что такое "ВКонтакте" и в какой части города искать стену "В Валерии"? :razz: :mrgreen:

зы: слив квалы засчитан, я раньше зацитировал ;) забыл, что за форум - доли секунд роляют! :twisted:

ВКонтакте – это социальный сайт такой
З.С.: если конечно вопрос не был риторический


5 балов за оперативность.
Отпечатка скажем так… через Т9

скорее вся фраза была - шутка, насмешила твоя очепятка 8)

зы: но зато ты рассмешил моргуна - он под стол сползет от ржачки, когда прочитает, что я не знаю, что такое "ВКонтакте" ;)

Ребята, я все понимаю, но так как вчера у меня был выходной и я не помню результатов гонки на память, то и на сайте итоги появятся только сегодня.
И, Валера, в этом году несколько раз результаты выкладывались не в четверг, а в пятницу...
Иногда просто чисто физически нет возможности выложить итоги гонки сразу. Так что прошу меня простить :)

ура, тебя не украли...

Итак, все ждут итогов финальной рейтинговой Лиги Чемпионов этого года ;)

В среду прошел девятый этап по пятой реверсной конфигурации, мы немного отошли от регламента и допустили к гонке 31 пилота.
Погодка напугала дождем, но если для третьей группы трасса все время была влажной, то к заезду первой группы она значительно подсыхала. А во время жеребьёвки снова выпадали осадки... :) Так что и разделение по группам приходилось частично делать принудительной ротацией, как для подсыхающей трассы.

Безусловным лидером уже после первого гоночного заезда стал Валера Шевелев, сразу поставив всех перед фактом, что это его гонка и свою победу в чемпионате он никому не собирается отдавать. Прорвавшись с последнего места на первое в первой группе и показав лучшее время круга он набрал 28,3 очка. Частично повторив свой прорыв во втором заезде он набрал 51,9 очка уже после второго заезда!
Поздравляем Валеру с победой в гонке! Набрав 64,9 очка, он на 6 очков обогнал своего учителя и чемпиона первого сезона - Колю Бойко, который занял второе место, отлично проехав последний заезд. И третье место в гонке занял чемпион второго сезона - Олег Кравец, отстав от второго места почти на 7 очков.

Так же хотелось поприветствовать новичка Лиги Чемпионов, который наконец смог прорваться в тридцатку ;) Галузу Андрея... Правда вот с заданием новичка он не справился, жестко нарушил правила и заработал себе штраф в три очка. :(


В следующую среду состоится последняя гонка Лиги Чемпионов. Она будет внерейтинговая и пройдет по другим правилам. Об этом подробнее потом расскажет Денис. Так что ждем всех-всех в наш последний рабочий день ;)

а табличка?:cry:

Ну что, пора подводить итоги третьего сезона и этого года в целом ;)

Осенний сезон больше всего, наверное, запомнился количеством желающих принять участие в гонке. Но не в общем, так как во втором сезоне участников было на 2 человека больше, а в каждом отдельном этапе. Из девяти гонок сезона на пять этапов пришло более 30-и человек.8)

Этот сезон, в принципе как и оба прошлых, побаловал любителей как сухой, так и мокрой погоды.

Еще одним обстоятельством он ознаменовался - увеличение штрафных санкций для второй и первой групп :) Таким образом судьи решили утихомирить наших "старичков" Лиги ;)

Что касается общего рейтинга Лиги...
Все помним, что первую половину этого сезона лидером Лиги был Влад Скобликов. Потом он стал по-немногу подпускать к себе Валеру Шевелева и Вову Полупана. И после одного из провальных заездов слетел сразу на третью позицию в общем рейтинге. При чем отрыв одного из самых стабильных (по 4-м местам;)) пилотов Валеры от Вовы был довольно значительным. Но, предпоследняя (мокрая) гонка сильно сократила это отставание и дала шанс Вове догнать Валеру... однако на последней гонке, как было сказано в моем предыдущем посте, Валера просто никому не оставил шансов... :)

И так, в этом году три сезона Лиги Чемпионов и три разных победителя: I-й сезон - Коля Бойко, II-й сезон - Олег Кравец. И мы рады поздравить Валеру Шевелева с победой в III-м сезоне! :) Отстав от лидера на 15 баллов второе место занимает Вова Полупан, а на третьей позиции остается Влад Скобликов.

Так же хотелось бы отметить нескольких человек этого года:

Дима Жайворонок - на Жажде первый год, со второй половины сезона занимал довольно высокие места, два подиума из них одна победа! И его фамилия теперь будет добавлена на кубок Лиги Чемпионов :) а в общем рейтинге он на пятом месте.

Игорь Горошко - появился на жажде летом, и уже в последнем сезоне почти все время ездил в первой группе и частенько приходил в десятке! И в общем рейтинге он на пятнадцатом месте из 67!

Братья Убей-Волки Денис и Артем :) Весь сезон обгоняли друг-друга в рейтинге, то один проедет лучше, то другой, смены групп, большие разрывы и разрывы в десятые... а в итоге оказались на 21 и 23 местах соответственно с разрывом в 2,5 очка ;)

А так же пилоты, которые ездили не часто в этом сезоне, но стабильно хорошо: Бойко Николай, Кравец Олег, Шендрик Влад, Оля, Генка Токаренко, Бахмацкий Олег и Яценко Игорь. На таких пилотов и стоит ровняться ;) (только не по количеству гонок, а по качеству...)

В общем этот год был самым активным для Лиги Чемпионов за все 6 лет ее официального существования! И мы очень надеемся, что в следующем году ее популярность не упадет! :)

Ждем всех в среду 31 октября на закрытии гоночного сезона на внерейтинговой Лиге Чемпионов! время старта не изменилось ;) а вот правила :)....

да-да, табличка...

а про меня вообще ни слова :???:

приходи в вск - побеждай и по-любому напишут8)

Ленчик, спасибо! :)

Дима, длинный язык - это не достяжение :twisted:

:lol:

да, спасибо за табличку) иногда полезно на циферки посмотреть

Ленчик,ты,как всегда,само красноречие!Спасибо тебе за то,что ты у нас такая есть!И вагон ромашек тебе тоже!

а как же звание "тролль 85 уровня"? А если серьёзно, я только два сезона на жажде и 13ое место...

Дима!

Тут даже про меня ни слова! )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

а я в два раза шире! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Так значит весь мой флуд коту под хвост? :sad:

Даже не знаю как тебе ответить... Вместо того чтобы тут флудить, лучше в другом месте блудить!..

Я відтепер за блуд!!!

Хахахахахах:))) Макс я теперь не засну ибо ржу шо конь:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Лена, спасибо за красноречивое описание.есть просьба на будущее - отмечать как-то дождевые гонки и микс. Вот мне кажется, что в этом сезоне 2 раза был микс и оба раза я выиграл...а вот проверить никак не могу

Дима еще просто очень красиво руками машет! И камера у него на шлеме красивая. Даже Валера стал под него "косить"... :)

Так что отметить нужно!

моя камера появилась, как я сел в карт первый раз в жизни чуть менее 2 лет назад в терминале

Валера, поздравляю; первая гонка в минувшую среду была по-настоящему чемпионская! Не поделишься секретами успеха? :-)

Спасибо. Секрета особого нет. Сначала была Форза, победа в лиге дала много опыта в обгонах, а там они ,,дороже,, чем на жажде ввиду узкой трассы. До первого сезона на жажде тренировки с Колей максимально сократили, по времени, ознакомление и вкатку. Первый и второй сезон вкатывался...состав пилотов на голову выше форзовских и сразу стало понятно, что победить вот так сразу не получится... дальше - суперперцы очень много дали опыта. А третий сезон ты видишь, как прошел для меня.
П.с. Ну и большущее желание попилить Колю хоть в одной гонке:)))

в эту среду прихвачу с собой бензопилу - попилишь немного тополя в конце трассы - ради разминки ))

Я так понимаю Вы точно не за партию «Зеленых» голосовали )))

Учтем на следующий сезон ;)

Ребята, кого не выделила в своем итоговом посте - не обессудьте ;) и так длинный получился :) я в конце каждой гонки и каждого сезона кого-то вспоминала, кто больше всего запомнился :)

совесть нагрянула заполночь... ))

надо хотя бы в 8-ку вкатываться, будет что отмечать)))

Надо вкатываться в 1-у!

Да ты Дима-фантазер еще тот:-D

Да, мастер Йода!

да пребудет с вами сила, юные падаваны )))

Шендрик выиграл сегодня, спасибо тебе, что не пришел на лигу, ему не хватало бы этой медали:-))))

Мухоха, вероятно, ты не понял, что под вкатыванием в 1-у, я имел в виду, что нет смысла ставить цели попасть в восьмерку. Надо целиться сразу на верхнюю ступень подиума или просто гонять в удовольствие и не думать про места.

Я не накатался, хочу ещё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Верните мою отраду!

в чОм проблема?) вся зима впереди. думаю, не один, так другой картодром че-нить устроит

другой картодром - это не то.

нууу, на каждом все немного по другому... че ж так сразу "не то"?)

Не родное.

Валера, молодец - поздравляю! В этом году ты крут!!!8)
Но ты забыл упоминуть одну из главных состовляющих твоего успеха......
... Это финансовая состовляющая. Прикинь сколько ты потратил денег на тренировки и чемпы - соответственно это позволило тебе проехать наверное наибольшую дистанцию среди всех пилотов Жажды, да я думаю и не только ее.
Так что, как по мне, ты заслуживаешь еще два чемпионства:
1. За дистанцию!

2. За потраченные деньги (кстати на ЖС такой приз был для Манило)!

Респект!!!!

Об этом не принято говорить, но Ярик чертовски прав!

Вот подсчитает Денис на закрытии ценность Валеркиной первой победы в деньгах,и получится,что не так уж много потрачено.И это хорошо.Значит талант и упорствие присутствуют.Я,например,в этом рейтинге занял 3е место по количеству потраченных денег до своей первой победы.Но мы же знаем,что деньги не главное!

Интересно глянуть кстати сколько я потратил. Около 3 абонементов по 20 заездов, марафон, суперперцы, 2 этапа ф1ап и почти вся лига. Считайте:)
По поводу того что она главное я не соглашусь. Ты считай общий проезд на жажде, а не за год. А таких в лиге огромное количество. Влад Скобликов, Манило, Полупан, Коля, Шендрик, и т.д все они более опытные.
Приходит Шендрик, который за год почти не ездил и пилит всех в одну калитку.
И кстати твой кум, по моему мнению картинговый талант, потратил около моего, выступал во всех гонках, плюс все ф1 апы, которые я не езжу....но лигу я у него таки забрал.
Приведу еще пример-есть такой человек в2fast4u, как Подолян младший. Этот человек по жажде проехал меньше почти всех людей, которых я знаю и вижу на жажде. Но как бы процентов 95% он завезет легко.
К чему я это? К тому что не все решает финансовая сторона

Дима, Сколько лет ты на жажде? И как думаешь кто из нас больше прохал по ней?

Я для себя понимаю так-без тренировок и выступления в гонках тяжело куда-то заехать...это есть обязательное условие, но не достаточное. Простыми словами из 10 человек 9 с этими деньгами ,,хуй куда заедет,,:mrgreen:

но даже такой вася как я при постоянной тренировке сходу улучшил время на 2 секунды в первые полгода ;)

:-) бля, даже медведя можно научить на велике нарезать...

Тут с тобой не поспоришь.....
Шендрик - не талант, а Талантище!!!

Если бы он ехал так первый год в картинге, тогда талантище, а учитывая столько лет наката-скромный талант:-)

В этом году ты проехал значительно (раза в 3-4) больше меня.
Езжу я 4 полных года и ещё кусочек. Значит, Валера, не намного я и больше наездил.
А учитывая, что новый асфальт значительно отличается от того, что было до этого, я считаю, что свежего и актуального наката у тебя больше.

Кстати, я не считаю, что у меня есть талант к картингу. Просто мне с детства хотелось участвовать в гонках, естественно я думал что и талант есть, но когда пришёл на Жажду - понял, что с талантом не всё так хорошо, но желание от этого никуда не делось.

не-а) я видел, как Влад едет без предварительного вката - сходу, и как он вообще умеет ездить. Талантище (с), однозначно.
Очень надеюсь, если честно, что в следующем сезоне он будет чаще на лигах. Или я буду чаще хотя бы где-то еще)))

А вообще, давайте не будем устраивать замеров. Хотя, может мне показалось, конечно))) Просто аргументы типа - тот мальчик больше тренируется и потому он лучше ездит, это не честно - не катят. Если кто-то серьезно относится к картингу, это сугубо его достоинство. Так что тут, Валера, риспект. Сезон надо готовить заранее, чтоб потом было денюшки и на поездить и на чай с бутербродами :grin:
Я лично на следующий сезон очень хочу поездить чуть больше чем в режиме "пришел увидел, пролетел")))

мне теперь вообще только застрелиться:smile:
все у тебя есть, "юный падаван") просто надо быть иногда более дерзким. амбиции, если они здоровые, никому еще не помешали)
... что-то у андрея с утра нравоучительные настроения))) :grin:

ее отсутствие однозначно решает все. даже гениям нужна практика. но то, что ЖС ввели абонементы, сильно упростило жизнь - за это, ребята, огромнейшее спасибо.

Да хватит его нахваливать :lol:
Это тот вариант, когда многолетний опыт наложился на талант, я ж не спорю.
п.с. Шендрик, если ты меня слышишь ты все равно телега, ты ж помнишь каким ты приехал в гонке чемпионов, если чЁ!:mrgreen:

Какая разница, какой асфальт? я в прошлом году пару раз проехал по жажде и отличие только в том, что не так трясет и приятней рулить.
Не намного больше??:mrgreen: за 4 года, Дима ты умеешь пошутить

:grin: :grin:
а вообще, время рассудит. подождать понт осталось - всего полгода)))

по поводу опыта - важно не общее время, а его "плотность".

плотность_опыта = объем_наката/единицу_времени :-D

Хотя на ЖС зимою проката нету, но я слышал, что гонки иногда проводят, даже зимние фото видел.

Прошлой зимой у меня на одном с картинг центов был накат в раза два больше чем у тебя (тогда можно было, не выходя из дому знать кто когда тренируется), но все равно я тебе уступал примерно 1 секунду.

Как по мне кроме таланта главное еще и наставник (учитель) – тот, кто тебе подскажет, как правильно делать и обратить внимания не допускаемые одышки.

Andrey, у меня до этого накат был)

Да, Валера, не намного больше. Я хожу только на Лигу и примерно раз в 2 недели прокат (последнее время раз в неделю, но в прошлом году вообще практически не ходил). Итого выходит (25 лиг по 35 кругов + прокат) примерно 1000-1100 кругов за сезон. Пускай 4500 кругов за всё время.
Твой накат я оцениваю в 2000-2500 кругов за этот сезон. )

А если учитывать накат на других картодромах, то думаю у тебя действительно больший накат.

А если асфальт не влияет, то что тогда влияет? Конфиг и так меняется постоянно, машины тоже за эти года менялись, резина тоже разная была.

И вообще, я не уверен, что мой прошлый опыт мне помогает, скорее мешает, потому что я изначально начал ездить не совсем правильно, теперь трудно заставить ехать себя по другому. Было бы прикольно сразу знать как надо ехать.

Я не понимаю тех кто вовсе горло кричит, что результат прямо пропорциональней накату.
Может тогда предложите, как и в Формуле 1, ввести ограничение на количество тренировок?
Чтобы так сказать все были в равных условиях.

немного фото:
https://lh3.googleusercontent.com/-x...2/IG_01919.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-8...2/IG_01945.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-V...2/IG_01952.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-9...2/IG_01972.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-E...2/IG_01977.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-K...2/IG_01982.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-9...2/IG_01987.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-6...2/IG_01991.JPG

не прямо, но зависит)

мне тоже немного странным видится направление развития сабжа) я считаю, что нехватку наката можно и нужно компенсировать другими способами. в конце концов все в мозгах. но хотя бы минимально критичный уровень практики должен быть, и он не так уж мал

Kill-Wolf,
да не за что!
Я постараюсь на следующей неделе скинуть все накопившееся фото и видео на какой-нибудь файлообменник, правда там только "ночные" фото, т.к. участвовал я только в Лиге. Ну ничего, в следующем году будут и "дневные" фото, т.к. планирую серьезно провести следующий сезон - нужно Валеру догонять :smile:

Ну, во первых никто не кричит. Но отрицать это бессмысленно. Я лично по себе знаю, если я перед Лигой не проеду хотя-бы 1 прокат, то на Лиге меня ждёт .... не самый высокий результат.

Ограничивать тренировки мы не предложим, потому как это заработок картинг-центра, а финансовое здоровье картинг-центра - необходимое условие его работы.

Все в равных условиях быть не могут. Вот довесся до 100 кг и сравни своё время с Конрадом, а потом и поговорим.

я тебя тоже люблю, Валера )) ты себя к кому относишь? ))))

Ребята, чего вы все спорите ни о чем?!!

Важно иметь накат в картинге, чтобы ехать быстро? Да!
Важно иметь хорошего наставника, который подскажет как можно ехать быстрее? Да!!
Важно ли иметь талант, чтобы ездить супер быстро! ДАААААА!!!

Я пришел на Жажду 4 месяца назад и ехал с наилучшим временем чуть больше 44 секунд. Сейчас иногда получается выехать с 40 секунд.

2 абонемента, пару ф1апов, "пролетел" несколько лиг, которые собрали больше, чем 30 человек, потом 2 или 3 лиги от начала до конца и все.

Понимаю то, чтобы ехать быстрее мне нужен наставник, который сможет указать на ошибки и подсказать как можно ехать быстрее, потому что об этом реально никто нигде не рассказывал. Просто получается иногда собрать по крупицам какую-то информацию о том, как правильно ехать.

Понимаю еще и то, что мне никогда не ехать так быстро, как первая десятка, потому что, возможно, нет таланта и нужного количества практики. Но я и не стремлюсь что-то кому-то доказать на треке. Для меня это отличный отдых, возможность пообщаться с вменяемыми людьми, порадоваться за успехи моих коллег и друзей, да и просто выпустить пар за рулем маленького суперкара!

Удачи всем!

А давайте все вместе дружно уже скажем Валере какой он крутой гонщик и как он нереально крут на трассе (без подъёба, там он всё уже доказал), авось он перестанет вне трассы это всем впиливать в голову.

а давайте лучше не будем лепить и не отмазываться "почему я так ху**во еду" придумывая отмазки и я не буду никому ничего впиливать вне трассы
Как тебе такой поворот событий?:mrgreen:
Тем более, то что ты мне скажешь, мягко говоря, мало повлияет на мое мнение о себе как в плохую, так и в хорошую сторону

после посещения одного заведения, я себя отношу к такому себе нижесреднему слою населения :mrgreen:

да ну? не гони. ты себя недооцениваешь

Игорь, спасибо за фото.
Считаю, что ты очень быстро вкатился и достиг 1 группы, но несмотря на то, что я влюблен в жажду, сделаю все, чтобы больше не ездить в прокатном картинге...Если в эту зиму не получится, то готов с тобой рубиться, начиная с нового сезона:twisted:

Спасибо, Валера! Учитывая то что за все время я проехал около 30 заездов в режиме проката и около 12-13 Лиг, думаю это неплохо, но, возможно, было бы лучше если бы рядом был кто-то опытный и давал полезные советы, плюс потренировать обгоны/защиту. До твоих обгонов мне очень далеко!
постараюсь не подкачать! :wink:

Я ж говорю быстро, это видно невооруженным взглядом, было даже не понимали-кто это в 1 группе ездит.
И далеко тебе до Колиных, а не до моих:-)

А с чего ты взял что я ездил не лучше тебя вконце своего первого года? У меня до сих пор самый лучший кубок с того года. Если бы я плохо тогда ездил, я бы не голосовал за введение довесов. А телегой изредка каждый имеет право быть. Я ж не задрот и за день до гонки иногда могу перерасслабиться. А гонку чемпов у меня и цели не было выиграть, потому что мне изначально была важнее днюха на конуне. Не все гонки стоят выиграша, в некоторых для меня важнее участие и просто погнать беса. Когда будешь выигрывать чаще, сам поймешь. Постоянные четвертые места этому не учат.

А что там уметь? Прыгаешь внутрь перед каждым поворотом, не смотря на то попадаешь или нет, вот тебе и обгон по-Валере:razz:

Я кричу, хочешь со мной поспорить?

О телега отозвалась:-) я ж должен был с тебя потравить:-)
Со многим согласен, но ты походу не увидел шуточной формы моего текста
За шутку про четвёртые места получаешь 5!:razz:

Я готов поспорить. Я называю тебе 10 человек с лиги(для упрощения задачи тебе же), ты выбираешь одного по твоему мнению, самого быстрого. Покупаю ему 5 абонементов по 20 заездов в начале след сезона. Ты его тренируешь. Если он не выигрывает ни одного сезона лиги чемпионов, ты мне возвращаешь стоимость абонементов и 1000уе сверху. Если выигрывает я тебе 1000уе.
Принимаешь спор?

Деньги и накат нужны для того чтобы научиться быстро ездить. Без этого не будет автоматизма поворота руля и торможения в поворотах. А без него быстро не поедешь. Без проката не увидишь какая из твоих траэкторий быстрее, какие свои ошибки нужно исправлять и в каком повороте. Без этого не научишься проезжать круг без ошибок. Когда тренируешься редко, без ошибок нереально круг проехать быстро. Я уже молчу что все круги заезда должны быть без ошибок.
Кто из тех кто не понимает что нужен накат может проехать без ошибок целый заезд и проехать каждый круг с разницей максимум в 1 десятую в худшую сторону?
Без гонок не научишься обгонять, защищаться и не увидишь неправильную траэкторию идущей впереди машины и тоже будешь по ней ездить.
А теперь скажите как все это можно выучить без наката и соответственно денег?
Только когда все это выучил, почувствовал, закрепил и запомнил все это не так важно. Потом руки и ноги сами все делают, потом нужно только не дать им забыть, но это сил и средств надо на много меньше. Но чтоб они помнили, нужно вложиться в то что б их научить.
Даже когда тебе толково расскажут когда что крутить и когда что нажимать, без тренировок и наката это получаться не будет. Ты понимать будешь как нужно, но получаться не будет, это просто будет казаться нереальным. И только после кучи тренировок все начинает получаться, после того как все круги вподряд выходит проехать без единой ошибки ты начинаешь получать настоящий кайф как маленький ребенок, которому купили давно желаемую игрушку.

Этого мало. Я для своего наката за 2009 год не пропустил не одной гонки за год (кроме Ф1 апа который попал какраз на посадку картошки) + 40 мин. еженедельного проката. А гонок тогда было больше, чем в этом году (еженедельная Лига Чемпионов, еженедельный Быстрый гонзалес, ТДК, Ф1ап по схеме, ну и всякие 6 часов жажды скорости и т.п.). Или это не накат? Если б я тогда не мог этого позволить, с уверенностью могу сказать, сейчас я бы ездил как не будем показывать пальцем кто (как обычный любитель раз в неделю покататься в гонке с реальными пацанами не дав повода им даже меня запомнить как большинства не помню по-фамильно я)

Влад, ну ты как маленький. Все что ты написал верно. Я тебе предложил показать на практике, как одному из десяти! Это поможет. Ясный пень, что такого, как Игорь Горошко, Новожилова Макса или того же Филенко Андрея я тебе не выберу, что бы не рисковать:)))
Но ты ж рассказываешь, что это любому поможет? Так давай продемонстрируй

Йопсель мопсель....ясный пень, что ты сильно накатывал, но это НЕОБХОДИМОЕ условие, а не достаточное. Достаточное у тебя видно было по Москве, ты сел на левую трассу и на другую технику и поехал в темпе лидеров, которые там монстры-профи.

Были бы деньги для вышеперечисленных моих условий, я бы даже Корца научил за сезон нас выигрывать. Молчу уже за Горошко и Новожилова

Хахахах))) прочитал сначала Кравца)))

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) Можна и его

И вообще, куда мне кого-то учить когда мне самому щас наката не хватает. Даже Колю редко обгоняю. И то только когда он трезвый или очень бухой

Та нашего учителя не тронь, он в любом состоянии едет быстро, правда иногда быстро, а иногда думает, что быстро:-)

не это ты не весь процесс обгона по - Валере рассказал, вторая половина обгона выглядит так -
потом, после заезда, красноречиво с помощью жестикуляции руками Леше. Денису и всем окружающим доказываем что обгоняемый тупо телега и чего он вообще в первой группе делает:mrgreen:

очень хорошо если есть кто подскажет и расскажет, но не всегда так бывает и если таких нет тоже не беда - самому можно уроки взять из интернета. Я, например, много чего пытался почерпнуть отсюда http://www.f1news.ru/karting/video/ .
Естественно учебники написаны под всех но теория + практика на основании этой теории может творить чудеса:-)

такое было 2 раза и один из них как-то тебя лишил подиума, если мне правильно помнится. Ты не тоже самое подумал? 8)

ты лучше меня поздравь, что я у тебя забрал победу в лиге, вторую после форзы, а то я помню там была отмазка... Тут уже нормально было, мне не помогали там судью, кумовья, механики, барабашки?:mrgreen:

так уже ж поздравлял, страниц пять этого флуда назад:lol: Да и не барабашки а бабушки рэйсинг они по-моему назывались:twisted: Какая теперь разница, помнят победителей, независимо от цены их победы.
ПС ещё раз поздравляю :wink:

хочется...
http://www.youtube.com/watch?v=4jPq0C6pKrY

хахаха и тут ты нашел себе отмазку =))) это был единственный раз, когда было тупо пофиг, кто едет, где и с кем...
и при чем тут лига к марафону я так и не понял, но это не важно))
спасибо:-D

одного из призеров финала редбул карт файт, команда редбула подписала сюда. Пусть вначале и каким-нибудь тест пилотом, но все-таки. Так что жизнь дает тебе шанс неплохой, пусть и не большой

http://www.youtube.com/watch?v=hRR6aawC1_A