А как вам такая новость? ))
http://motor.ck.ua/wordpress/daniil-...-rosso-v-2014/

или вот... уже про наших...
http://motor.ck.ua/wordpress/team-uk...itul-zavoevan/

Я к тому, что и наша земля богата Козаками!!! ))

я тебе в фєйсбуке кинул приглашение на их страницу... будешь вкурсе актуальных новын;)

новость недельной давности. В автоспорте Росси был алко трэш по этому поводу

Романыч, тебя затролили - бо, Баян :lol:

вот это вот душевно - https://www.facebook.com/photo.php?v=10200089107989288 (1:35 мин)

Скоро в Ф1 будут брать из яслей.:???:

Приятно, что спижженные у народа деньги идут не только на квартиры и дачи.:eek:

на хорошем бояне всегда приятно меха потаскать!!!
...а про Квята я уже с весны знаю, что РБ на него глаз кинул! ))
..Наверное после того, как позапрошлым летом боссы РБ насмотрелись на нашего Шендрика на Леси Украинки а Рикардо в этот же день спалил на двух кругах мотор!... ))))))))))))))))

Приятно смотреть как в Дубаи стартанул Веббер и Феттель;) видно сразу что машины бля одинаковые

Валера, хорошо смотрел, до конца? Надеюсь слушал интервью Веббера?
Или ты поспешил с постом ;)

зы: "Ich gebe sicherlich mein Bestes, aber er fährt einfach gut." Mark Webber (дословно: "я прикладываю все усилия, но он едет просто отлично" http://www.formel1.de/news/news/2013...ob-fuer-vettel) - тоже самое было сказано в интерью
Там и другие фразки есть... С чего бы это Марку хвалить Фетеля? ;)

Я не спорю, что Феттель супер крут. Я говорю, что создается впечатление не одинаковых в авто...в очень тонких аспектах

не знаю таких тонкостей, я смотрю rtl от начала и до конца (а это 1.15 до гонки + гонка + разбор полетов после гонки, еще где-то 30-40 мин) - из сказанного делаю вывод, что пакеты у них одинаковые, а вот настроки - дело каждого пилота: Ф. когда просрал квалу, прямо сказал - "моя ошибка - лох, буду исправляться в гонке"

ну и конечно, на Ф. выкладывались чуточку больше, эт и так понятно... но не так же, чтобы с таким отрывом и криками по радио от Роки - "притормози" и не тогда, когда уже все взято в сезоне, кроме каких-то личных рекордов... :)

зы: нам бы всем хотелось побольше интриги и борьбы за 1е место, остается ждать след. сезона

зызы: эх, жаль что у Шуми не было такой техники, да и форма конечно не 100%я была, а так все ждали кто кого пилить будет...

в современном автоспорте если пилот не будет говорить как едет авто и что изменяется при тех или других настройках - он далеко не пройдет! По любому топ-пилоты очень активно участвуют в настройках своих авто. И несмотря на то, что оба болида абсолютно одинаковы - из-за настроек в итоге они абсолютно не похожи друг на друга! Уж поверьте!
В карте, где настроек как минимум на порядок меньше чем в Ф1 даже в пределах одной команды хер кто кому что сливает из своих секретов. А тут тем более! И скорее всего у каждого свои механики. Я не имею в виду тех, кто меняет покрышки... Речь о топах... И уверен, что среди механиков в одной команде есть конкуренция - ибо как это карьера тоже....

Что то долго Американца не слышно!!! Наверное усиленно резину трет? ))

комманда - этим все сказано, Лауда хорошо сказал: "топ-комманда получила топ-пилота и на данный момент в комманде гармоничные взаимоотношения - логичный результат" (я бы добавил: в той части к. где ф.)

про Шуми говорили, что у него была необычайная способность сплотить вокруг себя людей для работы над нужным ему результатом
про Ф. говорят, что он "свой чувак" - это тоже не маловажный фактор, почему на одного выкладываются, а на другого просто работают...

Валера, это - контрольный :twisted:

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...00536375_n.jpg

Он уже несколько лет (с 2010) в молодежной гоночной программе Red Bull.
Считаю что несмотря на его юный возраст, место в Ф1 он заслужил. То, как он провел дебютный сезон GP3 о многом говорит. После провального начала сезона, он очень сильно прогрессировал и смог вырвать титул на последнем этапе, с чем я его лично и поздравил. Кстати, смотреть вживую GP2 и GP3 было интереснее чем Ф1.

Спрос рождает предложение.

Не только вживую

В недавнем интервью Эдриан сказал, что каким бы Феттель не был супер-чемпионом, инфа о поведении машины от Марка появляется раньше и она более детальная. А на счет старта, Марку ж на первых кругах сказали зарядить керс, надо полагать он у него был разряжен, обычно его заряжают перед прогревочным кругом и дозаряжают на прогревочном. Судя по всему у Марка не было керса, отсюда и разница. Теорию заговора ислючать никогда нельзя :!:

если ты имеешь ввиду: ""Interestingly, Mark feels small aerodynamic changes in the car earlier and with more detail than Sebastian," revealed Newey.", то чувствовать быстрее и уметь доносить инфу - 2 ОГРОМНЫЕ разницы
я вот в своей области достаточно тонкостей знаю, но объяснять не умею, наверное от того что не люблю :oops: и это плохо! во всех областях! ф1 - это коммандный успех в том числе!

а про теорию заговора тот же Ньюи достаточно сказал 8-)

Ну да, будучи связанным контрактом с РБ, он так правду и скажет. Пике тоже сначала говорил, что сам ошибся и это просто стечение обстоятельств.

Кто про что, а вшивый - про баню. 8)

Так вот: Вэббер на 12 см выше Феттеля. И килограмм на 12 тяжелее.
Ясное дело, что вес выравнивают балластом до минимально допустимого.
Но вот у Феттеля есть дополнительные 12 кг, которые можно раскидать по болиду. А у Вэббера эти же 12 кг приходятся на пятую точку, грубо говоря, что видимо не является идеальной развеской.

Чисто между прочим, потеря времени на лишних 10 кг топлива в Ф-1 примерно 0.35 на круге. На некоторых трассах - больше 0.4.

выгнать всех нах..р, посадить карликов и полетим - ред бул надае крыла! :lol:

Ну, не зря же Хюлькенберг ноет, что с его ростом проблематично остаться в Ф1.
Понятно, что это не решающий фактор, но всё равно как-то влияет.

спонсорам пофигу на рост - в кратце: новый спонсор Лотуса настаивает на Халке (http://www.formel1.de/news/news/2013...-verpflichtung)

Ты бы хоть по англицки кидал ссылки. А то дойч - это уже совсем не для всех.

есть такая клёвая штука - гугль-транслейтер для сайтов :wink:

глобализация, ёптель :-)

Пока такая скукотища я вам пару свежих фильмов про Ф1 присмотрел Гонка / Rush (2013) и ONE (фильм Пола Краудера о Формуле 1) 2013