Тяжело поймать нить когда ты через 2 страницы решил снова обратится к Игорю :mrgreen:

Ну для меня удивительно, что Лидеры чемпионата не в курсе после стольких марафонов, ну а с тобой уже все понятно..

что понятно?:) Это Денис оспаривает результаты, меня все устраивает (за исключением неполного регламента), знаю над чем работать и прогрессирую дальше, набираюсь опыта.

Ошибка твоя в том, что ты не успел оценить ситуацию, что на пит уже поздно заезжать и не поехал дальше по траектории. Лично я для себя такой вывод сделал :wink:

Это и имелось ввиду, ведь ты правильно заметил, что там при суматохе можно и зацепить кого нить

Я знал, что уже поздно, но терять хороший карт или получить 5с штрафа? На плохом карте за 50 кругов можно потерять 25с и даже больше.
А дальше у меня был выбор получить 5с штрафа за пересечение или поставить карт боком.
Я выбрал осознанно второе, так как не знал штрафов за такую остановку.
А не знал я их только потому, что об этом ни слова в регламенте, а еще потому, что никогда боком не становился ранее.

Я заценил на Лайт Лиге )

скоро и тебя оттуда выгонят)))... будешь мистер Бу )

Паша, ну так получается, что это твоя ошибка. Ты же водитель и ты ведешь карт. После того как тебя позвали на пит, ты должен был понимать, что не попадаешь туда без разворота. Т.о. у тебя был выбор заехать на пит с нарушением или проехать еще круг и заехать нормально.

Похоже Дио придется написать единый регламент поведения пилотов на трассе и заездов на пит. Обычно все эти вопросы обсуждаются на брифинге перед гонкой. И не забываем про правило начальника. Особенно п.2.

это было осознанное решение

Очень рад, что ты уже знаешь, как кого зовут.

То есть ты осознанно подверг риску людей на пите и удивляешься почему тебе еще и штраф влепили?

Паша, не преувеличивай и не смешивай разные инциденты. Тебя же не за инцидент в ребенком предложили дисквалить ;-)

Дело в том, что до этого года все питы совершались прямо, и боком никто не заезжал - это было само-собой разумеющийся факт. Видимо по этой причине этот пункт и не был внесен в регламент.

Пересечь линию - это подвергать риску людей?

А сколько гонщиков пересекло линию хотя бы раз? И сколько гонщиков поставили карт боком?. Если мы их всех дисквалицируем, то сколько останется?

Не перекручивай. Влетать на скорости, на которой ты не успеваешь вытормозится до линии - подвергать риску.

Сам несколько раз пересекал ненамеренно. Но речь идет о намеренном и ненамеренном пересечении. Это как если ты кого-то выбил, то в случае намеренно выбивания тебя могут дисквалифицировать, т.к. ты осознанно шел на нарушение...

Паша, да ну перестань. Ты, взрослый человек, а развел тут...
Сам же написал, что это был осознанный шаг. Уверен что в следующий раз у тебя не будет желания поступать так же.
Я пересекал линию, но карт боком не ставил. Был оштрафован за пересечение, и я не пытаюсь оспорить это, т.к. сам виноват ибо раньше тормоз надо было нажимать.
Я видел со стороны как ты залетал на пит и выглядело это очень жестко, мог зацепить кого угодно, кто там находился, возможно именно из-за этого и получил штраф.

Это он просто с Манилой в команде проехал и заразился...

Дело в том, что не письменно в регламенте, не устно на брифинге такой штраф задекларирован не был, а значит его назначение незаконно, не взирая на важность или неважность инцидента, что тут не ясно?

Полкруга туда, полкруга сюда, на усмотрение оргов - что это за правила?

Денис, не ошибайтесь, а тем более сознательно и ну и кого не будет никаких претензий по поводу штрафов...

Предполагаю, что судьи и организаторы оставляют за собой право оштрафовать гонщика на их усмотрение. Как думаешь, если ли бы Паша снес кого то возле пита, он был бы достоин штрафа или нет? Повезло, что это закончилось всего лишь разворотом и ударом о стоячие карты.

Мне не понятно ради чего спор, из-за 10 секунд штрафа, они в текущей ситуации для вас что то решают? Сказали же что внесут в регламент, так как ранее подобного не было.

откуда ты взял пол круга? Паше не 20 секунд штраф был!

Я не говорил что так и было, я лишь допускаю, что если бы кто-то потерял очень много времени(допустим) при заезде на пит при этом не создав дополнительных рисков для окружающих, то ему бы простили штраф и никто бы особо не возражал. Я сейчас о гипотетической ситуации, а не о каком либо факте, еще раз уточняю.
А раз ты так залупился к фактам, то у вас жесткий недоезд даже если считать что у вас виртуальных 3 пилота. То минимум должен быть 65минут. За первую недоеханную минуту вам должны дать 5 сек штрафа, за остальные по 10, хотя насколько я знаю тебе посчитали по 5 сек все минуты.
Ну а если учитывать факт, что вас фактически ехало двое , то недоезда там было намного больше. Все на это закрыли глаза, в т.ч. орги на которых ты наезжаешь. Я бы на твоем месте сидел тихо и помалкивал.

С д'Артаньянами сложно спорить, особенно если они при этом Великие Математики :twisted:
Бросай это дело :wink:

Кто-то влазит, не проследив за нитью разговора, а кто-то, типа моргуна, просто не запоминают выше написанное, поэтому его высказывания часто также (как, например, в данном случае в том числе) напоминают а-ля "влез". А если ему написать длинное предложение, то он вообще не врубится, потому что забудет с чего оно начиналось:lol:

Паше 5с и мне 10с - этого достаточно чтобы мы опустились на пару позиций, учитывая что от 2 места мы отстали на 20-25с

Бредятина заключается даже в том, что такое понятие как "опасный въезд" появилось только сейчас на форуме, на момент назначения штрафа - это был некорректный въезд! И в любом случае о возможности такого штрафа должны предупреждать!

Я в твоих способностях не сомневался, но сейчас я в них просто уверен:lol: Читай внимательно обновления регламента

Так пожалуйста, езжай ты с Берном за двоих, я даже не против если Берн проедет меньше 55 минут, посмотрим на что ты способен:mrgreen: