Обещали выложить видео моего "кроссинга", за который получил смену позиций и штраф 3 балла.... Выложите, пожалуйста.
Манило, а у тебя камеры не было?

Всякое бывает. Я на прошлой Лиге поломался в первом заезде и не успел показать время. А на этой Лиге я трижды стартовал последним, но в двух заездах сильно много времени ушло на борьбу за 9-ое место, да и Дио хорошо ехал. Приезжай на следующую Лигу, покажешь как надо ездить ;)

Спасибо за приглашение, но я окончательно полюбил кузовные гонки ;-)
Будет время, буду заскакивать

:grin::-P

Намечается вторая гонка при свете фар :-)

Так кто выиграл? :)

Дио

Всем привет:)
Вчера прошел очередной этап Лиги Чемпионов по конфигурации трассы 5R. Порадовали своим участием 16 пилотов:)
Была вероятность того, что гонка будет темная, но все обошлось;-)
Итак тройка победителей этапа! На третье место поднялся Наум набрав 46,2 очка, оторвался от него на 1,5 очка и занял второе место Бахмацкий Олег! Набрав 49,1 очков победителем становится Дио!
Поздравляем призеров!!! Ждем всех в следующую среду, на том же месте в то же время:)

Ну шо состав собрался более менее и опять никак выиграть не выходит? :)
Шо опять ломалось?:)

В первом заезде на 2-ом круге карт перестал поворачивать вправо, итог - вылет во вторую группу. А в третьем заезде пропаровозили, пока мы весь заезд боролись позади Чухаленко, который таки удержал 2-ую позицию. Вообще, конфиг такой, что обгонять очень сложно, поэтому у победителя меньше 50 очков.

Интересует насколько корректны действия Дио в следующих двух похожих эпизодах. При обычном воспроизведении почти ничего не заметно, а на замедленном видно что места для 1-го карта он не оставлял и приходилось проезжать через покрышки, которые замедляли мой карт. Тут как бы и в покрышках не оставил, но замедлил, за счет чего успевал вырваться вперед.

Эпизод 1.


Замедленно (на 9-ой секунде видно что места мало):




Эпизод 2.


Замедленно:

Еще просили выложить старт 2-го заезда, 2-ой группы:

Это его любимая тактика ;))))
На мой взгляд, это некорректно.

Но твои атаки в предыдущих поворотах, особенно во втором эпизоде, тоже сильно чистыми назвать нельзя...

Мне тоже так кажется. Вот если бы судьи считали так же, то было бы проще. Но Коля судил и сказал что все там чисто. Если все судьи будут считать что это нормально, то надо и самому начинать это применять. У нас с Хавило был такой же эпизод в конце 3-го заезда, когда меня паровозиком проходили, но я ему оставил гораздо больше места, поэтому он меня легко прошел.

Ну, конечно не сильно чистые, но в рамки текущих правил укладываются :-)

У Дио есть такое:)

Дио всегда говорил, что это нормально.
Он когда-то просто в меня руль поворачивал и говорил : "ну ты же не остался в покрышках..." :)

Ну его действия тогда тоже укладываются - тебя же не развернуло ;))) и теоретически твой карт проехал, значит место тебе было оставлено :)))

Мой взгляд на оба ваши действия - это чересчур грязно

Во втором эпизоде Игорь чисто влез, не нашел там ничего криминального... ;-)

С другой стороны, а как бы ты ехал на месте Дио, чтобы попасть в поворот?

Дио начал руль поворачивать, когда Игорь еще и с задними колесами не поравнялся.
Это маневр называется: "залечу/протолкаюсь"

Я не сказал, что это не по правилам ЖС. Я говорю, что это больше бампер-карз, чем картинг.

Если на внутренней трава или поребрик, то также. если там покрышки, то оставил бы больше места. Но еще раз повторю, Дио всегда говорил, что так, как он в этом эпизоде, ездить можно

Согласен, но в прокате по-другому почти никак, поэтому и правила такие. Приходится под них подстраиваться. Да и на данном конфиге это было чуть ли не единственное место, где можно пытаться обогнать.

Ну и последний эпизод, тоже с Дио. Вроде влез чисто, но толчка в задний правый угол хватило чтобы долететь до покрышек. Хотя может на это больше повлияло то что карт вправо плохо поворачивал.

я тоже решил вынести на суд гоночной общественности два эпизода, оба с неблагоприятным для меня итогом.

первый - видео старта 2го заезда 2й группы, но из эпицентра событий.


второй - обгон за который я получил штраф, хотя мне казалось, и после просмотра видео до сих пор кажется, что я имел основания так действовать поскольку до поворота достиг равных позиций.



в общем, интересно мнение других участников движения по обоим моментам поскольку, как я сказал, ничего хорошего из этого не вышло, а планировалось, что будет наоборот :smile:

Я бы дал штраф тому кто был слева и не оставил места.

Мне показалось что до равных немного не дошло, хотя и на грани.

Согласен, неоднозначно. вот скриншот момента когда колеса карта, что справа еще "едут прямо"

Вложение 893

Первый: тот, кто слева - тот неправ. но в таких случаях тебе выгоднее будет:
- по правилам Дио немного поворачивать руль влево, чтобы "отвернуть" второй карт и себя от покрышек
- чтобы я сделал: нажать на тормоз, проиграть позицию, но одну, а не 5.

Второй: то, что ты достиг или не достиг равных само по себе - это не все. Если разогнаться, "влететь" в равные и треснуть другой карт так, чтобы он улетел в траву - это тоже нарушение.
итог простой - после твоего действия атакуемый карт потерял скорость и контакт был не бок в бок. мне кажется, что ты был неправ. нужно было отдать позицию в течение круга. но очень на грани, конечно

На скриншоте как раз и видно что на грани, но вроде немного не хватило. По правилам передние колеса должны поравняться с сидушкой.

Скоро после гонки будем 3D видео делать :)
Вот с моей камеры:

Ну не совсем достиг и помог добраться в покрышки :)

Да, система видео повторов набирает обороты. Уровень ЧМ как минимум! Скоро будем делать онлайн онборды для зрителей.

В первом случае я не вижу нарушения. Во-первых, у тебя уже не было равной на момент, когда я начал поворот. Твои колеса НЕ доставали до моего сиденья.
Во-вторых, то, что ты чиркнул колеса в апексе само по себе на нарушение не тянет.

Давайте вспомним, что именно в этом повороте судьи почти никогда не штрафуют атакующего пилота в случае, если он чисто влез внутрь, но на выходе (где достаточно узко, а центробежная сила велика) оттеснил обороняющегося на внешку так, что последний зацепил или даже прочесал по внешним покрышкам. При этом оба карта прошли поворот, и обгон был совершен.
Так почему атакующий должен иметь больше прав, чем атакуемый?

Во втором же случае, я согласен, что можно было штрафовать. Равная была перед поворотом, и места я оставил маловато (контакт Игоря с апексом можно назвать существенным). Но, как отмечали предыдущие ораторы, внутрь перед этим ты мне заскочил тоже с нарушением - ты не достиг равной до момента, как я начал поворачивать руль.

Это, как ты любишь писать, "ни о чём". Я не помню такого случая - я же не ММаньяк :lol:. А описанное действие (оттеснять соперника в равной на прямой) уже несколько лет запрещено правилами.

Игорь, это чистый обгон. Ты открыл внутренний, я туда стал. После произошедшего контакта (а толчок был боковой, а не "в правый задний угол") я продолжал ехать по внутреннему радиусу. У тя в распоряжении было больше, чем половина трассы. Странно, что ты пытаешься оспорить очевидное. :-P

2 уточнения:
1. Это не "по правилам Дио", а по здравому смыслу человека, стремящегося бороться и побеждать.
2. Не знаю, поменялась ли твоя езда там (почти уверен, что нет), но на Жажде ты бы НИКОГДА не нажал бы на тормоз в такой ситуации. А действовал бы по п.1. :razz: