спс буду пробовать

да да):evil:

Да вот чего (тама написано Australian Endurance Kart Championship):
Вложение 1062

P.s. ну а на самом деле Валера прав :)))

Всем доброй ночи!
Сегодня прошел 6-й этап первого сезона Лиги Чемпионов. 25 пилотов изъявили желание поучаствовать в гонке по 9-й скоростной и труднообгоняемой трассе в обратную сторону. Настроение было праздничное. И мы поздравляем с уже прошедшими днями рождения Диму Чухаленко, Олега Кичмаренко и Андрея Петушкова! :-D :-D :-D

Много разных штрафов раздал судья сегодня. Также многие итоговые места были решены правильностью заездов на пит-стоп и штрафами за нарушения...

В итоге, вторую гонку подряд выигрывает Дима Хавило. Наши поздравления! Второе место - Денис Манило, третье - Наум. И разрыв между лидерами в общем рейтинге с огромной скоростью сокращается!

В лайт-зачете победителем становится Павел Семпокрыл! Второе место у Фомина Алексея, а третье у Веселова Сергея.

Спасибо всем, кто пришел сегодня! Ждем вас в следующую среду! ;-)

Я думаю с питами нужно что то решать ) Или пит в каждом заезде или вовсе их отменить..

Аргументируй!

Большинство из пилотов, с которыми я общался на гонке, наоборот поддерживают 2 пит стопа в 3-х заездах. Возможность для тактического маневра в этом случае намного выше.

Можно дискутировать нужны ли пит стопы вообще. Как мне кажется, они скорее нужны на тех конфигурациях трассы, где обгоны затруднены.

Вопрос по-прежнему открыт ;)

Пит в каждом заезде - это уже ни о чём.

С двумя (или одним, например) питстопом появляется элемент стратегии на гонку.

На спорных конфигах можно в первом гоночном заезде ехать без птстпа, а во втором и третьем делать (или - не делать, по решению) один пс.

Я бы убрал их, вот честно, теряется смысл рисковать, особенно это касается сложных конфигов. Достаточно быть самым быстрым, чтобы победить, хотя текущая система балов расчитана на то что обгонять сложно и надо идти на риск, а не сидеть и ждать пока пит... Как было во времена дозаправок в формуле, как только соперник ушел на пит, пара быстрых кругов и после пита ты впереди. Я вот в прошлой гонке за счет неделания питстопа приехал с последней позиции на первую и показал лучшее премя, итог 26.1 за то что не сделал пит, без питов думаю где-то 5ым бы пришел а это 19 очков (с лучшим кругом), и не факт что показал бы лучший круг.
Имхо формат без питов на необгонной трассе имел свой шарм в паравозике им. Токаренко в первой группе, когда просто некогда было время показать. Там тоже надо было постараться чтобы хоть какое-то время показать, а то и пару обгонов совершить..

Доброй ночи, друзья :-)

Как обычно бывает по средам, только что закончился очередной этап Лиги Чемпионов. Сегодня ездили по самой техничной трассе №5 в обратную сторону. 27 пилотов пришли получить удовольствие от гонки (а заодно посмотреть футбол в дружной компании ;-) ).

После упорной борьбы, со всеми лучшими кругами на первую ступень подиума сегодня выходит Дио. Второе место занимает Дима Хавило. А третье место, отстав от Димы всего на 0,2 очка, занимает Паша Пикулин.

Действующий лидер общего зачета - Наум - сегодня приехал 6-м, набрав всего на 2 очка меньше своего главного преследователя Димы Хавило. И еще немного подпустил Диму к себе в рейтинге... Видимо хочет на последний день интригу создать ;-)

В лайт-зачете победителем становится Павел Семпокрыл. Вторая победа подряд дает ему супер-право на вылет из списка лайт-зачета! Второе место занимает Потапов Сергей. Третья ступень подиума у Сергея Веселова.

Спасибо всем, кто приехал сегодня! Ждем вас в следующую среду. :-)

собрался после Гонсалеза что ли? :mrgreen:

И так продолжим, учитвая что я почти пророк итить ))

у Ткаченко нарисовалось понимание, поэтому и выиграл. все в норме, скорость хоть и не топовая, но выигрывать можно. зубаст вполне для побед в ЛЧ
Пикулин исправился, глаза на лоб не вылазят, когда Хавило догоняет. Пульс ровный, поэтому сразу и результат. обгон против Гаврилюка околоэталонный=на рогах, подготовленный, но таких за гонку было два, а для победы этого мало.
Саша Буркацкий кроСавчеГ, прибавил, но Ткаченко прибавил больше.
Петушков начал обгонять, раз даже удивил, плюс держит темп, но с ним то и надо продолжать работать
Тыщенко хороший парень, но в ЛЧ хорошие парни обычно не выигрывают. тут выигрывают зубастые...или действушие на нервы как Бойко, держащие тапку до упора не смотря на то, что он видит как ты влетаешь в колеса, как Кравец, и вламывающиеся на рогах как я. или Дио у которго все это присутсвует вполне. Миша, бл**ть, держи газ и лезь. Пока ты ждешь идеального момента сзади собирается очередь. Выехал чуть вперед ты на связке, РАВНЫХ НЕТ уже(там только нос засунут), захлопывай калитку, а не жди полного обгона. Останется он в колесах-это его личные проблемы
Наум и Хавило из участвующих пока в другой лиге. Хоть их и нет в призерах

п.с. по поводу равных картов
скорость чуть упала, обгонять сложнее, проходить повороты легче, значит надо что-то менять. или питы или начисление за обгоны. А то если Манило не врывается и не выносит кого-то, то судья скучает на мостике. вытягивает только шоу от бравых ребят 3 группы и Хавило размахивающий руками в ожидании замены поломанного карта

Привет. Простите, что с задержкой :roll:

Вчера прошел 8-й этап первого сезона Лиги Чемпионов 2015 года. ровно 30 пилотов пришли на гонку. Среди них были и новички, которых мы рады приветствовать в наших рядах: Гелюх Павел и Бацман Роман.
По шестой трассе в обратную сторону соревновались пилоты. Погодка уже по-летнему теплая (и сухая ;-) )

Первый подиум в Лиге Чемпионов и СРАЗУ ЖЕ ПОБЕДА - Антон Ткаченко на 4 очка отрывается от ближайшего конкурента и добавляет свое имя на кубок Лиги Чемпионов! Второе место занимает Паша Пикулин. Это его не первый подиум, и я уверенна - не последний! ;-) на 6,5 очка от Паши отстает третье место. Наум, лидер общего рейтинга получает бронзу и не дает своему главному сопернику догнать себя в общем зачете.

В лайт зачете соревновалось 15 человек - ровно половина всех участников. Победителем становится Александр Ревчук. На втором месте Виталий Плакидюк. И на третьем - Лихошерст Алексей.

Сасибо всем за участие! Ждем всех на следующей неделе!

как нет? Наум третий!

Отличная гонка. Много хороших обгонов, не 2, а 8... Хотя таких "на грани", может и два).
Скорость тоже была (квалификация и последний заезд).

Просто Антон провел гонку еще лучше :). Респект.

Порадовали машины, разница была минимальна между ними. С 11-м выбором карта удалось поставить лучшее время гонки с отрывом в пару десяток.

У меня вопрос, у меня в последнем заезде записано 9.5 + 1.5, хотя за последнее место должно быть 10.5, где ошибка?

как по мне для него это не призовое место:razz:

2 обгона уровня ЛЧ с сильным составом, остальное Лайтлиговские обгоны

:shock: дык... хм... буит исправлено... :oops:

Неожиданно и на удивление для всех, Хавило в этом году разогнался до небывалой скорости и по чистому темпу реально сравнялся с Шендриком и Бойко былых лет, опередив Горошко и Шевелева времен их молодости и выступления в картинге. Есть подозрение, что неплохо поработал в тренировках в начале этого сезона, наверное прикупил абонемент, и также может все растерять, когда тот закончится. В то же время на трассе не ведет себя так нагло и борзо как ДИО и Шевелев, что, собственно, заслуживает уважения и делает его победы еще более достойными. Чего не скажешь о Науме, который с избытком владеет этими качествами, за исключением в отношении Горошко и Шевелева, которых он лихорадочно всегда боялся тронуть на трассе и чуть ли не сворачивал в покрышки при одном их только виде. Но при наличии скорости по результативности в лиге равных ему нет, а вот его скорость может быть или очень высокая, или просто высокая. Однозначно могу сказать с уверенностью, что если бы Наум поселился на Жажде как Полупан, то Бойко ходил бы к нему на уроки, а Шевелев больше никогда не появился бы на Жажде и удалился бы с этого форума:-D
Также на топовую скорость вышел Ткаченко, который теперь в каждой гонке будет сражаться за победу, и возможно в будущем окажется быстрее всех, но об этом говорить еще рано. Очень сильно неожиданно прибавил Петушков, который только появившись на трассе демонстрирует очень высокую скорость, если удастся ее закрепить, то также будет бороться за высокие места. Гаврилюк, Буркацкий и Тыщенко по скорости почти не уступают лидерам, но если первые двое находятся на разгоне, то последний уже вышел на свой глиссер и может так и остаться последним, если не выпьет какую-то пилюлю.
Пикулин - это яркий персонаж, такой его комбез:-D, к его сожалению или счастью, - это адский труд, подобный Галузе, мозолистый чувак, который только своими мозолями может привести себя к высоким результатам, что у него пока неплохо получается:)
Итак, вопреки тому, что в смятении духа, спешно и со страхом того, что им наступят на пятки и растопчут их самолюбие новые и более быстрые гонщики, разрушив их шаткий комплекс уверенности в себе, выстроенный на многомиллионных капвложениях в виде бесконечных тренировок в прокате и просмотров видео дома, поочередно ушли из гонок бывшие лидеры зачета, на сегодняшний день мы имеем очень сильный состав пилотов, который, как я думаю, является одним из самых сильных за всю историю картинга на Жажде. Как говорится, свято место пусто не бывает, и его займут новые и более сильные;)

Ну а про себя любимого ты почему ничего не написал? :-) Лично у меня есть подозрение что это ты уже постарел :grin:
А по поводу скорости "моей молодости", тут еще не все так очевидно. Посмотри результаты Iron Man, учти что в этом году я почти не ездил, плюс возил с собой пару лишних кг, а темп был сопоставим с темпом лидеров ;-) На 9-ке мы с Хавило ехали примерно в одном темпе.

P.S. Но в целом согласен, еще в прошлом году видно было что молодое поколение прогрессирует довольно быстро :-)

Но ты же и в первой Лиге участвовал :-D так может мы вместе постарели :-D потому как ещё в конце прошлого сезона я ехал с тобой в одном темпе и делал их в Гонсалесе регулярно на пару и более десяток, и вначале этого сезона регулярно был быстрее Хавило, но плохая экология, авитаминоз и стрессы делают своё дело, но ничего, в отличие от некоторых, я на пенсию не спешу, съезжу в санаторий, попью молодильной водички и снова вернусь к Олимпу :-) А на самом деле народ реально вырос, и понять это могут только те, кто ездит, а не пенсионеры, для которых подобно бабушкам внуки всегда остаются маленькими :-)

Так первая Лига вообще по прокатной трассе проходила, да еще и я уехал на пит не на том круге. Ну и в целом по одной первой лиге судить - не совсем показатель.

Надеюсь ты меня еще не списал в пенсионеры ;-) У меня уважительная причина, как разберусь с ней, так и вернусь, будем меряться у кого что больше постарело :-)

Кроме побитий рекорда я особо и не ездил, целенаправленными тренеровками не занимался и абонов не брал. А в остальном спасибо :)

По Науму добавлю, что в прошлом году мы с ним постоянно боролись колесо в колесо и в сложных ситуациях (связка поворотов в равных) он никогда не вел себя неадекватно и жестко. В этом году его чуток переклинило, иногда просто чудит, хотя против себя тоже не заметил особой агрессии. Основная проблема Вани - это то, что он слишком агресивно едет по траектории и постоянно её ломает, в этом году за счет того, что машинки едут по другому и асфальт частично новый - надо ехать плавнее.

Паша очень неплохо прогрессирует, особенно что касается чистой скорости, но он очень психологически неустойчив (хоть и не показывает этого). Возможно на него давит авторитет тех, кто едет рядом с ним на трассе. Короче Паша меньше думай, больше едь.

P.S. А Ткаченко - просто красава, взял и поехал.
P.P.S. Отедельно надо отметить Олега Гаврилюка, который пока сбросил молочные зубы, но не нарастил постоянные, поэтому показывать нечего :roll:. Слишком корректно он ведет себя на трассе и потому часто выступает в качестве мальчика для битья. Не надо боятся испортить кому-то гонку, надо боятся испортить её себе, без эгоизма в гонках увы никуда.

Ну смотри, долго не втыкай, а то Шевелёв сейчас по 10 прокатов в неделю наматывает, чтоб привести в чувства свой заржавелый орган :-D

Ох, парни, спасибо за лестные отзывы! :smile:
Но ффатит хвалить, а то перехвалите!!! :lol:
А если серьезно, действительно, выдалось пару хороших гонок. Хочется верить, что начал понимать как нужно ездить, обгонять и вообще вести себя на трассе (давненько никого не выбивал... уже 2 гонки, правда Миша? :))). Но для развития, как по мне, еще поле не паханное, да и над стабильностью работать, работать и работать. Благо есть хороший стимул тянуться к уровню лидеров в лице Хавилы, Наума, Манилы. Друзья-прямые-конкуренты (Пикулин, Петушков, Буркацкий, Тыщенко, Гаврилюк и др.) тоже не дают расслабиться. Второй Ткач постоянно рассказывает, что придет и надерет мне задницу... Серега, жду ;)
Радует наличие постоянного костяка первой группы. По крайней мере для меня интересно и сложно бороться за каждую позицию. Но хотелось бы еще почаще видеть легенд на ЛЧ, думаю это добавило бы интереса и драйва.

ну так для этого и хвалим, а ты что думал 8)

много интересных мыслей
кроме той, что сейчас один из самых сильных составов ЛЧ
в Лигах где ездил Бойко-Шендрик-Шевелев-Дио-Кравец-Полупан ты не заезжал всегда в 1 группу, а сейчас борешься за победу. Так что логика у тебя не везде работает ))

заржавелые органы я разминаю каждый день на Чайке в кольце, а на ЖС я тренурую. Не все как ты зависают на одном уровне десятилетие :mrgreen:
или ты больше 10-ти лет на ЖС уже ? ))

по поводу обгонов(с судейского места отлично видно):
Так как Горошко(из самых последних чемпионов) пока никто так обгонять не умеет. Ни Наум, ни Хавило. Доказателсьтвом моих слов будет собран какой нибудь этапчик с приглашенными звездами. Всем нынешним победителям будет сложно на тумбочку заехать... Запомни этот пост ))

А зачем его запоминать? Уже собирались, Наум победил, у тебя память короткая:lol: