном круге в одних условиях одной конфигурации, научить ехать быстро на всем на любой трассе при любой погоде да еще и обгонять невозможно. А ведь обгонять на марафоне тоже надо, дабы не терять драгоценные секунды...
P.S. Ну и лично для меня добиться самому интереснее и ценнее. В моем понимании инвестиция - это покупка раций, в т.ч. и на всю команду, если напарник не может выделить на это деньги.
P.P.S. Я получаю удовольствие от езды, я пришел именно за этим. Если сразу экстерном начать побеждать, то быстро насытишься победами и потеряешь соревновательный интерес, будешь искать, например, интерес материальный или просто сменишь хобби.

Я только навскидку знаю 7 человек, которые готовы ехать и не регились, наверное все хотят ехать на 1 место и поэтому все 7 друг другу не нравятся:grin:

Если слушать внутреннего Диму, то может быть, а если меня, то Наум и Оля не инвестирующие в сеянных пилотов, поборятся
П.с. с остальным во многом соглашусь

Дима, это пять!!!!))))