|
Это беспредел, любые нарушения легко могут быть проигнорированы а ещё лучше замалчиваются. Вы только подумайте как проходили предыдущие этапы, без кардиограммы?
Никто не следит за правилами и не готовится их соблюдать в случае неразберихи. Сама неразбериха провоцируется специфическими картами типа №5, и почемуто всегда является неожиданностью для организаторов? Не говоря про настройки и дозаправки по ходу гонки. А ведь это самый дорогой чемпионат, и по этому гдето есть те ресурсы которые должны были быть потрачены на соответствующее чемпионату оснащение. Что значит "мы не справились, но вы то катались"? А чтобы и дальше покрывать эти нарушения то теперь и апелляции не дают подавать, т.к. за 3 дня нарушения выявить может быть и не возможно, а если будет форсмажор типа "вирус Пэтя", который более недели не давал мне вирнутся к моим сомнениям, то гарантировано будет бардак, выдаваемый за "незабываемые гонки". Это был ключевой этап чемпионата и его расследованию не может быть срока давности. Штраф 15 сек переворачивает всё "с головы до ног". И во всём всегда можно разобраться по хронометражу. Мы не могли проиграть этот этап. P.S. "И они ещё борятся за почётное звание дома высокой культуры быта!!!" (С) |
|
Цитата:
|
Цитата:
1.Мы заезжали третьими из 10 машин, это ожидали механики и работали максимально быстро. Мы заезжали не впритык, по этому было доп время на обслуживание. И то и другое фактически гарантирует отсутствие овертайма. 2. Олега держали на выпуске - значит мы обслужились и туда подъехали без овертайма. 3. Ну и хронометраж - раз компенсации там (нам) не давали а нас выпустили раньше времени, то ясно что на обслуживании мы явно ничего не потеряли. |
Вложений: 1
Почему люди берутся что либо писать и высказывать выводы на основе их личных догадок?
Неужели так тяжело нажать три кнопки? Вот картина бедствия на первом пите: Вложение 1568 Здесь можно видеть диспозицию на предпитовом круге, показывающую отрывы между командами на тот момент. В частности видно что в конце своего круга в течении 100 секунд на пит зашли 10 команд (из 12). (из-за карта №5 который выдали Козакам на квалу и Леви9 на старт). Первыми был Этаж (проверьте - именно они взяли карт №5), затем Разбойник (+~1c) а затем Козаки (ещё +~5c) это и есть доп время на обслуживание, это и есть тактика о которой говорил Олег. Что кассается штрафов то видна вся картина: Трём командам так или иначе дали полагающуюся (Разбойник и Ррола) либо чужую (Плайвор) компенсацию, из-за чего лешили их (ПлайВор и РнР) большого (15с) штрафа, который для PlayWar не зависил от их компенсации и был обязательным из-за их стратегии. Все эти команды получили приемущество в основном огромное, что и сказалось на результате и ПлайВор и РнР . Четыре команды получили штрафы которые не зависят от их компенсаций (кроме разумеется Playwar) и в итоге остались при своих. Остальные 3 команды (включая Козаков) получили штрафы которых бы с компенсациями небыло. Вопиющий факт - команда Флаш мало того что не ушла от штрафа с помощью компенсации, так им выписали огромный не причитающийся им штраф, явно заслуженый PlayWar-ом (Кстати обратите внимание на время компенсации Флэш и время компенсации ПлайВор, там не 35 сек, как я расчитал ранее а 36!). Все эти три команды понесли потери, (которые не сказались на результате). |
Не многа ли букав/цифер?:-D
И ко всему вышесказанному еще раз сакцентирую свою основную мысль: НЕЗАВИСИМО от того, считали ли Организаторы штрафы С УЧЕТОМ или БЕЗ УЧЕТА весового бонуса, команда PlayWar НЕ ПОЛУЧИЛА (по невнимательности Организаторов) заслуженный штраф в 15с. Команда Kozaks НЕ ТЕРЯЛА времени на пите как фактически (выпустили на 5с. раньше) так и НЕ ПОТЕРЯЛА БЫ время, даже если бы и выехала с задержкой (как команды который были следом в куче) поскольку по счастливой случайности для этой кучи Организаторы перепутали секундомеры и решили потом ПЕРЕСЧИТАТЬ ВСЕ ПИТЫ заново без возможных задержек. Я не претендую на пересмотр мест по итогам гонки, но мне важно достигнуть консенсуса по тексту послегоночного Пресс-релиза8), который бы правильно описывал произошедшее. А не Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Олег, компенсации за вес выдаются только на первом питстопе, их нельзя ни переносить ни разделять по питстопам, и поэтому вы должны были потерять время, если бы не счастливая случайность с перепутанными секундомерами.
|
Ваш круг с первым питстопом должен был быть около 2:01, а вас выпустили так, что круг с питстопом получился 2:15.
Сколько в этих 14 секундах перепутанного секундомера, а сколько задержки на пите из-за заезда 3-ми мы не можем узнать по хронометражу. |
Командам с компенсациями по 18-30 секунд ну вообще никак не рекомендуется заезжать третьими, потому что из полутора минут у организатором остается только минута на обслуживание трех машин, а практика показала, что минуты недостаточно.
|
Цитата:
|
Цитата:
А что, было бы круто выбирать когда и где взять компенсацию:). |
Цитата:
Но организаторы уточняли устно, что компенсации за вес нельзя ни переносить, ни разделять, и что они (компенсации за вес) начисляются только на первом питстопе. Например в ситуации, когда хочешь уложиться в 15 минут и заезжаешь на первом отрезке первый, а у тебя положена компенсация, то тут получают преимущество команды без компенсаций, так как они могут заехать раньше и взять нужную машину с пита первыми. Я именно с таким вопросом обращался к ДИО на одном из собраний перед гонкой, и ответ был получен достаточно четкий и ясный - компенсации на первом пите и точка. |
Цитата:
Да, допустим нам повезло :mrgreen:. И что это меняет в связи с вашим перелимитом 31мин.? |
Цитата:
|
И на будущее предлагаю запретить апелляции на гипотетический отрезок. Потму что все дальнейшие отрезки и стратегия строятся вокруг времени первого отрезка... нельзя вот так вот после гонки 30:50 превратить в 31:30, потому что тогда поломаются все последующие отрезки! Никто не может строить стратегию на второй и третий отрезок исходя из гипотетических первых отрезков, все ориентируются на время отрезка по хронометражу. Нужно запретить любые мнипуляции с этим временем после гонки.
|
Нам тоже 100% повезло с ошибкой девочек на пите!
|
Аминь.
|
Какой к чёрту "аминь"?
Цитата:
Вдумайтесь что вы придумываете: Четвёртыми за нами в 5с (те же 5с как и мы за разбойником) заехали флаш и без малейших проблем ТОЧНО получили нашу компенсацию 18с! По этому не нужно тут вводить всех в заблужление о том что третьи не успевают отпитстопится с компенсацией 18с на пите в 90с, когда это успевают сделать четвёртые! И вообще, ни одна команда из десяти не вышла за норму пита 2:20. Уклонение от штрафа 15с по результатам расследования ничто не оправдывает и ни что не смягчает. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
В той ситуации забыли штраф начислить. А тут неправильно выпустили. Это совсем разные ситуации.
|
До встречи на трассе, на форумные баталии более нет времени.
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Или вот хотя бы на вскидку из 2017 (если вдруг Денис тебе сказал что с этого года)
|
Цитата:
|
Цитата:
Есть хронометраж отрезков по выезду с пита и точка. что это за пересчеты отрезков?? Если девочки ошиблись с выпуском на пите, то это проблема девочек, а не команды. |
Цитата:
|
Цитата:
А я то думал это Организаторы? Как только позволяет ситуация и время. |
Цитата:
|
Ааа, теперь понял.
Ну так все сходится - Организаторы обладают Правом предоставить компенсацию как я сказал выше "как только появится такая возможность". А если не появилась (или не полностью), то они вправе перенести эту компенсацию. :? |
| Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot