"Ну, погоди!":
1. Наум
2. Наум
3. Игорь
4. Наум

Я конечно не говорю что мы были быстрее, но не думаю что штрафы на что-то повлияли, т.к. у нас был 1 штраф в первом заезде (-1 позиция). У вас, насколько я помню, всего было 2 штрафа (-2 позиции), но также из-за штрафа другой команде, вы получили +1, итого у вас в сумме тоже -1. Хотя может я и ошибаюсь. Мне кажется что вам больше не повезло с тактикой.

Чудом.

Если не путаю, то так:
1. Хавило (карт №4, старт с 3-го места)
2. Филенко (карт №5, старт 1-м)
3. Хавило (карт №1, старт 13-м)
4. Хавило (карт №10, старт вроде с 10-го)

Статистика вещь полезная, но если все же следующий этап будет не в 13 машин в заезде, то, возможно и выводы будут другими.

с тактикой, картом №7(худший карт вместе с 15, те кто на них не попал фартовые) и моральной устойчивостью)) Без моих псхихов мы бы выигрывали 3 заезда из 4, на картах 1, 5, 88. Поэтому претензии в больше степени к себе лично.
В этом весь прикол чемпионата или командной гонки, скорость это только один из факторов. А 13 машин на старте еще больше на это влияют

О, нам оба попались.:grin:, а ещё непонятный 11. И ещё один у нас сломался на первом круге.

Как только вывесили табличку с расстановкой картов по позициям, думаю, что не только у меня возникло ощущение в её неадекватности.

4-ка - это вообще что-то нереальное. В конце прямой скорость у меня(на 15 или 11) была где-то на 10-15 км/ч больше чем у Оли(на 4-ке).

И мы ещё неплохо на них ехали.

11-й вполне понятный, он просто чего-то перестал быть быстрым.

И ещё мы были самые тяжёлые участники. :) Да мы ващще крутые перцы :-o

Игорь, не соглашусь с расчетами. Всегда нужно смотреть штраф по отношению к сопернику. Если ты получаешь штраф и меняешься местами с командой с которой ты борешься, то это не -1, а -2 по отношению к ней. Такой эпизод был между Туфастами и Дружбой например. А о тактике на такой короткой гонке в 30 кругов вообще говорить бессмысленно. Все решали скорости машин, расстановка на старте и отсутствие штрафов.
Все ИМХО.

З.Ы. Это никак не умаляет вашей езды и заслуженного подиума.

Господа,я рад,что гонка у вас удалась!Вован и Денис - снимаю шляпу!Я же говорил,что старые пердуны борозды не портят, и есть у них еще кое-что кое-где!
Ваня и Игорь - отличный подиум!Тезис - меньше пи.деть,больше делать - это про вас.
Валерка и Колян.Хоть это и подиум,но это поражение.Хоть я и не присутствовал,но что-то мне подсказывает,что соперников вы недооценили.Нет вы знали силу каждого,но нервы и суета испортили все.Телефон психолога дать?Коля - на пиве - табу!И,все равно,молодцы,поздравляю!
Про остальных не скажу,так,как не имею информации о финальном раскладе.Отпишитесь ,por favor, кто как ехал,и что в итоге наездил.Привет всем с моря!

На главной всё.

1. Я
2. Я
3. Вова
4. Я

дружба потеряла на питах целых 12 сек! и все равно победа)

общие своды не делала, уже устала)

смотрим вложение и анализируем!

Оля, спасибо большое за статистику! Конечно, на результаты повлиял трафик, но все равно кое-какие выводы сделать можно.

Спасибо Оля :)

Из эксельки видно, что первые 2 заезда я сливал Андрюхе Ф. почти пол секунды. А потом вкатился и ехали практически вровень. В плане стратегии мы отработали на 4ку. Опять таки вначале я не совсем понимал как правильно было действовать, но во второй половине стало получаться. Вобщем получилось неплохо, но выше головы не прыгнешь, на текущий момент это наш максимум. Лично мне надо найти скорость, а то сейчас большие флуктуации.
Вообще эстафета получилась позитивная, я никого не выбил, меня никто не выбил, штрафов не получал. Жаль не удалось догнать Манилу, помешал круговой, который провез меня в лесу сразу после того как я обогнал его на прямой. Если б не он последние 2 круга были бы горячими и не известно кто бы был на первом месте.

В первом - это скорее из-за 4ки - я на ней в лиге ехал и еще тогда успел привыкнуть к ее приколам с газом. А во втором - уже 0.3 было, да и то я на 5ке тогда пер с самого старта по чистой трассе, фигли там время не показывать)


А статистика - гут. Оля, уважуха и благодарности!
Особенно по питам нашей команде есть над чем подумать.
А вы, я думаю, на следующем этапе, учтете тактические моменты, которые возможно упустили в этот раз и уже вместе попилим лидеров) Как говорится, "плох тот солдат, который не мечтает стать генералом")) /Эт я скорее о нашей команде))/

Галуза красавец, перед уходом выращу вам чемпиона
И этот человек в начале сезона не попадал в 30-ку на лиге:))

Нашел ошибки: в подсчетах у некоторых учтены первые круги, а у некоторых нет, это серьезно влияет на показатели среднего времени круга и стабильности.

Ептель! думал что за ГАИшник сюда заехал:lol:

Не надо таких ГАЙцов на дорогах страны:) не удерешь ты на своей мазде:-))

Показатели среднего времени и стабильности тут впринципе тяжело высчитать, поскольку есть понятие чистого и не чистого(с обгонами и борьбой) круга. Каждый берет для себя стат и вспоминает, что у него было на этом участке

Денис,я намеренно так делала,те первый круг-старт и мог оказаться 44-47 сек, тут мало что зависит от стабильности пилота,а картину искажает сильно, поэтому время пита тоже не учитывается.

что-то опять черный день в автоспорте, не ходи туда

Добавил нашу команду, убрал везде первый круг из расчетов среднего времени и исправил некоторые ошибки.

Ты бы лучше сразу называл ракету нормальным названием, или хотябы распрастранённой маркировкой, а не спец шифром внутреннего использования...

1. Так загадочнее! :)
2. Я надеялся что кто-то полезет в гугл читать шо оно такое
3. Р-36М лучше?
4. Это же кладезь названий команд на всю оставшуюся жизнь!

Учтем))) и попилим обязательно, Андрей!


2 Apollo13, Виталик, спасибо за корректировки! осилить все команды не смогла вчера

Это тебе спасибо. Ты и так проделала большую работу.

организаторы, догоняйте пилотов!)))
дайош статистики всякой и разной)

Потестил 21:-) забираю свои слова назад, 1 не ракета:)
Около 3-4 десятых она везет единичке

Так а есть понимание какие машины стояли не на своём месте?
Или другими словами консолидированая статистика по машинам?

Сложилось такое впечатление - что все!

- Это всё равно что воду называть дигидромоноксид, те не загадочно а как бы это по приличнее выразится...;
- даже если залезть в гугл, никто сразу и не разберётся чем особенна эта ракета т.к. все её остальные названия им ничего не скажут;
- Так на много лучше;
- если использовать шифровки то конечно...

Я не помню расстановку, даю тебе инфу тренировки с Галузой. 40,00 это быстро. 1 ехала 39,9; 2-ка 40,5; 6 открученная на максимум-39,7. 10-ка в районе 39,7...а теперь внимание карт номер 21 все круги Галузы в пределах 39,56-39,8. Мой лучший круг 39,36
Надо попросить Вову не шаманить с картами, пусть лучше все будут открученные, так хоть будет понимание, какой карт как едет. То есть по моему мнению карт#7 проигрывал на эстафете карту #21 больше секунды. Карт #1 и 88 и 10 проигрывали около 0,4с ; 0,4с и 0,2с соответсвенно.
Все данные с корректировкой на сегодняшний день, в любом случае лучшим картом был 21

Валера, ты забыл еще про карт №4, который проигрывал 21-му 1,3 сек!!!! (это по моим заездам)

Оля, средняя стабильность подсчитана неверно, ибо разные машины ехали по разному и отнимать от среднего времени всех картов лучший круг на самом быстром из них не правильно.

P.S. почему я не могу прикрепить файл?
P.P.S. Так вроде бы правильнее, смотрится логичнее..., Ctrl+S = скачать

1) не согласна, тогда реального разброса времен не видно.
что покажет среднеарифметическая стабильность? мы и так усреднили круги все и вычли заведомо худшие

2) Дима, ты все можешь! (см.внимательнее внизу управление вложениями)

3) у каждого своя логика, я не претендую на истину в первом лице)))

так загрузить не сложно:lol:

Добавил графики отставания от победителя по заездам. Нулевой круг это коррекция, чтобы сошлось отставание от лидера на финише.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

Опять всё не правильно.
Не видно когда на питы саезжали победители. Отставание должно быть не от победителя а от среднего времеин победителя, и шкала должна быть развёрнута противоположно, и линия должна быть гибкой, а не ломаной

Суть в том что ты сравнивала сренее время на всех картах с лучшим временем показанным на самом быстром из них. То есть если сам по себе карт медленнее на 0.5с то пилот получается нестабильным, чедь среднее время на всех картах ухудщится, а лучших круг на самом быстром не поменяется. Было странно видеть стабильность по заездам 0.4, 0.4, 0.43 и 0.66 а итоговую больше 1 секунды...

Саша, почему ты до сих пор не сделал свою знаменитую кардиограмму?

Верно говоришь:idea:

самые умные будут делать статистику в следующий раз)))

Дима, мыслишь ты верно, а вот считаешь "среднюю температуру по больнице", что в данном случае не совсем подходит, так же как и мой расчет средней стабильности (но он хоть показывает реальную разницу в картах).

я пошла по накатанной схеме марафона, для эстафеты не годится, т.к. у некоторых были отрезки по 1 или 2 круга, пересчитала средневзвешенную стабильность и получила такой рейтинг, пришлось смотреть тысячные)

САМЫЕ СТАБИЛЬНЫЕ:

1. Игорь Горошко 0,302
2. Коля Бойко 0,316
3. Андрей Галуза 0,338
4. Валера Шевелёв 0,376
5. Вова Полупан 0,378
6. Влад Скобликов 0,383

для самых умных, критиканов и проверяльщиков - расчеты во вложении)))

Как говориться, "в споре рождается истина". Респект и уважуха :!:

Официальные результаты.
Фотогалерея.

Класс фотка:,,учитель, ученик и ученик ученика,,

Зэ БЭСТ !))))

Мой мего квантовый анализ практически полностью это подтверждает.
№21 выигрывала у №1 около 0,93
А у №1 №88 №10 0,3..0,4

Отже: нормотив одинаковых шансов 28 балов.

Так вот в жеребьёвке только Фасту имела минимальное приемущество по стартовым позициям (29 балов), а команда №12 минимально проигрывала ещё до старта (27 балов).

Но в гонке всё это перекрылось не верно раставлеными картами (из-затого что их ровняли не на той трассе на которой пошла гонка).
Таким бразом наибольший выигрыш по машинам был у Телег (34 бала), потому что они не ехали на слабых машинах, если их №15 подкрутили для Наума, то выигрыш их не такой большой, а именн такой же как у :
Фасту(31), НуПагади(32) и асфальта (31). Все они хоть и ехали на не адекаватно слабой машине №7, но в тоже воремя и ехали на неадкватно быстрой машине №5 или №21.

Дружба за счёт машин выиграла минимально - 29 балов! (керхер забрали честно)

Самая печальная ситуация у СТБ (25) и ещё хуже у Безымяных (22 балла). Если СТБ на №21 смогли хоть что-то компенсировать от проезда на №7 то мы там то всё и слили.
Хуже нас (всего 21 балл) были шансы только у той самой команды №12 которой не повезло ещё жеребёвке.
Им вообще не имело смысла стартовать, т.к. их шансы были на 30% хуже чем у всех остальных.
Любопытно кто это?

Спасибо, интересный анализ

Саня, дай той травы Че ты куришь )) ща пару затяг и полетели))

Трава такая: часть команд имела приемущество, при этом соответвенно другая часть машин сразу была в проигрыше. Вероятно масштаб бедствия завышен, из-за предположения что все просчитаные учасники могут показхать одинаковое время в одинаковых условиях, но, думаю можно смело утверждать что характер дисбаланса точно такой. По телегам,как я и говорил, большую ошибку дал Наум, который на вашей 15 показал рекордное время. Но даже если у вас за счёт это го скосить 3..4 бала, вы были не в проигрыше по потенциалу машин.

Маньяк, как всегда, отличается умом и сообразительностью)
Спасибо, за то что преобразил недовольство многих команд жребием картов в реальные цифры, очень показательным вышел тот самый фарт/нефарт.

п.с. даже сделаю вид,что не заметила,как ты специально исказил мою фамилию)

Пересчитай, машины были 4, 5, 1, 10.
4-ка была еще медленнее чем 7ка и первые 4 позиции её не катали, как и вы.

4-ка была медленней, чем 7-ка? Это откуда такая инфа? Потому что Бойко время показал, которое не показали на 4-ке?
7-ка была самая слабая

Это колоритно Подзигун исказил на картфайте, а я повторяю )

В получившемся рейтинге у меня и так №4 самая слабая но она стояла на 3 стартовой позици (-2поз потери отклонение), следующая за ней в рейтинге слабая №7 которая на старте стояла шестой (-4 позиции)! По этому потери на №4 были на много меньше чем на на №7.
Так же я утром ещё нашёл ошибку по машине №14 которой (а с ней и по нашей команде) я дал на бал меньше (3 вместо 4).
Но кроме разницы потенциалов водителей, ещё не учтёно что в первом заезде все ехали медленне чем в последних, итд итп. По этому точно на цифиры можно не смотреть, комуто повезло больше комуто меньше, и я не уточняю на сколько именно.
Судя по отрывам в финальных очках, не всегда это сказалось бы на итоговой позиции.

Потому, что твой падаван на ней показал на 7ке время на 0.2с лучше, чем на 4ке :twisted: . И при том, что на 4ке никто быстрее чем 39.91 не ехал, а на 7ке Сова и Маньяк ехали 39.6 и 39,7. Этого достаточно, чтобы сказать что 4ка хуже?

Ты писал, что мы ехали на 21ой и 7ой, хотя мы ехали на 10 и 4ке соответственно.

To morgun:
Нет, это достаточно чтоб подтвердить непонятные изменения по ходу гонки с картами. 11, 15 и 7 по ходу гонки становились другими. И это те, о которых я знаю.
Доказательство: более 80-ти кг Сова едет почти как 75-ти кг Бойко на карте 7.
Вова Полупан сливает Оле больше 0,5с на 11-ке вроде. 15 такой мусор был, что мне на тренировке плакать хотелось, хуже 7-ки. В гонке показывает время.
Я аж последние гонки на форзе вспомнил

Это я писал про СТБ.

Не помню, выкладывал видео или нет. Вот подиум:



Если кому нужно в хорошем (не ужатом ютубом качестве) говорите, выложу на файлообменник. Еще есть немного фото.