Ну, Димка... а если у нас не наберется 7-8 драчек по нынешнему состоянию машин??? да и в прокат выпускается по 10 машин... а если поломка? что тогда, прокат не пускать? Ждать пока починят?

Я думаю, что эту систему надо просто отладить... вы же сами говорите, что не на всех машинах она мешает...

Я во вторник на ней квалу ехал, приходилось гнуть педали чтоб тормозить, в среду на ней уже газоны косили, об этом кричали на гонке и на форуме, а в четверг Шевелев на ней ездил, и тормоза таки сделаны не были, что-то мне подсказывает что и сейчас на ней кто-то катается без тормозов, карт №7 - проблема аналогичная, карт №88 - спала цепь, надели и пустили кататься, вот если бы на колесе обозрения так спала кабина, недели и пустили кататься? Болты на рулях вечно не затянуты, подшипники разбиты, ход педалей не отрегулирован, но зато будут сидеть и регулировать эту конченую систему, вам надо штат из 10 человек посадить чтоб только этим и занимались, пусть себе Полупан на свой тренажер ее поставит

По хорошему - можно было просто на время отцепить эти тросики в связи с проблемами тормозов и все остались бы довольны.

Порвало:)))
П.с. Сначало я думал, что только 2-3 человек напрягла система. Теперь вижу, что она не напрягла только Горошко:)

Впринципе она выгодна Игорю. Эта система исключает очень быструю езду, но делает возможным достаточно быструю езду. И по сколько Горошко не умеет(пока) очень быстро ездить, но ездит достаточно быстро, чтоб выигрывать...то кагбэ понятно все :))))

Уоу-оу-оу.... Денис, притормози.
Во-первых, в среду всем, кто выбирал 13 я говорила, что тормоз у нее в самом конце, и давала возможность перевыбрать, однако никто этого не делал.
Во-вторых, Валера приехал на картинг в 12 часов дня, тогда как мы начинаем работу с 1 дня! Когда по-твоему Женя должен был сделать 13 карт? Ночью? Да и перед заездом Валеру предупредили, что там нет тормозов и машина стоит на ремонт. А то что он выпросил себе эту машину - то уже его личное желание.
В-третьих, ты у нас великий механик прокатного картинга, что сразу определил, что там проблема в стертых колодках? ты же даже не удосужился узнать в чем там проблема. И поверь, не в колодках. Можешь у Жени спросить - он тебе все подробно объяснит.
И уж в конце-концов - вторник-среда - это не неделя, а 2 дня! Прежде чем обвинять кого-то в чем-то, подумай что и как написать( в данном случае надо было правильно посчитать количество дней).

По поводу рулей, цепей и другого... Денис, ты приходишь на прокатный картинг!!! Приди как-то просиди здесь 1 полный выходной день и посмотри, как ездит прокат. Если хочешь ездить на идеальных машинах - покупай себе личный карт и настраивай его под себя.
Если вспомнить, как ездили наши машины 5-7 лет назад, то мне кажется, что уровень техники сейчас на много лучше. Но фактор обычного проката никто не исключал, а прокатчики довольно сильно убивают машины.

А может сама проблема нажатия 2-х педалей надумана? Скорее так и есть, Полупан ее придумал чтобы стать быстрее, замедлив остальных, но у него это не получилось и он ушел из картинга)

Валера, а ты читаешь только свои сообщения что ли? ;)
Я ж писал, что вникну и изучу двухпедальный вопрос. Чем мы с Олегом сейчас и занимаемся.

Ну вот, Шендрик вчера доказал что педальная система совсем ему не мешает. Остальные никуда не ехали, и те кому мешает и те кому не мешает.

Вывод не верный. Может если бы ему не мешала, он вам пол секунды привез
Правильный выход, то что вы никуда не едете или едете ,,достаточно быстро,, и не более:mrgreen:
П.с. Гонсалес выигранный на медленных машинах опять

Шендрик вчера показал, что даже с педальной системой он вам навез почти 3 десятки по суху, что просто пропасть. Других выводов отсюда сделать нельзя - не понятно сколько бы он вам навез без нее :!:

Не спешите опровергать мои выводы. Мы вчера после Гонзалеса машинки тестили с системой и без.

О это интереснее )) А кто тестил?

Шендрик, Манило и я. Может еще и Наум, точно не помню.
Больше всех жаловался Манило. Мне только на двух картах немного мешала система, там где люфт большой был. Шендрик проехал одинаково, что с системой, что без и не жаловался.
Причем тестили самые проблемные (плохо настроенные) карты.

После каждого заезда мы записывали на сколько десятых эта говносистема нас замедляет, у Шендрика ноль, у меня в среднем 0,3 с, в конце я подтвердил свои слова, проехав на некоторых машинах без нее. Очень классный и техничный конфиг, и мне не хотелось бы на этом конфиге проводить эксперементы и так очевидного факта, надеюсь в среду на гонку эти какашки уберут, иначе гонка будет пересрана

та кароче, открываем голосовалку, только 2 варианта - кто за и кто против, а не как всегда:lol: за, против, воздержался, мне пофиг, а что такое картинг и тд...
И когда Денис с Олегом будут решать этот вопрос пусть примут во внимание наше голосование8-)

И тут даже далеко ходить не надо, рядом манипулятивное "голосование" где варианты означающие одно и тоже разделены на "нравится действующий логотип" и "не нравится ни один новый" с целью размытия голосов...

Очень правильно. +1

О чем голосовать? Та даже я не против научится ездить на 2 педалях) Так как понимаю что так быстрее. Покажите хоть 1 кто захочет голосовать за систему. Но как по мне то разница в скорости с системой и без нее не стоит убитых сцеплений и тормозов. Главное равенство условий.
P.S. Создать бы уже для этого отдельную тему и перенести это туда.

Я заметил, что на половине картов, где стоит система - все равно можно без проблем нажать обе педали, но не до упора. Проверял на еще до того, как тронулся.
Если даже так система спасает сцепление и тормоза - то нужно просто везде таким же образом настроить систему, на этих картах она вообще не чувствуется.

А если с такой настройкой люди все равно могут жечь сцепление, то зачем эта система вообще нужна?

P.S. На двух педалях ездить не умею

А вот это может подтвердить только тонкое обоняние Лены:lol:

это может подтвердить видео, как я жму на педали, я ногу с педали тормоза вообще снимал...
Вот сейчас еле приучил себя ногу не снимать :)

Горошко тоже так говорил. Но когда после гонзалеса проехал без системы, то запашок стоял метров на 5

Запашок явно стоял от кого-то другого :lol:
Я на круге возвращения в боксы, просто проверил в 2-х поворотах, что это вообще такое, езда на двух педалях, не думаю что от этого появился бы запашок ;-)

Да, Денис. Только ты говорил, что без нее улучшишь на 0,5 сек. а улучшил на 0,2-0,3.
Игорь, когда проехал после гонки на 5-ке с системой и без нее - проехал абсолютно идентично до сотых. И Влад Шендрик не улучшил результат.
Результаты, конечно, делать рано. Но на Гонзалесе эта система помешала только тебе... Может все-таки проблема не в ней? ;-)

+100!!!

Не только Лены. :-P

Надо мыслить шире и думать о более универсальной т.е. заводской системе. Работа которой не зависила бы от положения педалей, а зависила от давления в тормозном контуре.
Раз оно есть на соди с мотором хонда, то и на мс-карт с таким же мотором его можно приделать.

Все верно. Я с тобой полностью согласен про равенство условий
Только мне как клиенту не понятно, почему одни ставят все лучше резину, все мощнее карты делают-это ж все доп затраты. А другие дешевле резину, которая не держит вообще в дождь, систему, чтоб не палить колодки и т.д. И почему я в обоих местах плачу одинаковые деньги?
Вопрос риторический, можно не отвечать

Для тех кто не понимает почему Владу не мешает система. Когда-то давно я отвечал на вопросы и их выложили на сайте(типа интервью) и там я сказал, что Шендрик едет по классике, и он является лучшим пилотом, который умеет так ездить. Игорь Горошко похожее едет. Мы с Колей едем поздним торможением. И поэтому нам она мешает больше, чем тому же Владу. Видимо Манило тоже едет не по классике.

Что ты предлагаешь? Переучиваться? Ездить по классике, чтоб этот корч имени Полупана мне не мешал? Ну как вариант можно и так...а потом спрашиваю себя ,,а зачем?,,
Мне ж система ( отключения газа при нажатии тормоза, НО НЕ РАХИТСКАЯ) не мешает ехать на Соди картах пока быстрее всех. Че я должен переучиваться?
Че Манило должен переучиваться? Че мы вообще спорим.
Пусть Денис озвучит свой вердикт и каждый для себя решит, что ему делать