Антон - это как раз тот человек, который всегда поддержит судей, он их очень любит. :)

Значит ему зачтется :)

А я не то чтобы против, но тем не менее не на 100% "за" по поводу мобилизации всех и вся перед иностранцами. Считаю что лучше тянуться 2-3 хорошими командами и увеличивать количество топ-пилотов. Почему на топ-марафонах нет таких ограничений? Потому что там 10-15 команд могут победить или приехать на подиум. И нам надо к этому стремиться.

Или тоже как вариант шоб не потерять Швейцарцев.

Не ну если еще соберутся Модавы с Бателками - то тогда конечно.

Я, конечно, не местный, но я за то, чтобы швейцарцы ехали. Они некоторые гонки 24-часовые и втроем проезжали. В регалменте SWS написано, что "не менее 2 пилотов". Поэтому, я понимаю, если они посчитают ограничение в 5 странным, непонятным и надуманным. А их приезд, особенно если им всё понравится, поможет повысить уровень прокатных гонок в нашей стране, потому что эти гонки будут реально интересны и другим сильным командам.

Также лично я тоже считаю, что ограничивать местных по сеяным/несеяным смысла особого нет. Это могло бы только повысить конкуренцию между самими местными командами, и всё. Но я помню, что в прошлом году на 8-часовке у вас и так была охрененная конкуренция у местных, и первая тройка была очень близка. Хотя ехали топы в одной команде. Если есть сильная команда - пусть едет как сильная команда. Это более чем честно и справедливо. Искусственно разбивать такую команду - это опять же странно.

Всё вышеизложенное - не более чем ИМХО, ясно-красно.

Это условие было изложено для всех, независимо кто как считает (и что о нас подумают иностранци :cool:), и, более того, в т.ч. под это условие уже сформированы и зарегены команды. Уверен, Дио в переписке им это объяснил. Это так сказать исходные условия.

Ну а далие про возможные варианты я писал выше. В т.ч. в крайнем случае, чтобы они приехали (абсолютно "за" любое возможное повышение конкурренции), ИЗМЕНИТЬ правила опять же для всех.

Опять таки, данные ограничения вводились под реалии месячной давности, когда никаких иностранцев, тем более сильных, не было. Вполне естественно, когда нет уверенности, что приедут 40, а не 20 (прописных в регламенте), топов, логичнее создать условия для конкурренции, пусть для начала и таким способом.

Ну а на следующий раз возможно этого и не потребуется - были б заботы как докупить побольше картов и соорудить побольше командных боксов.

Крутое видео! Зачет! 8)8)8)

Пролистывал такое видео https://www.youtube.com/watch?v=9NKroODeB7s
Увидел как некоторые пилоты срезают.
И у меня возник вопрос, а разве так можно?
Сами инциденты:
36:19
37:25
38:33
39:40

Пересечение белой линии всеми колесами обычно карается штрафом. Но все на усмотрение судей. Видео они ведь не смотрят :)

1 раз, как правило прощают. За систематическое - могут и оштрафовать.
Но мы когда были во Франции, я видел гонщиков из числа лидеров которые всегда пересекали и штрафа не было.
Дело в том, что там ставят штрафные столбики - сбил виноват (сбить нужно несколько раз чтобы оштрафовали)

так вот проблема в том, что когда столбик уже сбили - все начинают ехать как попало. А обратно его возвращают далеко не сразу. В общем бред)

Может не в тему но :

Переход на зимнее время в Украине происходит каждый год в последнее воскресенье октября. Теперь в последний раз!

Осенний перевод часов 2016 произойдет в 04:00 30 октября. Стрелки переведут на один час назад. Таким образом, в ночь с субботы на воскресенье 30 октября украинцы смогут поспать на один час дольше.

Переход на зимнее время в Украине происходит согласно постановлению Кабинета министров Украины №509 от 13 мая 1996 г. “О порядке исчисления времени на территории Украины“.
В 2016 году переход на зимнее время будет последним - как сообщают официальные источники, больше переводить часы в Украине не будут. Страна будет жить по зимнему времени. Летнее время в Украине отменяется.

Бо не можна з москалями жити за одним часом!

Зимнего времени нет, есть нормальное и летнее. Летнее - анахронизм

О, как хорошо шо я в 4 буду спать :mrgreen::lol::-P

Я так понимаю, это был намёк на то, что по текущему расписанию гонка выходит не 24 часа, а 25. :)

Лена ж писала, что гонка в 24 часа закончится на час раньше по времени...

Пролистал всю тему, не нашёл ни одного поста от Лены, пошёл менять глаза. :roll:

И это, как бы:
http://fsa.zedge.net/scale.php?img=N...361711b407fe1a

С троеточием прям. :)

Лена - это я :-)

И писала я об этом в группе в вайбере....:roll:

Леночка, я знаю, что ты - это ты. :oops: Извини, что пришлось привлечь твоё внимание. :oops:Дима, если не ошибаюсь, просто не учитывает, что в группе в Вайбере, наверное, только пилоты жажды. :) А суть в том, что в публичном расписании (читай там, что на свс) неплохо было бы таки исправить 12:00 на 13:00. Или даже психануть, и написать в UTC во избежание разночтений. :)

Суть в том что публично написано 24 часа...

А вот тебе придется встать на час раньше)

Прошедшее во время Гранд Финала БГ тестирование нововведений к 24 часам прошло успешно. Старт в стиле Ле-Ман, а также самостоятельный контроль командами времен на пит стопах будут использоваться в 24-часовой гонке!

Также, после Гранд Финала мы хотим уменьшить количество обязательных пит стопов в 24-часовой гонке с 47 (в среднем отрезок 30 мин) до 40 (отрезок 35 мин). Или даже до 36 (отрезок 40 мин).
Соответственно с увеличением максимального времени пилота за рулем без смены до 70 минут.

Что скажете?

Увеличить время без смены пилота до 120мин, кто хочет чтобы руки отвалились, то пусть едет, зачем запрещать? Топлива же хватит? В общем делать отрезок максимальный по топливу.
И тогда количество питов можно уменьшать :).

Старт Ле-Ман нужно делать не с покрышек, очень легко друг другу помешать, карты возможно стоит чуть шире расставлять, и очень хочется, чтобы дистанция для бега была чуть длиннее.

Согласен с Пашей - пусть пилот едет хоть до тех пор пока его придется отдирать от сидения - т.е. хоть полтора часа.

Но в то же время здесь конфликт с отсутствием ограничения на карты - мне кажется нужно все-таки вводить. При максималке 90 мин. - не более 4-х раз.

А питов 36-самое оно. Еще и на прокрутку останется.

Сильно большие отрезки позволять тоже не очень хорошо - за два часа на ракете можно легко отыграть 1-2 круга.

Я ж о чем и намекаю. Т.е. модель должна быть комплексной. Если длинные отрезки - тогда карты или жеребить, или ограничивать.

И наоборот - если никак не ограничиваем карты - тогда надо прикручивать отрезки.

Парни , четыре дня до гонки !, дайте окончательный регламент !
Если регламент будет озвучиваться на брифинге перед гонкой , то это будет гонка по понятиям , а не по правилам.

Друзья,

Мы приняли окончательное решение по пит стопам в гонке.
Их нужно сделать минимум 35 штук (17 в первые 12 часов гонки).
Также, в связи с этим увеличено время максимального пребывания пилота в гонке без смены до 80 минут.

Окончательная версия регламента в первом посте этой темы.

Так и не раскрыты правила поведения на трассе в и самое главное градация штрафов.

Что, например, со знаменитым "правилом эски"?:roll:

Денис, а есть уже уточненные списки команд?

ЗЫ: На уточняющий вопрос - - отвечаю сразу - пишу заметку про Вашего мальчика :)