Не путай одного судью в прокатном картинге, с тремя стюардами в мировом автоспорте, у которых есть куча видеозаписей и телеметрии.

Точно!
Раз штраф нельзя отменить , то точно такой же штраф нужно дать всем остальным командам, для компенсации...

1. Решение судьи начисленное в процессе гонки никогда не отменяется.
2. Судья может отложить решение по эпизоду на после гонки если не уверен, т.к. см пункт 1
3. Решения вынесенные после гонки можно оспорить в течении 3х дней после гонки
4. Если судьи нет на посту и его подменяют, решения выносятся после гонки (т.к. судья не видел инцедент и ответственнем за решение)

Предлагаю внести в регламент на будущее, чтоб не было споров

меня ж не было на этом этапе :)

Всем привет! :-)

Сегодня состоялся 9-й этап Больших Гонок. Это был третий 3-часовой этап.
10 команд приняло участие в гонке по 2-й конфигурации трассы в обратную сторону. Погода стояла по-летнему жаркая. При чем от дождя, который поливал ранним утром, к старту гонки не осталось и следа. А те, кому пришлось все три часа простоять на улице заработали себе "рабочий загар" :lol:

Лучшей сегодня становится сборная команда Киева и Одессы - Kart Freedom в составе Андрея Терещенка и Сергея Стецыка. Ребята уехали от ближайших соперников так далеко, что даже не оставили ни малейшего шанса на борьбу.

А вот 2-5 места финишировали в 1 круге и не так далеко друг от друга. Однако, штрафы за несоблюдение временных рамок сыграли свою роль и в этот раз.
Со вторым местом мы поздравляем сегодня команду MST (Андрей Петушков и Миша Тыщенко). Молодцы! В правильном направлении движетесь! ;-)
На третьей ступени подиума, по признанию самих ребят неожидано для них самих, оказывается команда Shum (Шутка Виталий и Наум). Но они очень старались. ;-)

Kozak i razboiniki (Денис Манило и Дима Хавило) сегодня дважды рискнули и не попали во временные рамки. Первый раз на первом отрезке -14,59, и второй раз на последнем - 46,05. Получив штрафы за время вне лимита они оказываются на 4 позиции.
Пятое место занимает команда Monaco (Хлопонин Андрей и Максим Онащук). У них так же был штраф за временные рамки.

Далее на 6 позиции финиширует команда PlayWar (Паша Пикулин и Саша Голубченко). Они отстали от победителей на 2 круга, при чем самый медленный темп был на отрезке, где была замена карта.
7 место занимают друзья из Харькова. Команда Fossa (Паша Крутоголов и Фалько Константин) на 1 круг обогнали 8 место, на котором обосновалась команда NSJ (Мифтахутдинов Ильяс и Кравченко Евгений).
9 позицию в гонке занимает команда 5-gt (Звягин Григорий (Харьков) и Коруз Вадим). Ребята могли бы финишировать выше, если бы не просчитались с отрезком. А так, получили штраф в 95 секунд!
И почетное 10 место занимает команда Fortuna Racing (Таня Фортуна и Юрченко Вова(Одесса)).

http://www.karting.ua/forum/picture....&pictureid=137

Спасибо всем участникам! Ждем вас через 2 недели на 2-часовом этапе! ;-)

Я там про 6-й)).

Там не было риска, Манило думал, что время пистопа идет тому кто сходит, а не садится :)

Друзья,

продолжаем дополнять правила после возникших на этапах разногласий.
В аттаче дополненная редакция правил. Изменения по сравнению с прошлой редакцией выделены желтым. Это момент старта, точка отсчета времени отрезка и невозможность изменения выданного во время гонки штрафа.

;)

Уважаемые Организаторы,

Исправьте плз. размеры весовых компенсаций в квале на листе "Регистрация".

Только сейчас заметил очень странный подсчет бонусов во время квалификации (см. вложенный файл). это так и должно быть? :-o

Это по ШуйФеню ;-)

Всем привет!

Сегодня состоялся 10-й этап Больших Гонок. 10 команд приняло участие в гонке по 3-й конфигурации трассы.

Эта гонка выделилась тем, что половина команд, видимо, так увлеклись борьбой на трассе, что забыли о времени и получили много штрафов за лимиты по времени...

Лучшей командой себя сегодня показали Kozak i razboiniki в составе Дениса Манило и Андрея Терещенко (Одесса). Ребята ехали стабильно хорошо, были лучшими в квалификации и показали лучшее время в гонке, вовремя успевали забрать хорошие карты, что говорит о хорошей тактике. И хоть они и получили небольшой штраф за нарушения на трассе - это вполне заслуженная победа!

Второй, с отставанием в 17 секунд, финишировала команда PlayWar (Паша Пикулин и Стецык Сергей). Через 6 секунд финиширует 3 команда RocknRolla (Антон Ткаченко и Шутка Виталий). А еще через 4 секунды - MST (Андрей Петушков и Миша Тыщенко).

А дальше штрафы неплохо перемешали финишные позиции.
Команда Levi_9 (Коля Лабинский и Влад Петренко) По времени ехали очень достойно, и вполне могли побороться если не за победу, то за подиум точно! Но, Штрафы сыпались на ребят градом: сначала переехали линию на пите, потом неправильный выезд с пит-стопа, а после финиша еще и 85 секунд штрафа за лимиты времени. И этот штраф опустил команду с 5-й на 7-ю позицию, пропустив вперед команды NSJ (Мифтахутдинов Ильяс и Стоцкий Андрей) 5 место и Fortuna Racing (Таня Фортуна и Виталий Таволжан) - 6-е место с отставанием всего в 1 секунду от NSJ.
Одесская команда Flash финишировала 8, однако, после штрафа в 50 секунд за лимиты времени 1 секунду проиграла киевской команде Qweasd (Прокопенко Костя и Дымко Славик).

А Ребята из Харькова 5-gt (Звягин Григорий и Коруз Вадим), допустив ошибку на первом отрезке, решили дальше уже ни с кем не бороться, а ехать в свое удовольствие. В итоге финишировали десятыми.

http://www.karting.ua/forum/picture....&pictureid=145

Спасибо всем участникам! А мы будем ждать всех на следующий 2-часовой марафон, который состоится 2 сентября.

Привет.

Продолжаем совершенствовать и делать более справедливыми правила БГ.
В аттаче новая редакция (изменения выделены желтым цветом), которая будет действовать на этапе уже в эту субботу.

Изменения коснулись довесов и временных бонусов - уменьшены бонусы за вес, вес пилота не должен быть меньше заявленного на протяжении всей гонки, толкать колеса на старте можно теперь только тяжелым пилотам.

До встречи в субботу на 11-м этапе Больших Гонок! ;)

Привет, предлагаю обсудить два эпизода и два вопроса по регламенту.

начну с гоночных эпизодов:
https://youtu.be/9kG-Uka3j9A
за сколько кругов нужно вернуть позицию? в правилах говорится про один круг - здесь же Андрею показывали 4 раза когда он проезжал мимо отсечки.
https://youtu.be/iHKO_XkcM0A
при обгоне притерли в колеса

я думаю что в обоих случаях команда заработала штраф.

и теперь по регламенту:

Так же я не согласен с заменой машины с последующей компенсацией у команды PlayWar. ребята жаловались что у карта спустило колесо но механики это не подтвердили. то что машина стала ехать медленнее в течении марафона на поломку не похоже т.к. если глянуть покруговку то подобным образом изменились и другие машины. предлагаю отменить компенсацию либо выдать аналогичную компенсацию остальным командам чьи машины тоже поехали медленнее.

И последний вопрос про иммунитет приезжих команд. если они участвуют не впервые то мне кажется иммунитет уже не должен на них распространятся. в этот раз по итогом квалификации были отсеяны команды значительно превосходящие по скорости.

поддерживаю Колю в том пункте, что иммунитет для приезжих команд в том виде, в котором он сейчас прописан в правилах - полный абсурд. Как можно отсеять команду, которая в 0,7 от лидера и дать иммунитет команде, которая проигрывает 2-3 секунды на круге. Предлагаю усовершенствовать правило и давать иммунитет только тем приезжим командам, которые впишутся в лимит 120% от лидера.

Поступила жалоба от команды, что машина начала хуже себя вести и плохо поворачивает в право. Я дала добро на заезд и замену машины на пит-стопе. Пока ребята проверяли что с картом, мы дали команде следующий карт, чтоб они не стояли долго на пит-стопе, так как непонятно было, сколько времени понадобится. Для сравнения - в квалификации Коля проехал на той же 69 42,7 за 7 минут. А в гонке он проехал на ней 35 кругов, ехала она 43 секунды, а последние круги 43,5-43,6 - когда и поступила жалоба. Ребята посмотрели поломку не обнаружили, поставили машину в строй, и команда МСТ взяла ее, а после заезда так же сказали, что машина ехала ужасно.
Теперь, что касается компенсации. После того, как механики сказали, что не обнаружили поломку, мною было принято решение выдать ребятам компенсацию та, чтобы они ничего не выиграли от замены. Во-первых, на 6 карте Коля поехал с тем же временем, что и на 69 до того, как она начала ухудшаться еще, что можно увидеть в покруговке. А это значит, что они ничего не выиграли. Во вторых, простая математика:
Коля проехал на 6 карте 9 кругов. По среднему времени 9 была быстрее 6 на 0,25 секунды. 9*0,25=2,25 отыграл Коля.
время круга замены карта =78 секунд. время просто круга берем 43 секунды (так считалось всем). по логике им надо было компенсировать 35 секунд + 4 секунды их передержали на пит-стопах, когда была запара + стажорка :-( и должны были компенсировать. Всего = 39 секунд.
А если посмотреть в файле, то видно, что компенсировали 36. К сожалению, сотые на секундомере не засекаем.
Так что Команда ничего не потеряла и ничего не отыграла.

Я понимаю, что всем не угодишь, но в данной ситуации я считаю что поступила правильно.

По поводу иммунитета думаем ввести порог времени. Этот вопрос будет решен до следующей гонки.

А разве по иммунтитету прошли те, кто был "не впервые"? Я просто не вкурсе, уточняю. :roll:120% от 42 секунд - это 50.4. Они бы вписались.
107% же стандарт. И даже в него бы они тоже вписались. От 42.00 (я округлил) - это 44.94.

ЗЫ: в свою очередь хочу вам ещё раз сказать спасибо ща гостепреимство. По чуть-чуть пытаемся подтягиваться. :)
Жаль, что неплохие достаточно тренировки и квала обернулись кошмарной гонкой. :mrgreen:

120 % от 43 секунд - это 51,6 сек .:oops:

но могли же и выиграть если бы на замену попалась ракета. мне кажется это прецедент который не стоит допускать т.к. в дальнейшем могут быть случаи когда медленную машину под предлогом поломки будут нарочно менять.

аналогичная ситуация по 5й машине - ее последний отрезок был заметно медленнее и предыдущих и квалификации.

предлагаю ввести в регламент разницу по времени машины которую можно приравнивать к поломке (например 1 секунда).

Итак, друзья.

Сегодня состоялся 11-й этап Больших Гонок. 14 команд изъявили желание принять участие в первой осенней гонке. Однако, по техническим причинам более 12 команд пустить в гонку мы не можем. Так что пришлось отсеять 2 команды. Трассу выбрали 5 прямую. Погода с утра была пасмурной, но к концу гонки вышло солнышко.

7 команд из 12 финишировали в одном круге с лидерами гонки.И это говорит о том, что силы были равные!
Сегодня мы поздравляем команду Kozaks (Бахмацкий Олег и Стоцкий Андрей) с победой. Ребята получили 2 штрафа за линию пит-стопа и очень близко подпустили к себе конкурентов. Однако к концу гонки смогли отъехать на 3 секунды от 2 места, которое занимает команда PlayWar (Паша Пикулин и Коля Бойко). А сразу за ними финишируют бронзовые призеры - Kozak i Razboiniki (Денис Манило и Антон Ткаченко). И есть все основания полагать, что еще несколько кругов гонки могли бы поменять немного подиум.

4 место в гонке занимает команда Kart Freedom (Терещенко Андрей и Лабинский Николай). Эта команда очень пристально следила за всем штрафами и бонусами своих ближайших конкурентов и не давала организаторам права на ошибку. ;-)

Пятую позицию в гонке занимает командa MST (Тыщенко Миша и Петушков Андрей) на 1 секунду обогнав соперников из команды Shum (Шутка Виталий и Кравченок Саша). На 7 месте финишировал Otryad SS (Стецык Сергей и Хавило Дима), побывавший в колесах на первом круге.

Далее на 1 круг от лидера отстала команда Ne Fart (фортуна Таня и Андрей Хлопонин). 9 место - ребята из Харькова - Fossa (Крутоголов Павел и Звягин Григорий).
10 и 11 места соответственно с небольшим отставанием занимают иногородние друзья - Flash (Загорулько Иван и Береза Дмитрий) и Tofanitsky (Тофан Евгений и Литвиненко Олег).
Kart.in.ua хоть и финишировали 10, но получили штраф за лимит времени, чем обеспечили себе 12 позицию.

http://www.karting.ua/forum/picture....&pictureid=151

Спасибо всем участникам! Следующий этап состоится через 2 недели и будет 3-часовым!

Под колесами. И на 21ой ехал я, а Серега на 10.

Всем добрый вечер, я в большом "восторге" от организации компенсаций. На результаты гонки большое влияние имеет стратегия. Заезжая на пит за определенной машиной, команда на что-то рассчитывает. Когда мы заехали на пит стоп, то планировали получить одну машину, которая стояла первая в очереди, а меня принудительно пересаживают на машину, которую при мне вывезли с боксов и ставят её ВПЕРЕДИ пелетона. О какой компенсации может идти речь команде PlayWar, если машину не чинили и я на ней ехал в том же темпе что и Бойко? Так же вопрос - почему машину с боксов поставили в начало пелетона и почему явно не исправную машину выставили на гонку?

нам компенсировали время лишнего питстопа во время поломки, а не медленное время на поломанной машине. Ты так расписал, будто кто-то нам тут компенсирует 35 минут на этой машине)) нет) этот слив полностью пошел в зачет команды:).

А почему это время пит стопа компенсировали если поломка была не обнаружена и не устранена?

Потому что поломка была. А вот выставлять ее обратно в гонку не стоило без нормального расследования.

Цитирую. То есть поломки либо не было либо заведомо сломанную машину ставят назад в пелетон. Паша к тебе замечаний нет, меня потрясла сама ситуация с пит стопом и компенсацией.

Чтобы обнаружить поломку иногда требуется больше двух минут, они лишь проверили давление в колесах и сделали визуальный осмотр. Этого явно было недостаточно, раз не обнаружили.

и тебе стоит знать что это не мы заехали на пит когда вздумается, а сообщили о проблеме с машиной организаторам и они нас позвали на пит. В такой ситуации засчитывать пит вообще абсурд, нам оставалось 9 кругов ехать)

Всё, про компенсацию вопрос снимается.

Ну по файлику, ваше время на поломанной машине не отличалось от времени на нормальной. А поломанной считается карт который медленнее на секунду. Если её не обнаружили, то наверное и компенсацию не стоило выдавать.