390 минут умножить на 0,05-0,08 получаем преимущество в 19,5 - 31,2 сек ( почти круг):!:

Я не вижу здесь противоречия. Просто организатор считает, что нарушение тайминга на каждом отрезке нужно пресекать жестче, чем общий суммарный.

Андрей вообще не едет марафон

Влад, Валера, ну правда, обращаю ваши аргументы против вас же. А что неужели 2 кг испортят вам гонку и не позволят доказать, что вы лучшие? ;)

Опять манипуляция.
0,02 это на 1кг. Как раз такой недовес у него может быть
0,02*390 получаем 7,8с,
Учитывая что это не пилот вашей команды, а Шендрик, делим на 2
Получаем 3,9с что в общем итоге ни на что не повлияет

я бы с радостью, но бюджет)
по поводу Райконена - думаю, поскольку редбулл его не подписал, он согласится

За базар надо отвечать! Всех перевесить на 5 кг, недостаток довеса повесить тому, кому он влезит, а именно Валере:lol:

Может быть для Лиги, но для марафона - это серьезный разговор, 1 кг на 1100 кругах - это 22 с - более половины круга:!: Считаем! Корец: минимум 250 кругов на трассе: 6 кг * 0,02 с = 0,12 с * 250 кругов = 30 с, Шендрик: до 370 кругов на трассе: 2 кг * 0,02 с = 0,04 с * 370 кругов = 15 с. Всего 45 с - круг только за счет завуалированного веса

В Лиге на 10-ти кругах навезет, на длинном отрезке может вообще ничего не навезти, тут уже зависит от того кто как вкатается, например, в прошлом году на одном из этапов Подолян ехал быстрее Коли Бойко

Ну ты бы ехал пьяный, я бы глянул на тебя

А костюмы у Кореца и Шендрика будут детскими и весить будут меньше:lol:

Частично согласен с подсчетами. Адекватнее, чем парни с другой команды. Но можно сказать, что при весе 60кг быстрее устаешь и это фора для Корца. Владу довесить до 80кг не проблема
В любом случае к организатору вопрос

У меня вы преимущество получите только на старте, так что нечего умножать. Умнож 0 на 390 минут, а вдуг 390 получишь.

Мне ничего не испортит, так как я вешу 60 кг в полной экипировке

На пять баллов ответ:)))))

А занимательно-то тут у вас,господа!Под Los Molinos самое оно,право!

Ту ДИО
Денис, если можешь ответь на те вопросы, которые я писал выше....
Заранее благодарен))))))

неделя до марафона, ответов нет((

Дио - давай ответ, а то расстрел:)

Уберите в п.6 формулировку ,,не справедливая,,... в чем она не справедливая?
Нам что медленней ехать, чтоб вы успевали?
И Шендрику довесов хватает, если повесить 20 кг...значит проблемы нет тут
Переименуйте команду на ,,те кто в танке,,

Привет "Телега", ты по окуратней а то могу пивом облить:)

по тому пункту как раз все решили, а по остальным нет инфы. так что давайте не собачиться, а вместе крикнем Денис, Денис!!!:lol:

Чего так арать? никто ничего не будет делать до самого последнего момента, а то и позже, это же не в первый раз, так что без расстрела не обойтись.
В ближайшую неделю реально можно молчать и ничего за это не будет тем более что деньги зданы....

5 баллов:smile:

Привет.

Прошу прощения за задержку с ответами - мне казалось, что все и так ясно :p

1. Официальный таймер гонки будет запущен одновременно со взмахом стартового флага. Он будет находиться у организаторов и будет доступен на обозрение всем желающим.
Также, примерно это же время (с точностью до пары секунд) будет отображаться на табло в момент пересечения отсечки лидером гонки.
При возникновении любых споров официальным будет именно таймер у организаторов.

2. Таблички особо не поменялись с 12-часовой гонки. Примерный образец таблицы, которую будет вести каждая команда в 13-часовой в аттаче.
Обратите внимание, что из-за возможности дождя заполнять в таблице нужно будет не круги, пройденные пилотом, а время, проведенное на трассе. Это сложнее в сухую погоду, но абсолютно необходимо в дождь.

3. По квале окончательно еще не решено, но вероятно, будут участвовать по 4 представителя от команды на 4-х разных картах. Сумма времени лучшего круга каждого и будет результатом команды.

4. Порядок выезда на квалу в случае подхода, описанного в п.3. будет определяться жеребьевкой. При этом, первый заезд мы попросим проехать механиков для прогрева машин.

5. Конфигурация трассы будет выбираться волевым решением организаторов и станет известна участникам непосредственно перед началом гонки. 8-)

6. Проблема дополнительных довесов самым легким пилотам решена! Максимальный довес, который мы сможем прикрутить пилоту - около 25 кг. Этого должно обеспечить ВСЕХ участников минимальным весов 80 кг.

7. См. п.4

8. Время пита увеличиваться не будет. Наоборот, меня посещают мысли по его уменьшению. ;)
Дело в том, что когда время пита ограничено 60 секундами (как сейчас), механики смогут без задержек обслужить максимум 3 заехавшие подряд карта. Те, кто заезжает 3-м, 4-м или не дай боже 5-м, должны понимать, что они скорее всего потеряют время в очереди на пит стопе. И тут уже команде решать, стоит ли карт, на который они метят, таких временных потерь на пит стопе. Важный элемент стратегии, как по мне, который убьется более длительным временем пит стопа.

9. Как резонно отметил Подолян-старший, никакого противоречия в п.8.3 и 8.5 нет. ;)

Надеюсь, ответ не породят еще больше новых вопросов. Но в любом случае задавайте их лучше сейчас, чем они встанут ребром в решающие моменты гонки.

До марафона осталась 1 неделя и 1 ночь!

Спасибо! Пока вопросов нет......
To be continued....

Ну теперь команде Комышан и Ко ничто не помешает выиграть марафон:) довесили всех, все честно:)))

Это не выгодно твоим спонсорам..... только у меня комплект резины будет стоить 7000-8000 грн.....:razz:
А так.... время покажет))))

Это понятно. Я там тебе в личку написал........

Чтоб вы так быстро ехали на марафоне, как умничаете;-)

Ну дай хоть по умничать :)