У нас сейчас то дождь, то солнце. То зальёт, то всё высушит.

Победителем последней гонки первого сезона 2011 и победителем первого рейтингового сезона 2011 стал Вова Полупан, поздравлять и награждать которого мы будем завтра на первой ЛЧ, но уже второго сезона.

ухты) завтра еще и новая лига стартует) ваще клас)

завтра пропускаю:sad:

жаль, не увижу награждения Полупана

погодка может быть веселой ))

ааааа, черт, кто же меня научит волосы прятать под шлем)
вот только собрался)...
а на ТДК в воскресенье не хочешь? )

вроде обещают солнце, как и на воскресенье. хотя, с дождем будет забавно, факт))

а я вот ТДК пропущу, жалко конечно, но жизнь полна сюрпризов. все равно Бахрейн не светит, а в остальных этапах удмаю еще покатаюсь ))

главное чтоб все норм было.
а так да, до следующего)

йиха) офигенно покатались) если бы не мое фирменное везение в виде пилотов которых разворачивало на трассе перед самым носом)) ) зато узнал что карт достаточно противоударная штука когда впереди идущий товарищ поймал покрышку на связке перед финишем, а я соответственно его))) вышел такой себе легкий нок-даун)))
как кому, рассказывайте, а то я убежал сразу после последнего заезда

Денис Манило берёт реванш, начиная второй сезон ЛЧ с победы. Поздравляем! 8)

что-то мне подсказывает, что я теперь знаю кто меня выбил перед входом под мост ...

что за хитрая система очков? чтобы лидеры не сильно вырывались вперед? я так понимаю в третьей группе ниже 4-го места по 1-му очку?

Система начисления очков расписана Денисом здесь: http://www.karting.com.ua/forum/show...2&postcount=40
Смысл её в том, что бы учесть не только итоговую позицию, но и другие возможные достижения гонщиков (обгоны, быстрейшие круги). Потому ЛЧ не именуется чемпионатом, а серией гонок в которых ведётся рейтинг.

Да, по одному.

о, точно, призабыл. давно не было так много людей.

не, там у меня инцидентов точно не было. а на котором заезде? я догнал группу во время второго, но там кого-то крутонуло уже после спуска с моста. а на входе под мост вроде всегда было гладко.

P.S. а если возникают сомнения насчет поведения андрея на трассе - можно смело подходить после гонки и бить ему морду) а вообще, пис)

Извините, но верните Андрею Омельченко очки и дайте человеку заслуженное место. Во втором заезде в первой группе я против его нарушил и меня с первого места кинули на 5е, а его на 4е соответственно - и это далеко не 4 балла в первой группе.

Или я чего-то не понимаю?

Спасибо за уместное замечание.

А я то думаю как я оказался на 17 месте. Вот так и оказался.

Как и в прошлом сезоне очки начисляются по 3 составляющим:
а) За место в заезде:
За 1-е место в 1-й группе начисляется:
- 17 очков, если участников больше 25;

Стало быть 4 место в первой группе это 14 очков.

Стало быть не 28 а 38 очков.
А это не 17 а 6 место.

Кто у вас очки на лиге назначает?
_______________________________________________

Сергею отдельное извинение за некорректное поведение.

Быть может будет актуальным сделать некое изменение в регламенте.

Было бы более справедливым на квалификацию выбирать не одну а две машины.

Сегодня убедился в этом.

Точнее чего бы хотелось. После жребия пилот имеет право выбора двух машин.

Длительность заезда 7 кругов. По три круга на каждую. Четвертый круг на пит-стоп. После трех первых кругов пилоты становятся на пит-стоп для смены картов. Механикам достаточно 2х минут сделать замену грузов. После этого начинается вторая тройка заездов на другом карте. В зачет идет лучшее время, соотвественно лучший карт. То есть пилот имеет право выбрать в дальнейшем тот же карт, на котором не засчитан результат. И того гонка увеличится не более чем на 6 минут.

Но, еще раз повторюсь это будет более справедливым.

согласен

не согласна, 3 круга слишком мало для того, чтобы показать хорошее время на любой машине

минимум 5:wink:

возможно, хотя вполне может оказаться достаточно. Проверю на собственном опыте, особо не задумывался над этим.
Просто с другой стороны - если неудачный карт попался, можно завалить квалификацию. Потом конечно все равно есть возможность в гонке улучшить время или наоборот, но все таки изначальные условия при квалификации на одном карте сильно от него зависят.

можно было бы сделать два сета по 4 круга. А что касается времени - лучше начинать вовремя, тогда даже лишних 15 минут при другом формате квалифай не будут играть особой роли.

/offtop
вчера проехал на ненагруженном карте - ракета) успел сильно отвыкнуть ))) ацкая жесть) семерочка была, подрывной агрегат):rolleyes:

чего только эти гонщики не придумают, чтобы быть лучше ))

Обновлённый рейтинг ЛЧ.

Конфигурация ЛЧ от 27.07.2011
 

По договоренностями с представителями ЖС была согласована конфигурация №1r. Участники 5 этапа F1UP 30.07, где будет такая же конфигурация, смогут сегодня провести тесты в боевых условиях.

Конфиг №1r
http://f1up.com.ua/images/circuits/01r.jpg

тоже верно в общем-то, хорошему танцору ничего не помешает) но все же существующий формат можно было бы сделать более случае-независимым) - в этом я согласен с Андреем Омельченко

А что с результатами?

В среду новая гонка а результаты предыдущей не выложены. На главной результаты 13 июля 2011, скоро как месяц.