Лена, сорри. А результаты четверга будут? И если да, то когда?

Фух, наконец доделала обещанную табличку по Лиге Чемпионов.

ВАЖНО! количество лиг указано ДО ПОБЕДЫ. соответственно, если написано 15 - значит в 16 гонке была победа. Счет идет с первой рейтинговой Лиги июль 2007 года. Лиги до этого времени не учитывались.

Прошу принять во внимание, желтым цветом выделены пилоты, которые участвовали в самых первых рейтинговых Лигах. Соответственно на них в вопросе сколько потребовалось Лиг До победы ровняться не очень то и стоит. но для более-менее прояснения ситуации я еще написала, кто когда первый раз участвовал в Лиге, в скольких гонках участвовал всего, сколько всего побед и процентное соотношения побед к количеству гонок ;-) можно немного поанализировать.
Отмечу только что дейтвительно высокие показатели у Бойко Коли - он выиграл 20 лиг из 45, и Хоперии Левана - 27 из 65. Больше всех времени понадобилось Днису Манило для победы - 81 гонка.
а дальше смотрите сами ве, что вас интересует ;-)

Заранее сорри, но у меня хорошее настроение...кальян...Одесса теплая...и тут на тебе...слезы катятся из глаз:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

А я не могу прочитаать,ааа,мамаааа!пом� �гитеее!

Опа, да я красавчик:lol: и никому из вас меня не победить уже:lol: только новые лица:lol:

Читай, Гена!

Спору нет, монстр:)

Манило не влез... Ссори... Ты где пропал, Бродяга!??

Процы выведены некорректно...

Но по процентам участие/выиграш Леван рулит!
Немного отстал Койко Боля... Потом Кравец с существенным отрывом, Хондока Рома и Влад Шендрик...

Мы что разные таблицы смотрим?
Там проценты выигрыш/участие и рулят другие люди.
Голубченко и Вильнев.
Хотя их выборка некорректная. 2-3 лиги не дадут статистики.
И тогда рулят Бойко, Хоперия, Кравец. В таком порядке.

З.Ы. И как получилось, что Полупан не выставился за свою 150-ю Лигу?

Потому Голубченко и Вильнева в расчет не брал... А Вова да!... Зажал!!!

К слову сказать я в 2007г выиграл три лиги подряд, при том что 2 из них были вне рейтинговые лиги и в данном зачёте не учитывались. Помню Лапиговича на 0,5 бала там обошёл. А где были остальные лиги, пришлось всоминать, последняя была первой в прошлом году, а вот вторая победа на картинке :) (она то видимо в зачёт тоже пошла).
Вложение 636
Обещаный жаждой шильдик к колесу они делали почти год и вроде как не один раз (с их слов)...

Как вы понимаете как после так и до того, я на лигу ходил не часто, по этому не знаю что вы там себе за спонсорские рейтинги придумываете, и с кем соревнуетесь в этой надуманй номинации.

Романыч,респект!Спасибо,по� �адовал старика на чужбине.А Манилыч donde esta?И это все победители или еще кто-то не поместился?

Саня,ну ты,ум и совесть,в своем репертуаре!Кстати пленку с оконных профилей нужно снимать сразу после ремонта.А то неаккуратненько как-то:mrgreen:

Гад такой :-o Меня тогда кто-то выбил в первом же заезде. Тогда ещё медали не давали даже за 1 место :-?

Так вот почему ты судьёй стал... :twisted:

Да, в тот раз было мокро.
А мне может так нравится :) , а на самом деле я на балконе ремонтец, штукатурного вида, ещё никак не закончу.

а дядя Рома курит китайский конфискат ...

Ремонт - это не действие, это состояние.Если вы вошли в ремонт - это не значит,что кто-то что-то начал.Если вы вышли из ремонта - это не значит,что кто-то что-то сделал!

Ремонт закончить нельзя, его можно только прекратить...:razz:

Интересно было бы получить статистику сколько за эти 81 гонок было медалей заработано, и сравнить процентное соотношение с другими гонщиками:lol:

Фигасе! Так ты сколько автоклубов до своей первой лиги откатал, а я в лиге поехал сразу же как начал ездить допустимое время

Господа,да вы все круче вареных яиц!Вот только по количеству проезженных лиг к Вовану и близко не приблизитесь!
P.S.Курош - мое почтение!

Влад, он мало автоклубных проехал, и тот накат ничто в сравнении с опытом в лиге.

Нам с Вованом должны что-то вручить, нечто большее чем футболки:-D

Чувак, 81 лига делим на 9(количество заездов в сезоне) потом делим на 3 (количество сезонов в году) получаем ровно три года до первой победы:-) после этой статистики ты стал моим кумиром=)))))
Прими мои поздравления с сегодняшней победой в лиге ,,фортуна или у кого не заглохнет карт от не качественного бензина,,:-)
п.с. хотя опять же:,,везет сильнейшим,,(с)
П.п.с еще раз посоветую ехать в казино и играть на рулетке, реально сможешь стать владельцем одного из таких заведений в Киеве:-)))

Оставь свои доказательста обществу, в одаренности управлением транспортным средством, с двигателем внутреннего сгорания. Это уже очевидная вещь...пока только в прокате... Докажешь скоро мне в спорте или попробуешь это сделать...По Скобликову- это не важно. Влад молодец, очень быстро вкатился... к примеру некоторым понадобилось на семьдесят с копейками лиг больше до той самой победы:mrgreen: :mrgreen:

Юра не парься, Владик пытается сказать, что он просто лучший....в прокате... В этой жизни ему не повезло-есть Бойко

Чувак! Я хочу сказать, что у меня было много подиумов, которые в совокупности держали меня регулярно на 2 или 3 позиции в итоговом зачете, опережая многих из тех, у кого были победы, и ездили мы тогда без довесов, что, к стати, обосновывает то, что тебе сегодня сказал Костя Медведев. Так что, этот критерий интересен, но он никак не определяет качества гонщика. И еще, победа у меня была, но она была ровно до начала того сезона, с которого лиги стали считаться рейтинговыми, будь начало этого рейтинга двумя месяцами раньше, и мы бы на эту тему не говорили:lol:
Что касается сегодняшней, по твоим словам, лотореи, то по моему, и по мнению многих гонщиков, если бы у тебя не глох какой-то карт, то тебя бы это не спасло, и угрозу моей победе ты бы не составил:-D
Также прими мои поздравления, что ты за сегодняшнюю гонку отъездил во второй группе столько, сколько я за весь год:lol:

получается - как и тебе :twisted:

Валара, блин, раскрой тайну шифра "ACBA Karting team" - мучает :)

Та за два года стать абсолютно лучшим в чем-либо нереально и я не имею такой цели в прокате.

Асва это дистрибьютор шин мишлен/континенталь и т.д. в Украине. Какое отношение они к нам имеют скоро узнаешь:)

Даже если бы приехал Бойко с Шендриком, прилетел Кравец с другого полушария, у Скобликова не глохла 10-ка в квале откинувшая его во 2 гр., а у Полупана не заглох карт в 1 заезде откинув его со второй позиции на последнюю-угрозу твоей победе они бы не составили. Невозможно составить угрозу человеку, которому так фартит, пока большинство борется с тех. проблемами:mrgreen:
Ты поехал вчера в казино? Я не шучу, мог бы вчера отжать у казино пару тыс долларов:-)

Вчера реально не повезло как минимум четверым - Вове, Валере, Владу и мне, у всех так или иначе глохли карты. Но я считаю что это не уменьшает заслуг тех кто попал на подиум, т.к. везение/невезение было всегда. Поэтому хочу поздравить Андрея Филенко с первым подиумом! Так держать! :-)

и мне

присоединяюсь к поздравлениям! Андрей, респект!

Спасибо, ребят!) Хотя, действительно, так везет не часто))) Теперь надо для закрепления еще хотя бы раз закатиться на подиум до конца сезона)

+1
С почином!!!

ага) но без наката ооочень трудно ездить. сейчас только со второго заезда начинаю вспоминать, что к чему

А кому сейчас легко? :grin:
Ты вроде на каждой лиге бываешь, чё жалуешься?

это несложно ))) на чем ты хоть ездишь?

))) ну, да, на каждой) иначе бы наверное и на свои любимые около 10-го места не приезжал))

но серьезно бороться за подиум, когда вначале не особо понимаешь базовую "механику" это надо очень постараться)))
вон вчера квалу шел на 12й, и чувствовал, что на ней если меньше ошибаться хотя бы, можно было на 0.4 сек быстрее идти. Игорь Горошко на ней в последнем заезде собственно неплохое время и показал, равно как и сам заезд выиграл. А у меня квала - худшее время 2-й группы. Я просто в повороты не попадал) но то такое. для себя давно понял, что главное не места и очки, а какой опыт ты выносишь из каждого заезда. Хотя это скорее, за отсутствием альтернатив)

Да,без ошибок ничего не бывает) Андрюха,тебя с подиумом! Молодец!

Это ты о чём? Справа газ, слева тормоз. :smile:

Думаю, что если перед гонкой покатать на всех тачках, то результат будет умопомрачительный. Но это надо целый абонемент выкатать.

12-ку у меня вчера тянуло влево на прямой, а в правом повороте она издавала некий звук и дроблённо подпрыгивала. Говно короче для право-поворотной трассы, хотя Игорь на ней хорошо проехал.

Спасибо! У тебя, по-моему, затишье перед бурей, так что давай!

Ай, малаца!!!)))) :-D

А ты уверен что если бы Скобликов не был отброшен во вторую группу, или Полупан на последнюю позицию, или еще что-небудь из того что ты перечислил, то это сказалось бы на моем результате? Скорее это отразилось на их результате, но не на моем;-) И еще, если подробно рассмотреть победу каждого, то везде можно найти фарт, а в твоем случае еще и машенничество с Галузой:lol:

Мне вот интересно, почему машины глохнут только у самых быстрых пилотов?
Я ехал на 1-ке после того как Валера остановился на ней и на 10-ке, на которой глохли Влад и Оля. И ещё на 12-ке на которой заглох Полупан.
Кроме лёгкого пука в прыжке на мосту ничего не заметил. Не думаю, что литр (не больше) того же самого бензина долитого в 1-ку что-ото решил.
12-ку вроде новым бензом уже заправили.
У меня есть на этот счёт соображения, но есть желание послушать мысли других.

Да мне не важно это, победил и молодец. Никто потом не вспомнит, что веселуха с бензом была
Галуза закрывался, и ошибся. я его обогнал. Просто ты это делаешь дольше. Это мой формат, что доказал 3 этап ЧУ

To DrTod: мишлен

Там всего бак на 5 л, при этом по каким-то соображениям его никогда не заливают полным, по-этому литр другого бензина что-то может изменить

Не буду спорить, гонки рассудят

Мне в 1-ку на которой остановился Валера долили старый бенз. Не много, бак был почти полный у Валеры (визуально не хватало пару-тройку сантиметров доверху). Ехала она не особо, но не глохла вообще, даже в прыжке на мосту.
10-ка в прыжке немного подглохивала, но совсем чуть-чуть и это практически никак не отражалось на езде.

Для РР Пастушенко

Уровень злорадства моих ответов прямопропорционален тупости задающих мне вопросов

Но там же наверное есть какой-то фильтр и карбюратор, которые забиваются, и если их почистить то они могут поехать и на старом бензе

Ничего не чистили, не крутили, даже не проверяли. это точно.

При плохом бензине, машина едет тем хуже, чем больше греется бак и то, что вокруг него. холодная машина едет лучше-слова механика Жени
Но я с нетерпением жду мысли, гения нашего поколения-Чухаленко Дмитрия

Ну, как вариант, в карбюратор могло что-то попасть под напором бензина, а потом при стоянке выйти, может какая-то воздушная пробка, я еще обратил внимание, что если машина глохнет, то это происходит в конкретных поворотах и под конкретным углом, это надо знать конструкцию чтобы делать выводы.

Я ехал сразу после того, как ты остановился.
Просто прикольно, что все три заезда я ехал на тачках, на которых кто-то глох, но при этом, сам я не глох. Разве что в прыжке на 10-ке, но настолько минимально, что это было вообще безболезненно.

Пожалуй, воздержусь :lol:

тьху на тебя, Валера, консерва какая, а не резина )))

Юра, оффтопить не рекомендуют нам. Заканчивая тему лишь скажу, что на закрытых полигонах, компания, гения автомобилестроения Фердинанта, выбирает резину Michelin pilot supersport последнего поколения на кареры и бокстеры. Так что перестань:-)

Не только у самых быстрых, Орлов тоже жаловался что в последнем заезде машина у него периодически глохла. Но правда все равно пришел вторым пропустив Валеру.

Думаю этого больше не повторится, предлагаю смотреть рейтинг:)

никогда не шел на поводу у правил, но намек понял. японские гении тоже не лыком шиты, но и мишу я когда-то юзал в лице пилот эксальто и пилот спорт, нареканий никаких. :lol:

Даешь Росаву в народные массы!

В квадрате, Валера!!! Но никак не прямо пропорционален! ))

Хорошо, пусть тогда будет экспоненциально пропорционален:)

Что, уже штаны пора дарить ;-)

Подтверждаю! Даже не одна, а целых 2 победы ;-) Но до начала рейтинга... да и эти результаты раскопать тяжело ;)))

Вот решила выложить вам результаты вчерашней Лиги Чемпионов ;-)

Выбор трассы вчера отдали Науму и он остановился на трассе 9р, которая оказалась фактически не обгоняемой...
27,5 пилотов (со второго заезда добавился Сова Иван) приняло участие в этом неравном бою... Были нарушения и штрафы, интересные и неожиданные результаты заездов, был фактор бензина (к сожалению не положительный, но сыгравший свою роль в итогах гонки).

Итак, Наши поздравления с победой и добавлением очередной звезды на кубок Лиги Чемпионов - Денису Манило!!! Второе почетное место занимает Дио! :-) Ездил с нарушениями и получил за это штраф, но сам честно признался, что эту гонку ездил плохо...
А вот третье место достается новичку подиума - Филенко Андрею! Наши поздравления ;-) Надо бы закрепить ;-)

Очень нас порадовали своим присутствием такие редкие гости как:
Гободи Курош - 6 место! Ира Хомяк, Афичук Толик, Хиля Женя и Сова Иван!!! Не пропадайте, мы всегда рады вас видеть.

А так же хочется поддержать наших новичков (или почти новичков) - Белецкого Женю, Демьяненко Дмитрия, Крыжа Мирослава, и Бабака Сергея! Ребята, ждем вас снова и уже на более высоких местах ;-)

Небольшие перестановки в первой пятерке общего зачета произошли по результатам последней гонки. Лидером зачета пока остается Шендрик Влад, но его отрыв значительно сократился и составляет всего 5 очков. Так что хватит отдыхать ;-) пора возвращаться в Лигу, а то Валера перестал бороться за победу! Второе место остается за Вовой Полупаном, а вот на третье место (отстав от Вовы на 1 очко) выходит Денис Манило, отодвинув Валеру Шевелева на 4 ступень, которого в свою очередь догоняет Игорь Горошко :-)

Все результаты во вложенном файле, а следующий этап состоится в среду без изменений ;-) ЖДЕМ ВСЕХ!!!!

Запишите это ЗЛО под названием 8 и 8R в гонки трамваев и вычеркните их из списка сухих лиг. Чтоб Обогнать человека, на 0,8с медленнее, надо из кожи вон вылезти или перелететь

она - http://karting.com.ua/images/tracks/2012/8_big.jpg, ничего не путаю?

почему же на ней нельзя обогнать карт почти на секунду медленнее? чет не въезжаю - в прошлом году прекрасно обгонялись...

зы: с почти равными картами все понятно, но на секунду! хм

я думаю имелось в виду что не карт медленнее на 0.8, а пилот, который ехал на 0.8 медленнее, причем терял в основном в поворотах. Просто на прямой не догонишь, а в поворотах на этой трассе очень сложно обогнать.

крестить? если пилот настолько медленней в поворотах, тем более что 2 прямые позволяют получить лучший выход.

такие обгоны точно были возможны в прошлом году, ничего конечно не знаю про тех состояние этого года на этой трассе, поэтому верю на слово :-?

хотя про 0.8 я конечно сомневаюсь (может только во время жесткой обороны), так как вчера во втором заезде первая группа (9 чел) была в 0.24 сек. Обгонять получалось, но только после серьезных ошибок впередиидущих.

А мне нравится эта трасса. Прикольная, скоростная. Не все трассы должны быть обгонными.

Макс ну тебе говорят, что нельзя или очень сложно. Это говорила вчера вся первая группа

Мое время на 11 карте 38,2... Я не мог долго обойти кого-то с лучшим временем круга 39,00. Трасса с двумя прямым и подним с половиной поворотом-ниочем.
Единственный плюс, как написал Дима, она скоростная...особенно по ощущениям в карте

Всем доброго времени суток)

В прошедшей лиге приняло участие 27 пилотов, разделились на три равные группы по 9 человек. Приняли решение ставить 8-ю конфигурацию трассы. По окончании гонки было много нареканий со стороны пилотов на эту конфигурацию... Плюс этой трассы в том, что она скоростная, однако, что бы обогнать на ней соперника, надо хорошо постараться:wink:

Итак тройка лидеров) Наши поздравления Шевелеву Валере, занявшему первое место, набрав 53,4 очка! Уже второй этап подряд, второе место на подиуме отдаем Dio. Его отставание от победителя составило 1,4 очка! Набрав 48,5 очка, на третье место поднялся Горошко Игорь!

Хочется также поздравить пилота, новичка в Лиге, занявшего 4-е место - Шерстюка Антона!!!

Были и штрафы, так что пару пилотов, в одном личном заезде, набрали меньше нуля очков. И в очередной раз призываем соревноваться корректно. Всех ждем в следующую среду:wink:

неплохо, после 5 этапов первая 6-ка в 10 очках!

Денис, а где же обещянный регламент?

9. Выиграет ли Валера Шевелёв второй сезон Лиги Чемпионов?
Влад Шендрик: "Скорее нет".
------
Умник бля, может ты хочешь поставить на спор бутылочку Чиваса 18-ти летнего?

А может мне лучше с Полупаном поспорить на бочку пепси?))) И дешевле и интерес тот же)

битва двух якадзун ... буагыгы ...

2. Кого вы считаете своим главным конкурентом в Лиге Чемпионов?

Влад Шендрик: "Бойко Колю. По крайней мере, пока он хоть изредка катается, и пока я не начну ездить в абсолютно всех гонках и иногда в прокате. За сезон такой моей езды можно натренироваться лучше его".
--------
Ты телега, вообще страх потерял, забыл ху из дэдди?
Скажу тебе слова, которые говорил когда-то для Димы Хавило:,,ты хоть там поселись и палатку разбей, фиг ты его где объедешь,,
Конкурент ты мне, а ему ты такой же конкурент, как зайцу стоп сигнал.
Приходи в среду, дам тебе леща, чтоб с небес снять:-P

То, что накат решает всё - это всем давно известно и нет сверхлюдей ни на ЖС ни на Земле. Я считаю, что каждый может ездить на таком уровне, вопрос только в том, насколько сильно он этого хочет.

если таланта нет - накат не поможет

Айртон Сенна перевернулся в гробу от твоих слов
П.с. В любой теореме есть необходимое и достаточное условие. Накат-это необходимое, но не достаточное условие

Ну, не скажите, Оленька. Даже медведи в цирке на мотоцикле ездят.
С другой стороны - без таланта явно не добьёшься стабильных результатов без регулярных тренировок.
Тут скорее совокупность факторов.

А что такое талант...?
Если взять человека, похожего по комплекции и характеру на Колю, дать ему накатать в 2, 5, 10, 100, 1000 раз больше кругов, чем накатал Коля (при условии, что он сам будет этого хотеть), то он его объедет, я в этом уверен и никакой талант тут не спасёт. Вопрос не в таланте, а в стремлении чего-то достичь. Если оно отсутствует - накат не поможет, если оно присутствует, то вы на трассе соперничаете со стремлениями(желаниями) других, у кого оно больше, тот и побеждает.

P.S.
Кто-то может сказать, что Коля приходит с пофигизмом и одной левой побеждает, выглядит оно, конечно так, но это же снаружи.

Вот именно Айртон, как никто другой знал, что значит накат.

Тоесть ты хочешь сказать, что мы сейчас берем к примеру Ван дер Гарде накатываем его и он становится легендой а-ля Сенна и не важно, что та телега посто с деньгами или еще с чем-то и никуда он не едет?

Лёха, наверное, даже не подозревает о существовании какого-то ВанДерГарде.:smile:

Я знаю по себе, если мне проехаться 3-4 проката на неделе перед Лигой, то результат будет намного лучше.
А если ездить только по средам, то ... "маемо те шо маемо."

+1

не каждый медведь способен научиться ездить на мотоцикле ;)

но! одного таланта недостаточно, талант легко закапать, а вот отполировать его - это дорогого стоит, в нашем деле - это накат.

+100
Точняк!!!

Кроме наката "как такового", важен ещё своевременный и правильный накат.
Тот же Сенна сел за руль карта в 4 года.
Плюс, если начинать ездить неправильно, то потом сложнее переучить себя, нежели с самого начала "поставить" правильно руки.

А то, что талант нужен, так это догадалкинеходи.

Очень грубо говоря - да. Есть пример у команды Уильямс: Алекс Занарди в ЧампКаре был более успешным, чем Жак Вильнёв, он легенда этих гонок, но если Вильнёва полгода вкатывали на тестах F1, то Занарди пришёл фактически сразу в гонки, результат на лицо.
А для Ван дер Гарде нужно просто во много раз больше наката, так как он ввиду своих ментальных и физических возможностей "тормоз", а кто становятся чемпионами, те просто схватывают это всё быстрее, видимо, потому что у них желание достичь результата больше.

А талант - это что-то, чем мы объясняем, почему один первый, а другой второй.
Википедия говорит следующее:
То есть, если изначально воспитывать гонщика, то вырастет гонщик с талантом, ну дык, это же и есть фактически то же самое, что накат. Талантом, разве что, можно назвать желание, которое взращивается сначала родителями, а затем самостоятельно.

Та да, все мы Тайгер Вудсы, просто мало в гольф играем. А так хуле там, даже если руки из жопы это можно исправить каждодневной игрой и таланта у него особого нет:)
А если серьезно то любой в любом виде может при желании достичь определенной высоты, все что выше-талант данный Богом с упорной работой

Влад Шендрик: "Еще нюанс. Почему я стараюсь ездить без вставок в сидение? Потому что...."

http://karting.com.ua/images/one/shendr_kart.jpg

ПАЛЕВО! :twisted: :lol:

Какой именно высоты? Где эта грань, где заканчивается накат и начинается талант? Это всё мнимо.

Ее точно не описать, но приблизительно я тебе могу рассказать где она на жажде