Кубок Украины по шосейно кольцевым гонкам на картингах.
 

Всем привет!
Поздравляю всех небайдужих с таким долгожданным 12-ти часовым этапом! Бодрости тела и духа всем! И хорошей погоды!
Понимаю, как будет тяжело, но тем не менее приглашаем всех на СК "Чайка" на Кубок Украины. Официальные тренировки - четверг. Пятница - тренировки + квалификация. Суббота - тренировки + полуфинал. Воскресенье - тренировка и финал.
Рад сообщить Вам, что в Кубке в классе "Комет-120" будет выступать Ваш коллега по Лиге Чемпионов, Роман Романович собственной персоной. ))
Будем признательны за моральную поддержку!

Я уже "болею":-o

Ну о Вашем вирусе мы давно знаем!!! )) Приходи с младшими! Есть о чем поговорить! ))

Что за комет?

Tony Kart
120 кубиков...
18200 об/мин
воздушное охлаждение
29 итальянских жеребцов
160 кг веса с пилотом...
135-140 км/час
9-й стартовый номер!

национальный, бля, класс!... ))

А сколько будет участников в заезде?

Дима... доподлинно неизвестно. Кубок как никак.... Но однозначно что в классе "Комет-120" будет более 10-ти пилотов.. Завтра ситуация прояснится... Уже сегодня было тесно в закрытом парке ))

А я с начала подумал что их будет 29 :-D

на сегодня 10 пилотов....

Вот, до чего доводит "Жажда Скорости"....



http://s1.hostingkartinok.com/upload...d4c5eed61c.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...7d674a34bc.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...b657e54193.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...832438222c.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...13fa8f2b35.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...7596a5d91e.jpg

http://s1.hostingkartinok.com/upload...6bb4bae380.jpg

до чего? ))

До участия в соревнованиях на Кубок Украины...;-)

Картинг превращается.... Шашлыко мобиль!!!

Макс!.. Ну ты диверсант!!!

Но за фотки СПАСИБО! ))

Наверно, но на фото два украинских...:lol:

Пожалуйста! Спасибо тебе за экскурсию и теплый прием...;-)

Макс! Ты сейчас намекаешь на то, что Вы сядете сразу на карты с 43 итальянскими жеребцами??? ))

Сегодня 12 часов!... )) но на Жажде.. ))
и 10 минутный четвертьфинальный заезд!.. )) но на Чайке.. ))

Мы желаем всем пилотам удачи и держака!!!

Механикам - отсутствия каких либо поломок!!!

Девченкам - бодрости духа и позитивных эмоций!!!

Виват картинг!!!

Да уж... Не чего и добавить...

7 после квалификации...
9 после 1/4 финала...
8 после 1/2 финала...
8 на финише...
...из 12 ти тертых пилотов...
...парочка КМСов позади...
...на моторе в 800 оборотов менее оборотистом чем у других...
...на 40мм валу вместо 50мм...
...на алюминиевых дисках вместо магниевых...
...на новой резине вместо потертой...
...безо всяких Микронов и GPS с телеметрией...
...на минимуме опыта...
...кроме того, что на Жажде! ))

P.S.: что примечательно - в каждом из трех стартов Ромка выигрывал по 1-2 позиции в первой Чекане... Опыт жажды не пропьешь! ))

Молодец! Наши поздравления!!!!

Спасибо, Макс!!! Утром встали с ощущением, что это был месяц а не 6 дней!.. ))

C Максом не сравниться... но кое что из того что успел...

Быстро Вы Роман младшего в бой кинули-то ))
с таким темпом в апреле я так понимаю в KF поедет?

а смысла тянуть, Валера, не было....

Подвернулся Тони Карт с двигателем в класс Комет-120... Морально правда немного пидстаркуватий.... Но тем не менее...

В KF мысли, конечно, есть! И то в KF-2 а не в третий... И то - на KZ товской ходовке, чтобы потом не тратиться еще раз на ходовку... Комет-120 немного не совсем международный класс... Дефорсированный 120 кубовый мотор... Национальный класс... И то - под постоянным прицелом расстрела... Но как вкататься - в принципе класс неплохой. Более бюджетный чем KF и тем более чем KZ-2!
Да и скорость надо наращивать понемногу.... и потом лишь премудрости с коробкой.... Да и настроек в KZ тьма тьмущая!... Поэтому пилотирование должно оставаться безупречным. Иначе - в KZ делать просто нечего.

...а вообще разведка боем удалась! уяснили для себя уйму узких мест - есть над чем думать и работать... много полезных знакомств... знаний... опыта... Но самое, безусловно главное - это то что РР проникся этим и понял... Нет того мандража, что был на первом старте... И если ранее Это все казалось чем то нереальным, то теперь я вижу искры у него в глазах, холодный рассудок на старте и непреодолимую жажду побеждать! Жажду Скорости! ))

Вот так вот! ))

А какой приятный звук у аппарата! )) Особенно на верхах!!! Правда, Макс? ))

Да, звук хороший и по деньгам то же...;-)

ооооо!!!:shock::shock::shock: это отдельная музыка!!!

в Лиге можно было раз 50 поучаствовать!!! С колбасками и пивом впридачу! ))

но на второй раз будет значительно проще... основные материальные фонды сформированы! ))

ох уж эти взрослые понты ))) дядя, дядя, купи турбину ;))))

А Вы что курите, уважаемый???
Кто то понтуется норковыми шубами и последними айфонами....
Кто то дурными ненужными машинами....
И если стремление сделать своего ребенка счастливым - это понты, то я за свои много лет жизни тип ничего не понял??? Что то я в этом глубоко сомневаюсь, уважаемый DrTod.... Теоретик Вы наш!!!!

дядя Рома, ты как-то далеко в дебри ушел. я про 100 поездок на лиге ))
з.ы. и это, по части осчастливливания своего ребенка я уж точно не теоретик ;)

Я например не понимаю, Роман, твоего промежуточного этапа в становлении сына-пилота. Как по мне я бы перескакивал этот класс. Если нет возможности перескочить в ротакс(к примеру), просто тренировал бы его на жажде и форзе...а потом бы нашел возможность посадить его в KZ, ротакс и т.д.

для спорта тренировки в прокате скорее вред принесут, чем пользу.

спортивный карт - это спортивный карт, и любой класс будет гораздо более ценным опытом, чем "рубилово" в прокатных гонках :)

В чем-то с тобой согласен, но есть же общие принципы, которые дает прокат, или не так?

ты прав - они есть, а именно, общее понятие о траекториях, борьбе в гонках, стабильности, физических нагрузках, работе рулем, педалями, весом и т.д. и т.п., но малой их уже поверхностно прошел.
Можно это все отшлифовывать и в прокате дальше, НО если есть возможность делать это в спорте - то это абсолютно правильное решение!

почему-то ведь малышей в 3-4 года сразу садят в спортивные карты, а не в прокат :)
прокат - это для дядек, которые в детстве хотели быть гонщиками, но по разным причинам у них это не получилось (также для тех, у кого банально нет денег для спорта или нет желания заморачиваться, а просто хочется хорошо провести вечер среды :))

ну, это мое мнение :)

+100500

+100501 к Олегу

Я бы сам пошел в спорт, но мне 28 и жалко столько бабла, а сына пока нету :)

Олег, в 3-4 года? О_о

Он сказал приблизительно.

P.S. вот

100% !!! Совершенно другие ощущения и управление! В одном Валера только прав - опыт Жажды ценный именно в опыте борьбы. После Жаждейных поттасовок борьба на спортивном полотне выглядит как словесная "перепалка" двух эээстонских джентльменов в отутюженных фраках! ))

Ротакс в Украине уж как то совсем невнятно представлен... Нет! Он конечно имеет место быть... но как то все очень изменчиво и туманно... А вот с твоим мнением чтобы сразу и в КЗ-2 не согласен в корне. Ну во первых - ограничения по возрасту. Вік водіїв - старше 15 років.
Во вторых... Ты видел как едет КЗ-2???!!! Скорость на Чайке на дальней прямой под 200 не хо?!!! И ускорение до 100 км за 2 с чуточкой секунды не хо? И бюджет на год вдвое от Комета-120.... Про болид вообще молчу! 10уев европейских аж бигом! ))

100% !!! В плане душевности и ненапряжности атмосферы - Жажда рулит! Чего только стоит нервотрепка со вскрытием двигателя, например! Ну и вообще - весь регламент соревнований очень жесткий... Опаздал - пролетел! Что то провтыкал - штраф 200-300 грн... Пенализации. Анулирование результата.... Лишение спортивной лицензии и так далее...

Олег все правильно сказал! в 5 лет уже полно чемпионов! Разговаривать пацаны (да и девченки, DrTod!) толком еще не умеют! Но уже на миниках такое :shock::shock::shock: валят что ого-го!!!

Я Вам всем так скажу... Взять наших чемпионов с Жажды да поднатаскать хорошенько на спортивных картах - бой бы многим дали в чемпионате Украины! На Жаждейных картах требуются более ювелирные действия... На спорте руль точен как лезвие хорошего ножа - куда направил - туда и идет... Двигатель тоже ошибочки вытягивает своей мощью!... На прокате немного завтыкал... пока распыхтишься потом....

В эти выходные едем в Полтаву. На НАЦІОНАЛЬНІ ЗМАГАННЯ «МЕМОРІАЛ ПАМ’ЯТІ-2012»... Проверим Лтаву!!! ));-);-);-)

все, родители кого более менее реально метят своих детей в чемпионы мира какой-нить серии, начинают с 3-4 лет.
Сенна начинал в 4 по моему.
те, кто позже начинают и что-то выигрывают - это однозначно талантища!

так в любом виде спорта!

Однозначно, Олег!!! Далеко ходить не надо - хотя бы СТБ посмотреть по выходным вечером... Украина вообще на таланты богата!.. Только вот в Ф1 пробел! Нэт наших!!! ((

В баблосе загвоздка!.. И нашей невыездной хуторковатости...

Олег, я смотрю ты пару этапов в чемпионате по картингу посетил... ))

не, я был только на ротаксе, когда рядом ралли чайка было :). я просто када в 2011 ушел с ЖС, думал над ротаксом очень серьезно, разговаривал со многими людьми и почти договорился об участии - но потом не сложилось :(

Ротакс прикольный тем, что там четкая иерархия отбора. Так сказать - перспектива того, что если ты едешь - тебя заметят. Но последние года с чемпионатом в Ротаксе Украина сплошные непонятки... Хотя класс по себе неплохой.

не знаю, не знаю, пока не убедили ))

з.ы. ну и насчет любого спорта не соглашусь. ракетку в 4 я еще держать не мог.

Я серьезно задумался над тем, чтобы зарядить одну машину, которые можно будет предоставлять адекватным пилотам на Чайке. Но не за те сумасшедшие деньги, что просят там, а за более гуманные средства. Но в любом случае 4 сессии по 15 минут дешевлее 1000 гривен не получиться никак...

Приходи на 1й этап чемпионата Украины! И моральная поддержка будет РР и убедишься! ))

гы гы, дам покататься на гт4 300+ на чайке, если закончу, прайс обсуждается )))

Я имею ввиду под словом адекватные - тех, кто прошел жернова Жажды! ))

Что такое гт4 300+ ???

Вот именно это я и заметил прокатившись на RX250 ;-), больше газу меньше ям )

Во Франции? )) Напомни, что там за мотор?

это то что предлагают адекватные люди "по знакомству" :))))

Нормально, Олег! Аналоги 500 гривен - 10 минут... в 3 раза дороже....

Речь о этом карте. Не знаю как там можно менять мощьность, но Денис сказал что в той конкретной модели 22 лс. Наверно это сказал Жан Филип. Врямя на круге 1200м на 5 сек лучше чем на 13сильных.

тебе не дам, не знаешь, что такое GT4 )))))

Вот про кого про кого, но я не верю, что ты не будешь вылазить с жажды и не пойдешь дальше!
Какие мысли, собираешься расти?

Собираюсь конечно. Пока ротакс больше всего интересен :)

Я как с Жайворонком подружился, тоже загорелся ротаксом....потом услышал всю историю чемпиона, поездку на мир и понял, что 30+ это только в стране ездить и то не быть самым быстрым(к чему мы стремимся)
Да и машины больше застегивают...

Валера! Ну да ладно прибедняться! )) А что означает машины больше застегивают???

Хорошая машинка!... Но 4Т против 2Т не тягается никак.... 250 кубов в 4Т это все равно что 125 кубов в 2Т.... Плюс более высокая оборотистость двигателя... Плюс кинематика выжатая до предела.... В прокатном карте никто тебе не будет ставить настройки, чтобы поршень менять после 2-3 этапов (200-300 минут эксплуатации)... В Комет-120 мощь 29 кобыл... И это дефорсированный двигатель! В КЗ-2 49 лошадей... в 125 кубиках! ))

Мы тут про картинг а он про Гранд Туризмо! )) Ну и какой Гранд ты заканчиваешь? Дай хоть пару фоток - слюнки попускать! ))

это не гранд туризмо, до супры руки пока не дошли (учитывая, что я тойотовод). картинг прочим гонкам не помеха )))
тебе фоток мотора или коробки? )))

полноприводная??? тогда фото вискомуфты плиззз ))

да. фото легко:
http://www.gtfours.co.uk/pics/trans/...f/205_diff.jpg

ну что тебе сказать! вискомуфту от редуктора в свои то года отличаю! ))

маладец, тест прошел. вискомуфта внутри, закрытая. детальнее фото нет, так как пока менять родную не планирую. в коробке примерно такая же картинка.

Тестер! Я уже катался на власноруч собранных моторах в 9ом классе Советской общеобразовательной школы, в то время, предполагаю, ты еще в садик ходил.... ))

хе хе, ну как-то так, нас в УПК завели в секцию мотористов, а потом кто-то вспомнил, что у нас там должна быть замена информатики в школе )))
но дедовский жужик был прокачан )))

Ты давай лыжи смазывай на Лигу! ))

Я, извиняюсь но что вы меня путаете? Какая же это муфта-редуктор?
Я вижу червячную блокировку дифференциала типа Torsen, в корпусе гипоидной главной передачи.

Маньяк прибежал )) ну так Рома и ответил. это задний торсен. спереди открытый. а еще есть вискомуфта, но она полностью закрытая, поэтому фотки нет.

Много их по твоему мнению?

главное маслицо не забыть ... ыыыы :razz:

Для пьедестала достаточно будет, Валера! ))

...и не дешевое маслицо, Юра!... 220 грн за литр... )) Но оно того стоит! ))

ну там ведь процентов пять на литр смеси? вот мне в модельку нитрометан с маслом, тоже удовольствие то еще )) правда расходы не сравнимые конечно :lol:

Вот такие покатушки

Ну и... Мы первые!.. ))

Поздравляю

Молодцы!!!!:grin:

А то! Прикрепляю мокумент ))... :shock:

Респект

сэнкс, Влад!