Ошибаетесь. Было в 2009 году: даже медаль меняли, и 3 страницы разборок на форуме накатали.

Наскільки розумію в третьому заїзді для третьої групи бали порахували як для другої групи.

да, очки не правильно за последний заезд 3 группе посчитаны..
Так что победилем в этой гонке в дебютанах должен был быть Онащук Максим, т.к Кочмарев ехал последний заезд в 3 группе, приехал последним и должен был получить вместо 6.5, как в таблице, 2, тем самым в сумме получить 24.2 и быть 2м

С помощью наших наблюдательных и ярых любителей Лиги, после пересмотра результатов одного заезда, среди призеров-дебютантов произошли изменения. Юра и Максим на подиуме меняются местами.

У меня будет еще одна медалька :)

Все одно навіть після перегляду підрахунків в третьому заїзді вийшло чотири сьомих місця (хоча максимум мало бути три).

Всем доброй ночи. Сегодня по 9-й реверсной конфигурации трассы прошел 5-й этап второго сезона Лиги Чемпионов. 27 пилотов приняло участие в этот теплый июльский вечер, из них 15 в зачете Дебютантов :-)
Так как трасса была не обгонной, то путем голосования голосами большинства было решено ехать с пит-стопами (в 2-х из 3-х заездов нужно было сделать пит).


Победителем среди Дебютантов становится Максим Онащук. И его прогресс заставляет надеяться на то, что скоро он станет достойным конкурентом первой десятки. Поздравляем Макса со второй победой в Дебютантах и вылетом из этого зачета. ;-) Серебро в Дебюте получает Мельник Денис, а бронзу - Плакидюк Виталий.

http://www.karting.ua/forum/picture....1&pictureid=48

Победителем 5-го этапа с отрывом в 14 очков становиться Дима Хавило. Тем самым он отрывается в общем рейтинге от своих преследователей. Второе место занимает Наум. На третьей ступени - Влад Скобликов.

http://www.karting.ua/forum/picture....1&pictureid=49

Все результаты в файле. Ждем вас на следующих гонках ;-)

14 баллов штрафа за 3 спорных эпизода! Зашибись… до финиша можно было не ехать по ходу. Зато, когда разворачивают ударом в заднюю ось на самом скоростном и опасном участке, то тут штраф никому не дается. Я наверно нихера не понимаю в правилах…

Нужно всем с камерой быть....И тогда вопросов не будет.

Ага, тогда гонку, после разбора всех «спорных» ситуаций, будем завершать где-то к рассвету.

В результате того что на этой трассе многие не понимали за что штрафуют при обгоне в S-ке на финише - дам подробное разьяснение. На прошлой гонке было сказано что тот кто заезжает в него по внешке - априори проиграл позицию и должен пропустить того кто обганяет. Но, это касается только того случая когда вы уже едете в равных позициях перед финишной линией. Тогда, действительно, после поворота равных позиций не будет. Если вы обганяете и достигаете равных позиций уже на линии, то это не значит что после поворота равных позиций уже не будет. Этим я хочу сказать что правила равных позиций все равно никто не отменял и если вы едете по внутренней траектории - следите за равными позициями в повороте. Если при обгоне в быстром повороте (как перед финишем) вы обганяете по внутреннему и подбиваете обгоняемого так что тот улетает в колеса - виновник очевиден если он вас не прижал к колесам на внетреннем радиусе.

Паша, 100%! Иначе никому ничего не докажешь, особенно когда вывод делается на основании показаний якобы пострадавшей стороны... утопия...

Да нет. Тогда человек сможет сам пересмотреть спорный момент и убедиться что был не прав (что бывает чаще всего), а не будет 5 минут доказывать судье то, в чем судья уверен. Особенно это касается подталкиваний сзади

Антон, тебя просто тут не любят :-P

Та просто пора бы уже пару-тройку камер на трассе повесить. Дио, рекомендую отжать у спонсоров :) и смотреть спорные моменты сразу на компе. Кстати будет что на форуме и Фейсбуке постить.

А где обещанное видео спорных моментов с Антоном?

а чего на медальке написано - 5 этап, 2 сезон, весна 2015 :shock:
У кого там вечная весна?:lol:

Развесить над трассой, чтобы все сверху видеть :)

да на пальму две камеры с широкоугольным объективом повесить да и все :)
Или туда же, где судья смотрит....

Могу организовать это все и монтаж по себестоимости. Но, чтобы хоть что-то было видно на этих камерах, и велась запись, то меньше 10.000грн никак не получается.

А был хоть один случай, когда человек получил штраф с которым не согласен, посмотрел видео, подошел к суде и сказал: «Был не прав, спасибо, что обратили мое внимание на это, буду стараться избегать этого». Человек и без видео признает или не признает свои ошибки.
Даже при наличии видео фиксации нарушения очень многие будут оспаривать количество штрафных балов, мол подталкивания было не таким уж сильным, он тормозил или поворачивал не в том месте, меня подтолкнули ….. давай не n штрафных балов, а n/2 или (n-1) …
К тому же система видео наблюдение дискредитирует работу суди, то есть, любой судя так или иначе может допустить ошибку и такие прецеденты спровоцируют пересмотра на видео наверное почти каждого решение.
Думаю нужно как в футболе, что судя увидел то и увидел, не зависимо, что там у кого на видео.

Был...

Не дискредитирует, а дополняет, судья он не всевидящий да и ракурс не всегда подходящий.

Ну там и судей больше и внимание надо уделять только на то место где мяч, а в гонке часто несколько мест в которых борятся и на всех просто не хватит глаз.

Видео - это дополнительный инструмент для судьи. А не для дискредитации.
Все равно решение по нарушению и количеству баллов остается на усмотрение судьи. Зато теперь будет более полная и объективная картинка.

Видео не провоцирует лишний раз пересмотреть, если человек не согласен, он и без видео продолжает спорить, а если согласен, то и пересматривать не будет.
И как показывает практика - без видео на разбирательство инцидента уходит намного больше времени, иногда приходится опрашивать 3-4 гонщиков, кто что видел, чтобы собрать картинку.

Доброй ночи. 6-й этап Лиги Чемпионов наконец порадовал любителей дождевой трассы! квалификация прошла еще по сухой трассе, а начиная с 1-го заезда 1-й группы пошел дождь, и трасса была мокрой до самого конца. 23 пилота начали гонку, однако три из них не были готовы промокнуть и сошли в итоге раньше времени.

Победителем сегодня стал Дио. На 2,9 очка от него отстал Наум, хотя ехал он просто замечательно в дождь, успел нарушить в 2 заездах, и получил штрафы, из-за которых потерял победу. Однако думаю, все согласятся что Наум в который раз подтвердил свое звание "человек дождя". На третьей позиции утвердился Дима Хавило, отстав от 2 места менее чем на 2 очка.

В зачете Дебютантов победил Юра Кочмарев. На этот раз он окончательно вылетает из этого списка и переходит в разряд "старичков" ;-) Серебро получает Андрей Несторенко. А бронза (и первый подиум) у Максима Подзигуна.

спасибо всем за гонку. Информаця в файле. Ждем всех на следующих гонках ;-)

У меня вопрос, почему за последний заезд не начислены очки за время? Там у Дио, Манило и Петушкова(вроде у него 3ье время было) должно быть +2.5, +2.0 и + 1.5 соотвественно в первой группе и во второй +0.5 у Хорольского и 1.0 у Плакидюка.

И в 3-й у Кочмарёва :)

При ротации, а с учетом того что трасса подсыхала ротация уже бы была, балы за время даются только первой и второй группам - 2.5-1.5 и 1-0.5 соответственно. В квале действую другие правила.

Сорри за оффтоп, но у некоторых были фоточки с первых гонок в спорте:) вот моя:)

Всем доброй ночи.
Сегодня на 7-м этапе 2-го сезона Лиги Чемпионов участвовало 26 человек. Из них - 11 в зачете дебютантов. Одна из самых интересных и обгонных трас - №5 в обратную сторону, много попыток обогнать, состоявшихся обгонов, нарушений и штрафов. Кому-то это стоило не одной позиции...

В зачете Дебютантов победителем второй раз становится Плакидюк Виталий. И мы поздравляем его с вылетом из ряда "новичков" ;-) Второе место занимает Несторенко Андрей. Третья позиция - Роман Козачище.
В общем зачете второй раз подряд побеждает Дио. В этот раз отрыв 7 очков. Второе место - Наум. А третья ступень подиума у Дениса Манило, который на финише последнего заезда получил штраф и скатился со второго места на третье.

Спасибо всем, кто пришел. Ждем всех на следующей неделе! ;-)

2 вопроса..
1 я не понимаю за что мне штраф в 1м заезде за Кузю, ну реально не помню момент.
2 за что штраф Денисману в последнем заезде? Я ехал в метре от єтой ситуации и не видел там нарушений, двое впереди боролись, Денис залез и я за ним.. Ну не увидел я там штрафа за что ему штраф?? Он вроде никого не продвигал, а контакт был из за того что Ваня с борьбы возвращался..

Интересно то, что судья Шендрик сначала утверждал, что я нарушил выбив Наума на прямой, и тот в результате оказался на траве, а штраф дал за то, что я якобы не оставил место в повороте уже после финиша тому же Науму, оставшемуся на траве, по его словам, еще на прямой!

Что касается чувства ответственности, то я считаю халатным отношение ЖС к безопасности, раз за столько лет не было надлежащим образом прописано в регламенте и донесено до гонщиков правило борьбы на финише и за ним, и то, что такие инциденты уже имели место в недавнем времени и штрафы за них раздавались другим гонщикам, это лишь подтверждает, а не оправдывает ЖС, так как профилактика безопасности должна проводиться заранее, а не постфактум, с приписыванием штрафных очков, которые больше влияют на результат, а не на безопасность.

Штраф выдан в количестве 6 баллов, ровно столько, сколько необходимо было чтобы вывести Наума на 2 место, а не до 5, сколько обычно дается за аналогичное нарушение в гонке, при том, что на позицию Наума в заезде это не повлияло.

ДИО, как зритель или гонщик, не имеет право оказывать влияние на судейское решение. Шендрик совершенно не знает регламента, согласно которого пытается судить.

Учитывая то, что я описал выше, Шендрик вообще ничего не видел и достоверность самого факта под вопросом.

Если вам нужны такие результаты, то я теряю интерес к таким подиумам.