Интересует насколько корректны действия Дио в следующих двух похожих эпизодах. При обычном воспроизведении почти ничего не заметно, а на замедленном видно что места для 1-го карта он не оставлял и приходилось проезжать через покрышки, которые замедляли мой карт. Тут как бы и в покрышках не оставил, но замедлил, за счет чего успевал вырваться вперед.

Эпизод 1.


Замедленно (на 9-ой секунде видно что места мало):




Эпизод 2.


Замедленно:

Еще просили выложить старт 2-го заезда, 2-ой группы:

Это его любимая тактика ;))))
На мой взгляд, это некорректно.

Но твои атаки в предыдущих поворотах, особенно во втором эпизоде, тоже сильно чистыми назвать нельзя...

Мне тоже так кажется. Вот если бы судьи считали так же, то было бы проще. Но Коля судил и сказал что все там чисто. Если все судьи будут считать что это нормально, то надо и самому начинать это применять. У нас с Хавило был такой же эпизод в конце 3-го заезда, когда меня паровозиком проходили, но я ему оставил гораздо больше места, поэтому он меня легко прошел.

Ну, конечно не сильно чистые, но в рамки текущих правил укладываются :-)

У Дио есть такое:)

Дио всегда говорил, что это нормально.
Он когда-то просто в меня руль поворачивал и говорил : "ну ты же не остался в покрышках..." :)

Ну его действия тогда тоже укладываются - тебя же не развернуло ;))) и теоретически твой карт проехал, значит место тебе было оставлено :)))

Мой взгляд на оба ваши действия - это чересчур грязно

Во втором эпизоде Игорь чисто влез, не нашел там ничего криминального... ;-)

С другой стороны, а как бы ты ехал на месте Дио, чтобы попасть в поворот?

Дио начал руль поворачивать, когда Игорь еще и с задними колесами не поравнялся.
Это маневр называется: "залечу/протолкаюсь"

Я не сказал, что это не по правилам ЖС. Я говорю, что это больше бампер-карз, чем картинг.

Если на внутренней трава или поребрик, то также. если там покрышки, то оставил бы больше места. Но еще раз повторю, Дио всегда говорил, что так, как он в этом эпизоде, ездить можно

Согласен, но в прокате по-другому почти никак, поэтому и правила такие. Приходится под них подстраиваться. Да и на данном конфиге это было чуть ли не единственное место, где можно пытаться обогнать.

Ну и последний эпизод, тоже с Дио. Вроде влез чисто, но толчка в задний правый угол хватило чтобы долететь до покрышек. Хотя может на это больше повлияло то что карт вправо плохо поворачивал.

я тоже решил вынести на суд гоночной общественности два эпизода, оба с неблагоприятным для меня итогом.

первый - видео старта 2го заезда 2й группы, но из эпицентра событий.


второй - обгон за который я получил штраф, хотя мне казалось, и после просмотра видео до сих пор кажется, что я имел основания так действовать поскольку до поворота достиг равных позиций.



в общем, интересно мнение других участников движения по обоим моментам поскольку, как я сказал, ничего хорошего из этого не вышло, а планировалось, что будет наоборот :smile:

Я бы дал штраф тому кто был слева и не оставил места.

Мне показалось что до равных немного не дошло, хотя и на грани.

Согласен, неоднозначно. вот скриншот момента когда колеса карта, что справа еще "едут прямо"

Вложение 893

Первый: тот, кто слева - тот неправ. но в таких случаях тебе выгоднее будет:
- по правилам Дио немного поворачивать руль влево, чтобы "отвернуть" второй карт и себя от покрышек
- чтобы я сделал: нажать на тормоз, проиграть позицию, но одну, а не 5.

Второй: то, что ты достиг или не достиг равных само по себе - это не все. Если разогнаться, "влететь" в равные и треснуть другой карт так, чтобы он улетел в траву - это тоже нарушение.
итог простой - после твоего действия атакуемый карт потерял скорость и контакт был не бок в бок. мне кажется, что ты был неправ. нужно было отдать позицию в течение круга. но очень на грани, конечно

На скриншоте как раз и видно что на грани, но вроде немного не хватило. По правилам передние колеса должны поравняться с сидушкой.

Скоро после гонки будем 3D видео делать :)
Вот с моей камеры:

Ну не совсем достиг и помог добраться в покрышки :)

Да, система видео повторов набирает обороты. Уровень ЧМ как минимум! Скоро будем делать онлайн онборды для зрителей.

В первом случае я не вижу нарушения. Во-первых, у тебя уже не было равной на момент, когда я начал поворот. Твои колеса НЕ доставали до моего сиденья.
Во-вторых, то, что ты чиркнул колеса в апексе само по себе на нарушение не тянет.

Давайте вспомним, что именно в этом повороте судьи почти никогда не штрафуют атакующего пилота в случае, если он чисто влез внутрь, но на выходе (где достаточно узко, а центробежная сила велика) оттеснил обороняющегося на внешку так, что последний зацепил или даже прочесал по внешним покрышкам. При этом оба карта прошли поворот, и обгон был совершен.
Так почему атакующий должен иметь больше прав, чем атакуемый?

Во втором же случае, я согласен, что можно было штрафовать. Равная была перед поворотом, и места я оставил маловато (контакт Игоря с апексом можно назвать существенным). Но, как отмечали предыдущие ораторы, внутрь перед этим ты мне заскочил тоже с нарушением - ты не достиг равной до момента, как я начал поворачивать руль.

Это, как ты любишь писать, "ни о чём". Я не помню такого случая - я же не ММаньяк :lol:. А описанное действие (оттеснять соперника в равной на прямой) уже несколько лет запрещено правилами.

Игорь, это чистый обгон. Ты открыл внутренний, я туда стал. После произошедшего контакта (а толчок был боковой, а не "в правый задний угол") я продолжал ехать по внутреннему радиусу. У тя в распоряжении было больше, чем половина трассы. Странно, что ты пытаешься оспорить очевидное. :-P

2 уточнения:
1. Это не "по правилам Дио", а по здравому смыслу человека, стремящегося бороться и побеждать.
2. Не знаю, поменялась ли твоя езда там (почти уверен, что нет), но на Жажде ты бы НИКОГДА не нажал бы на тормоз в такой ситуации. А действовал бы по п.1. :razz:

Так я и не оспариваю, мне просто интересно насколько это корректно. Место то у меня оставалось, но из-за толчка я долетел до покрышек, вот и стало интересно насколько допускается толкать соперника, чтобы не считалось за нарушение. Мне же надо знать как действовать самому в таких случаях :-). Я так понял что толкать можно, главное чтобы оставалось достаточно места для другого карта, даже если после этого он может долететь до травы/покрышек.
А по поводу толчка, я точно не знаю в какую часть карта он был, сужу по видео, на котором видно что во время контакта ты был справа, но под углом, поэтому сделал вывод что ты задел боком правый задний угол ;-)

Нет, нельзя в равных толкнуть соперника так, чтобы он влетел во внешние покрышки.

Но в этой ситуации такого и не было. Я зашел внутрь и ехал там. Из-за изгиба трассы или в попытке вернуться на внутренний в какой-то момент ты ко мне приблизился и тогда произошел контакт. Т.е. ты сместился туда (или не отклонился при приближении изгиба края трассы, чтобы оставить мне достаточно места), где ехал я. ;)

"200 кругов Жажды Скорости" - и как ты меня выталкивал в траву и печатал в покрышки, пусть и на значительно более медленном карте. я имел в виду только этот случай.

Если ты смотрел он-борды, то видел, что при попытке атаки, если ты не успеваешь в спорте, то ты просто ОБЯЗАН нажать на тормоз. иначе будет как здесь: https://www.youtube.com/watch?v=IMr8k5eB5YQ
Плюс в спорте любой боковой контакт может закончиться вылетом, что можно было видеть в конце одной из моих гонок.

Если ты несешься на всей скорости в покрышки, то не знаю, куда ты стремишься победить, но ты влетишь в покрышки и потеряешь гораздо больше позиций, чем нажав на тормоз.
Ты сам себе протеворечишь, действуя по пункту 1

Это сложный инцидент, такое тяжело верно воспринять вживую с моста.

Это как в футболе, судейство - тоже часть спорта. Там до недавних пор нельзя было смотреть видеоповторы....Я думаю все помнят как мы забили гол на евро2012, он был за линией внутри ворот, а нам его не засчитали.

Думаю некорректно сейчас оспаривать результаты, и винить судей. А выкладывать сюда видеоповторы нужно и полезно, но лишь с целью выяснить для себя и виновного, кто же все-таки был виноват и избежать подобных ситуаций в будущем, уточнить трактовки правил, что можно, и что нельзя, опять же, если судья не заметил, не значит, что так делать можно и не значит, что судья виноват. :)

Да, было дело на 200-х кругах. :-D Хуже, чем тот карт ехал, ехали потом только некоторые карты на Форзе - я терял наверно секунды по 3 на круге.

Но это было давно и до официального запрета "работать" в карт соперника в равной позиции на прямой.

В спорте наверняка многое отличается.
В прокате же не нужно путать термины "выжимать" и "препятствовать выжиманию". Если тебя уже вытирают к краю трассы, не нужно туда сворачивать - делай все, чтобы этого не допустить. Соперник в любом случае штраф получит, а ты можешь не остаться в покрышках. :!:

Ну ок, молотилово - так молотилово :)

Поздравляю Ткаченко Сергея, с первым подиумом в Лиге Чемпионов, победа не за горами:)).

Шо там Горошко выиграл? Порвал Ткаченко?))

1- ДИО
2- Горошко
3- Ткаченко

Пару очков не хватило ))
В последнем заезде я должен был стартовать последним, но сломался карт, пришлось выбирать из остатков. При этом мог выбрать старт с первой позиции. Учитывая что это была самая необгоняемая трасса из всех, то старт с 1-го места был гораздо предпочтительнее, я даже его и выбрал сразу, но потом решил что результат не так интересен как борьба в конце первой группы и отправился на последнее место ;-)

Порвал? Я не думаю, что там большая разница в очках.
А идея с поломанным картом неплохая. Если показать лучшее время в квале - это 2.5 очка.
Дальше ломать свой карт и всегда стартовать первым. Три первых места это 48-51 очков. Если еще и удастся на телеге показывать время, то суммарно и на первое место наберется, в любом случае гарантированный подиум.

Ну здесь же джентльмены, а не какие-то читеры собираются.
Да и попробуй в первой группе на телеге удержи весь пелетон да ещё и время покажи.
А на второй такой фокус за одну гонку и отреагировать соответствующим образом могут. Как гонщики так и ЖС.

Игорь, это ужасно. Тебя ткаченко накатывает. Дио пилит в одну калитку во всех гонках, которых едет. Ты бы на подиум не попадал бы, если бы мы еще с Владом ехали:))))
Соберись тряпка и выиграй наконец лигу :))

Всем добрый день! :-)

Вчера прошел пятый этап второго сезона Лиги Чемпионов. 18 пилотов изъявило желание принять участие по 11-й конфигурации трассы в этот теплый летний вечер :-)
Гонка прошла без особых инцидентов (если не считать сход Мандзюка Артура по причине больной руки) и довольно быстро. Правда штрафы никто не отменял... и кое-кого эти штрафы лишили подиума...

А мы поздравляем с очередной победой Дио (не смотря на штраф). Второе место, отстав от победителя на 2,3 очка, занимает Игорь Горошко. Хотя сам тому удивился :shock: А третье место занял везунчик - Сергей Ткаченко (дважды ствртовал с первой позиции в первой группе и приезжал так же первым, зато в последнем заезде поборолся за позиции во второй группе)

Результаты гонки и рейтинг во вложенном файле. А мы ждем всех в следующую среду на то же время ;-)

Не, кого в таком случае ты будешь троллить? Мало того что с Жажды пропал, так еще и с форума пропадешь :grin:

Ну уж совсем везунчиком я бы себя не назвал, учитывая то, что жребий мне выпал выбирать машину на квалификацию последним. Просто судьба вернула мне должок :lol:

Ну, а объективно говоря, конечно ещё не хватает мне скорости, чтобы стабильно на равных бороться в первой группе с зубрами прокатного картинга. Ну так, над этим работаем 8-)

Спасибо за поздравления, надеюсь не в последний раз.

П.с. вроде не порван я, сижу вот, всё целое, спасибо за беспокойство.

Дело в том, что быстрый гонщик без проблем на телеге удержит первое место.
Ведь тот кто сзади тоже на телеге, но на порядок медленнее, как гонщик.

Если бы Горошко стартовал 1-ым. Он финишировал бы тоже 1.

Да, но "рецепт" то не Горошко писал.

А у нас два Лапиги? И оба Леши?

Рецепт здесь для того, чтобы избежать подобных ситуаций, а не наоборот.

Чего-то 30-й Лапига сильно сливает 15-ому Лапиге)

Ну, как бы регламент запрещает умышленно ломать машину. Вот и всё "противодействие".

понятие поломки достаточно условное. Все очевидно, когда колеса нет. А когда она стала медленнее на 0.5 сек, чем обычно, то не совсем очевидно. На сколько я понимаю, регламент допускает сменить карт в любой момент времени по собственному желанию.

Ну раз ты так сменишь, во второй раз на тебя косо посмотрят, на третий - обматюкают и скажут ехать на том, что выбрал, даже если он реально поломался.

Я не планирую этого делать. Более того, вчера на квалификации мой карт был сломан и ехал на секунду медленнее. Да и ты на нем же ехал, забыл?)

Насколько я знаю, в гонке карт можно менять только в случае явной поломки. Например вчера когда я выехал на 21-ой, она просто никуда не поворачивала. После того как заехал к механикам, они довольно долго искали проблему. Думаю если бы они ее не нашли, то другой карт бы мне не дали.

а на квалификации можно? В 11-й как раз и была проблема с поворотом (вылилась в 1 сек отставания)

Карт поломался, а не стал медленно ехать. Поинтересоваться поломкой слабо?

Какой карт поломался? Ты о чем вообще?

На сколько я правильно понимаю, в квале можно заехать и поменять даже не явно-поломанный карт. Так что мы с тобой лоханулисьсами ((.

Горошко 1-й :)

Денис не ехал и меня не было? Кто второй и третий? Петушков заехал наконец-то на подиум?

Не считается. Хавило не было, так бы он меня объехал :-)
Второй Полупан, третий Наум.

Ну я решил дать тебе выиграть :D

я не понял, Вован решил вернуться в большой спорт? :-D Да , видимо тренажёр совсем уже надоел:wink:

Вот наконец-то. Одной левой хоть рулил или слабак?:)

Все ради Куроша! :-) А вообще он машинки все время тестирует, поэтому был в форме ;-)

Ну спасибо, ты так щедр :grin:

Не, одной левой с моста под мост неудобно ;-)

А вот обгон Полупана за который мне дали штраф, аргументируя это тем что я его подтолкнул после спуска с моста, из-за чего у него снесло зад:



Причем, я это видео показал на телефоне, но т.к. экран там небольшой то все в один голос (особенно Полупан, который до просмотра видео говорил: "не знаю был ли контакт") заявили что я его подтолкнул, хотя на большом экране видно что я был очень близко, но до контакта не дошло, а зад у него снесло когда он нажал на газ.

Не знаю, Игорь. Я все равно вижу контакт.
А то, как ты вошел под мост, оставляет сомнение, собирался ли ты оставлять Вовану место. Даже если учесть, что тебя подтолкнули сзади. :roll:

З.Ы. Не говорили, что из-за толчка "снесло зад". Говорили, что толчок был, и этого хватило, чтобы Вова ушел на внешний.

З.З.Ы. Респект Коле, который при 12 картах в заезде успешно справился с судейством и разрулил все спорные ситуации. :cool:

Мне интересно на основании чего сделан такой вывод. Только из-за того что я ехал очень близко к Вове и он проехал шире? Там все время выносит карт на внешку и без помощи других. Получается, ехать в 2-3 см от соперника нельзя, т.к. в этом случае обязательно влепят штраф. Я сейчас еще раз пересмотрел видео со звуком на 24" мониторе. Не вижу и не слышу никакого контакта.

В общем, интересно мнение других, у кого есть возможность посмотреть видео на большом экране и желательно со звуком.

Если бы я не собирался оставлять ему места, то не сбрасывал бы газ перед входом под мост, а это очень хорошо видно. Манило ехал сзади и захотел за мной следом пройти Полупана, вот и подтолкнул, от чего меня и вынесло наружу.

Звука удара не слышно.
Видно что при спуске его карт не все время поворачивал вправо, а в один момент, как раз, когда ты был вплотную (начало белых покрышек) - его дернуло влево. Почему?

Потому что там трасса совсем не ровная и сложно проехать так чтобы карт не дернуло, думаю ты это и сам знаешь. Я вчера так тоже ошибся один раз, когда сзади меня ехал Наум и он точно так же меня прошел.

Я помню у меня как-то был такой же случай с Геной Токаренко. Так вот судьи, которых было двое, тоже в один голос утверждали что я подтолкнул его. Но он сам честно признал что контакта никакого не было и зад карта снесло по его ошибке. А Полупану, как известно, очень сложно признать что его кто-то чисто прошел. Замечаю это далеко не первый раз.

Ну что, озвучим результаты вчерашней Лиги Чемпионов? ;-)

На гонку по 4-1 конфигурации трассы после очередного марафона пришло ни много ни мало - 12 человек. Голосованием среди пилотов было принято решение ехать одной группой.

Учитывая опыт прошлой гонки в одну группу более 10 человек, были изменены для такого случая очки за обгоны. они прилагаются в файле.

Победителем вчерашнего этапа становится Игорь Горошко. Он аж на 10 очков обогнал серебряного призера. Проехав несколько гонок в первом сезоне, он сказал - все, пора на пенсию... Но в эти выходные он принял участие в марафоне, а вчера, по настоятельной просьбе лучшего друга, всеми любимого Куроша, он поехал в Лиге Чемпионов и занял 2-е место! есть еще порох в пороховницах у Вовы Полупана!!! ;-) На третью ступень подиума поднялся Наум.

Рады возвращению Куроша и первой гонке Феса в этом году:-)

http://www.karting.com.ua/forum/pict...1&pictureid=20

"Стойким солдатикам" спасибо за вчерашнюю гонку. Ждем всех в следующую среду на 9 вечера!

Сколько не пялился я в монитор, сколько не добавлял линзы в бинокуляры...
Точно сказать, что ты ударил, я не могу.

А давать штраф за то, что ты близко к сопернику - это как-то ээээээ....

В спорте такие контакты left, right and center. Со следующего года у нас, вроде, введут пластину на носовой обтекатель. Ударил кого-то со скоростью более 5 км/ч - пластина задвинулась, и тебе придется заезжать на пит-стоп и вытаскивать ее обратно.

а если въехали в тебя и твой вины в этом нет?

Паровоз?
Вот и мне интересно. Посмотрим, как оно будет

Вон, кстати, на прошлой гонке - тупо удар в зад... меня, естественно, выбрасывает с траектории, а он поехал... За такое штраф никогда в спорте не дадут. Поэтому и пытаются что-то придумать

Вот и я о том же. Если судье показалось что там мог быть контакт, еще не значит что он там точно был. Вину надо доказать, а в данном случае она совершенно не очевидна. Ладно, пусть этот штраф останется на совести Вовы и Дио :-)

А нам наверное пора цеплять дополнительные камеры на бампер спереди и сзади :-)))

+5 очков всем кто с камерой приходит)) или скидку на этап :)

За каждую камеру :twisted:

Можно и дрона с камерой пустить, вообще никаких споров не будет :)

Характер,однако,донецкий не пропьешь!:mrgreen:

Полопана вообще, если проезжаешь то ты не прав, априори
Это как бы привычная история:)))

Ну вот еще. Причем здесь моя совесть. Тебе ж Коля штраф дал. А видео затем только убедило его в своей правоте. :razz:

При том что после просмотра видео, вы с Вовой так уверенно заявляли о том что я его подтолкнул, что убедили в этом Колю ;-)
Хотя я сразу предупреждал что на маленьком экране может показаться что я его подтолкнул :razz:

Это наклеп! :twisted:
Коля изначально дал тебе штраф. Потом после просмотра видео у него не осталось никаких сомнений.
Я вживую инцидента не видел. Видео смотрел вместе с Колей. А то, что я с ним был согласен, и потом обсуждал это с тобой, никак не должно запятнать мою совесть ;)

Ловко соскочил :twisted:

Всех расстрелять! :evil:

Может у кого то есть дрон? На такую высоту Жажда Скорости еще не поднималась. Было бы интересно ;)

Это почему же? В украинском кольце такое даже в регламенте гонки прописано.

Очень внимательно слушаю, что же прописано в регламенте ЧУ в кольцевых

+1.

Плюс эта ситуация из разряда very hard to judge. Поэтому никто даже парится не будет пытаться разобраться, что же там произошло.

Это не ЖС.
Там 11 классов в день, 230 участников, куча заездов.

Можешь подавать официальный протест, но это все недоказуемо.

Культура вождения, конечно, присутствует, но иногда такие контакты все равно происходят.

Точность хронометража AMB-130 до тысячных. Но в распечатках мы получаем лишь сотки.

Большая просьба, обновите программное обеспечение, покажите нам эти тысячные, уже не первый раз ситуация, когда сотки одинаковые!

Всем привет. Вчера прошел 7-й этап второго сезона Лиги Чемпионов. На гонку по 7-й конфигурации в обратку пришло 14 человек.
На этой неделе все гонки заканчиваются раньше обычного, наверное комары, которых повылазило немерено, всех подгоняют ;-)

Поздравляем с третьим местом Дениса Манило. На втором месте, обогнав Дениса на четыре с половиной очка, Наум. А несомненным победителем с отрывом в 13,6 очка становиться Игорь Горошко. И снова он отрывается в общем рейтинге от ближайших соперников. А вот за второе место идет плотная борьба между Наумом и Денисом Манило.

http://www.karting.com.ua/forum/pict...1&pictureid=22

А мы ждем всех в следующую среду в то же время ;-)

ПО не обновят, это такой стандарт. Но определить чьё время лучше можно в большинстве случаев ориентируясь на сортировку в распечатках реузльтатов заезда и результатов дня.

Как сказал Маньяк, ориентируйся на сортировку, она идёт по тысячным, хоть 10 человек покажут одинаковые сотки, прога всё равно отсортирует всех по тысячным. Что происходит, если тысячные одинаковые...хз, т.к. их не видно, поэтому проверить нельзя.

Так и происходит - смотрим на сортировку. Просто хочется видеть эти тысячные.

p.s. если 11 человек покажут одинаковые сотки, то как оно отсортирует их по тысячным? Ведь минимум два из них покажут одинаковые тысячные. :)

Нереал мадрид :)

По десятитысячным...

чувствительность датчика 0.001, получается он сортирует по десятитысячным, но просто не гарантирует точность, так?

Показания тысячных не так важны, суть в том что сортировка всегда происходит одим и тем же образом. Например, если одинаковый результат и первого показавшего ставят выше то так будет всегда.
Таким образом, не важно как именно сортируется при видимом равенстве.
Я точно могу сказатть что не по алфавиту.
И точно оборудование не меряет десятитысячные, по крайней мере официально..
В том году в ф1АП был скандал на эту тему (в определении лучшего времени в гонке), когда Вил со своей обычной не вменяемой позицией выдумывал способы сортировки и подгонял под это статистическую базу. При том что за год до этого был точно такой прецидент, решённый здравым глуздом.

Получается, что если мой соперник показал тот же результат, но оказался выше, то не факт, что он был быстрее меня? Просто неповезло?

0.0001 на скорости 60 км/ч ~ 1.6 мм

Погрешность датчика больше будет

Проверяли неединожды:
- сортирует по тысячным, точно не по алфавиту, и не по "кто первый показал одинаковые сотые"
- что происходит в случае, если тысячные равны, сказать не могу. Но вероятность этого очень мала

показывай время на 0.1 быстрее - проблем не будет

Да, но такое возможно только при совподении тысячных, и не факт что "неповезло" всё время одному и тому же человеку, т.е. в среднем всё тоже будет гдето справедливо и при тысячных. Кроме того, например в формуле тоже при совподеннии тысячных не имеет значения кто "быстрее", так что не стоит так растраиватся.
При совподении только сотых можно вовсе не переживать, главное чтобы это были разные машины (датчики), либо разные заезды(имена). Так что достаточно ехать на 0,01с быстрее, а то и на 0,001с :)

Спасибо за ответы.

супер:) ну значит я телега, раз 2 раза мне навезли 0.001с и оказались выше)) улучшу результат на сотку в следующий раз, хах...


https://conratrex.hs.llnwd.net/static01/IMG_2004.JPG

эти 1.6 мм иногда могут стоить очков, карта, места или даже победы)

Во-первых, 0.001 сек может и не спасти, нужно 0.009 сек, чтобы уже наверняка.
Во-вторых, в следующем заезде твой карт проехал на 0.5 быстрее :-)

Андрей был на этом же карте. Это в твоих руках он поехал на 0.5 быстрее)

в need for speed переиграл?:grin: