Дима, выключай патифон - это еще не конец света, чтобы прям вот такую трагедию делать :twisted:
(судья решил - все тчк, надо было сразу обжаловать, нет, значит - нет, это - гонки; остальное - флуд)

а мне вот Грожана жалко - чуваку всю неделю икается :mrgreen:

зы: и, да, привыкай - чем выше уровень гонщика, тем выше требования к нему, и малейшее нарушение с его стороны - расценивается жестче, все абсолютно логично!

Я сразу всё обсудил и сказал своё мнение, а также вынес решение. С такими правилами и судейством - я ездить отказываюсь.

Двойные стандарты. Должно быть одинаково.

+1

Дима, ну хватит) все это проходили))) у тебя огромный прогресс, заезжай в 1 группу и всё)
и надо учиться избегать таких ситуаций, т.к. они всё равно будут и это также тяжело, как поиск оптимальной траектории, езда на время, обгоны и прочие этапы формирования гонщика (это я чисто по себе сужу:-D )

п.с. на какой-то из недавних лиг, твой друг Филенко развернул меня на мосту против движения, в меня со всей дури влетело 2 карта.... ну покричала чуть-чуть после заезда и успокоилась....и то только потому что инцидент бы потенциально травмоопасным...

.........
Пи пи пи пи
Я помню, хоть и был на лиге раз 5-6 всего ))))
Лига - это тренировка, как сказала Оля

"Ну наконец-то":скажет Вова ;-)

Прогноз дело не благодарное,всё может поменяться,скажу только по факту.:lol:

Прога не подводила ни разу, если смотреть прогноз за 2 суток)) так что получишь дождь:-)
П.с. А я буду уповать на мой любимый микс

Хотелось бы сказать пару слов после нескольких ведер грязи, вылитых человеком, который мало того, что испортил мне гонку, получил заслуженный штраф, и еще после этого имеет совесть на что-то жаловаться.

Мы все тут ездим неидеально, особенно это касается 2-3-й группы, это состязания не гонщиков-профессионалов, а людей, которые приходят на картинг когда есть возможность, чтобы получить удовольствие от общения, от борьбы на трассе. И надо иметь мужество приносить извинения за свои ошибки на трассе. Да, я знаю, что у меня бывают нарушения, но если они происходят, я всегда подойду и извинюсь перед человеком, либо по возможности сразу верну ему позицию на трассе. В данной ситуации моей вины не было, не было столкновения, и я оставил достаточно места в равных позициях для того, чтобы избежать вылета. Хочешь обогнать - обгоняй чисто, а не тупо спихивай с траектории. Что подтвердил судья.

Кроме того, никто не может меня упрекнуть, что я создал хоть одну ситуацию, которая могла бы закончиться серьезными травмами - вспомним, кто отправил в сальто Толика Афинчука, кто на полном ходу в последней гонке впечатал нашего именинника Полупана в покрышки на мосту. Тут все не безгрешны, просто есть люди, которые ведут себя по-мужски, и все остальные. Некоторые персонажи думают, что им все позволено, не брезгуют выбивать своих соперников так, что это может закончится серьезными травмами.

К чести Шамана, он подошел и извинился за свою горячность, а я извинился перед ним за то, что не смог его чисто обойти, и на этом, я надеюсь, наш инцидент исчерпан. Господину Хавило я настоятельно рекомендую сделать то же самое. Не извинится - это его личное дело, трасса рассудит.

У меня была реальная ситуация, когда один из старожилов Лиги, Гена Токаренко, выбил меня во всех 3-х заездах, причем 2 раза выбил намертво в покрышки. После той среды у меня осталось немало синяков и ссадин на руке и еще неделю болело колено. Он получил штраф и извинился, и я не могу и не буду больше предъявлять к нему претензии. Я не стал махать кулаками или жаловаться на форуме - фу - этот противный меня обижает, давайте его розгами накажем. Меня выбивали и оставляли в покрышках несчисленное количество раз, как и всех остальных - у нас практически ни один заезд не обходится без завалов и вылетов. Если бы по каждому эпизоду начинался такой флуд, этот форум стал бы самым популярным на просторах украинского интернет.

2Роман Романович - предлагаю повторить Ваш комментарий лично в глаза в следующую среду. Тролить на форуме - дело нехитрое.

С уважением,
Олег

Ты меня не первый раз выбиваешь. И место хоть ты и оставил, таранить в бочину на равных позициях, когда я занимал внутренний радиус перед следующим поворотом (то есть 100% чистый обгон), - это явно очень чисто. В том случае тебе штраф не дали только из-за того, что Леша сказал: "Нарушение было, но оно не привело к смене позиций, поэтому только предупреждение". Именно с этим я и не согласен.

P.S. Посмотри сколько у меня штрафов в последних двух сезонах лиги...
P.P.S. У меня достаточно мужества, признавать свои ошибки, я ниразу не сказал, что я считаю себя невиновным. Но тут дело принципа, либо предупреждение обоим, либо штраф обоим. Правила они как бы для всех!

Вывод: если б ты чисто защищался, я бы тебя чисто прошел и ты бы не потерял скорость на разгоне, а я бы не получил штраф. Все были бы в плюсе. Надо уметь защищаться чисто, а если не успеваешь чисто - займи траекторию, которая позволит тебе контр-атаковать перед следующим поворотом.

Конфиг
 

Какой конфиг будем ставить ?

1r, 2, 2r, 4, 4r, 5, 5r, 6r, 7, 7r, 8, 8r, 9, 9r, 11, 11r

http://www.f1up.com.ua/forum/index.p...=0&#entry15279

я бы предпочел 8r или 11

Дима, я ж говорю - тут все небезгрешны, не думаю, что я твой злой гений и я с тобой сталкивался чаще, чем другие (хотя бы потому, что мы редко оказываемся в одной группе, а выбивают тебя достаточно часто). Заходя в тот поворот в равных позициях, было касание, потому что и ты, и я, заходили в поворот на пределе. Но никак не целенаправленный таран, и в результате ты позиций не потерял (как и скорости, т.к. ты смог атаковать меня в следующей связке). В гонках на Жажде контактная борьба в равных позициях происходит постоянно, я например, не сторонник такой борьбы, т.к. в серьезных автогонках такие контакты приводят к повреждениям машин и серьезным авариям.

Ты же в следующем повороте выбил меня вполне целенаправленно. Если я в будущем поступлю по отношению к тебе действительно некорректно - скажи мне об этом, и если это будет так, я не поленюсь даже сам сказать судье, что заслуживаю штраф, если он этого не заметит. Но если ты меня еще раз так выбьешь, как в прошлый раз, надеюсь, все-таки последуют извинения.

Я рад, что дискуссия перешла в более конструктивный ракурс, надеюсь в следующий раз мы пожмем друг-другу руки и поводов устраивать разборки больше не будет. И, поверь, наш инцидент - точно не повод прекращать гоняться на Жажде.

Если сравнивать картинговые соревнования, то на жажде она супер корректная
и другие виды некартинговых гонок приводить в пример нельзя ибо это сравнение мне похоже на: ,,нельзя брать мяч в руки, я против этого, в футболе это красная карточка,, а то что сейчас ты играешь в баскетбол, то ничЁ?

Для тех людей, которые бояться касаний карта и жесткой борьбы (в рамках правил) есть ф1ап.

П.с. Ярким примером был старт Влада в Москве, который привыкший к мега толерантной езде, потерял около 6 позиций за первых пару кругов, пока адаптировался к той самой жесткой рулежке в рамках правил

Unkillem, есть любители чистой езды и есть любители грязной езды. Каждому своё. Кому-то Наскар или WTCC, а кому-то Indycar или Ф1. Картинг более приближен к последним, т.к. open-wheels. К тому же на "спорте" ты так не попинаешься ;)

Vilneuve, 8 без r приятнее, имхо.

Я никогда не выбиваю целенаправленно! Возможно, я тогда был сильно возмущен и перестарался, но цели выбить не было. Была цель пройти как можно скорее любой ценой. Если честно, я даже не запомнил момент обгона, так что сказать ничгео не могу. Поэтому с этого этапа езжу только с камерой.

Это именно то, чего не хватает в техническом оснащении ЖС для таких соревнований.

Что-то нужно менять.
Можно начинать с правил. Например правило равных позиций весьма спорное. На ЖС очень много мест, где его соблюсти сложновато.

Все ИМХО.

любой, если свершится чудо, то я буду просто рад, что смог приехать и покататься ))
хотя наверное ф1аповцам виднее ))))

Вопрос один:
Шо ты лепишь?
Какая грязная и какая чистая езда....
Есть серия и там есть свои правила-либо жесткие либо не очень..но это все правила и тот, кто ездит грязно(не по правилам) тот не задерживается в той или иной серии. К примеру в картинге есть правила, у некоторых(как я наблюдал в Москве) они более жесткие, но в рамках правил. На жажде они чуть другие-более толерантные(как по мне, то иногда через чур)
К примеру В кузове они отличаются от картинговых, там много чего нельзя делать, что можно в картинге, ввиду специфики техники и т.д.
Ничего из того, что ты перечислил нельзя отнести к ,,грязным,, видам гонок!
Грязные- это могут быть твои ботинки, если ты в лужу в них вступил

По поводу камеры.
Был один момент, когда ты меня провез на лиге на форзе и выбежал с ноутом, чтоб доказать судьям, что просто так дали штраф. Вышло так, что всем показал на камере свой провоз:) подумай или надо оно тебе:) тут Леша может еще и докинуть баллов:))

Олег! Да без проблем!!! Я постараюсь найти в этот напряженнейший для себя день часик для Лиги!!! Постараюсь взбодриться максимально от общения с тобой! )) Только чур - без милиции! ))

P.S.: ко всему сказанному ранее могу только лишь добавить, что с чувством юмора у тебя как то не сложилось, что ли!... Раз ты моей аллигории не зрозумів... Латентные маньяки по большому счету мы все!... В той или иной степени!.. ))

Вова, готовим весла:)))) время в правом нижнем углу

У Скобликова появился реальный шанс оспорить `призрачное':razz: чемпионство Шевелева и разрушить свое амплуа недождевого пилота:idea:

DВалера! Готовь пиво! Желательно холодное! )) Потепление грядет! ))

Вот! из проверенных временем источников! ))

возьму весло, остужать горячих пилотов )))

не верится )) Ну не подводила еще прога моя. А откуда инфа, если не секрет?

2Оля: Скобликов по дождю меня может и объедет, а вот Полупана вряд ли.
А для чемпионства, ему нас обоих объезжать прийдется.
И кстати слово "призрачно" более применимо к словам Вашего капитана, перед 12-ти часовой гонкой, по поводу небольших шансов нашей победы в ней:mrgreen:

Валера! Будешь смеяться - из метеопрог.уа. Но! В прошлому году мониторил их каждый день по несколько раз (так как занимался полями - 100 Га :shock: овощей). И вероятность у ресурса ой какая достоверная! Уж поверь!

да нет, не буду смеяться. Просто моя айпадовская видел что показывает, а гисметео где-то посреди твоего и моего прогноза
Завтра глянем, кто из них daddy в этом деле:-D

Твой айпад, Валера, прав на 100%. Но лишь в том, что прога евойная показывает вместо дождевого радара облачность. Для наглядности - даю ту же картинку что и ранее (на 21.00) только уже и с плотностью облачности (серые изотермы) и с осадками (синие). И если взять пятно дождевого радара с твоего скрина и пятно облачности с моего - то они совпадают весьма характерно.
Я думаю, что здесь имеет место быть определенные блуд в терминологии. Облачность быть может и очень сильная, но осадков может тут и не быть. Это нам всем известно )). Ну и вообще - на закуску - дождевой радар штука ооочень дорогая и ооочень редкая у нас в Украине. Стоят обычно возле аэропортов или их территории и информация с них в прямой эфир вряд ли выходит. Возможно уже кто то эту ситуацию изменил в пользу общества? ))

Пример, с сожалению показывают только текущую ситуацию

Ну в добавнок: спутник и радар

Уже представил картину как Вова доехал 10 кругов, а нам с Валерой ещё круга три ехать:grin:

Или на круг нас догнал а мы давай активно защищаться :))))

8R :!: